桥梁伸缩缝

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伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。Z型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为0-1200MM的桥梁。我公司专业生产供应各型号的伸缩缝，欢迎大家前来选购13253280000

衡水骏途橡胶工程有限公司是一家专业生产桥梁伸缩缝、橡胶支座、充气芯膜、锚具、波纹管的厂家，现在各种型号的伸缩缝都有优惠，可以电话咨询销售人员。13253280000

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不管是大桥小桥伸缩缝都不能缺少，因为温度的变化，混凝土的徐变，车辆的冲力都会引起桥梁的伸缩。还受到天气环境等各方面的因素，伸缩比较容易收到损害，所以选择合格标准的伸缩缝至关重要。

桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的反复冲击下，会导致桥梁伸缩缝的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。这就要求在安装过程要严格按下面操作要求进行 在进行60、80型伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。

伸缩装置的布置应根据桥梁的总体布置和几何构造：纵坡、横坡、平面曲率、支座布置、三向位移的方向和量值确定。桥梁伸缩缝处的纵向水平位移小于5mm，垂直位移小于0.5mm时，无需安装伸缩装置，可在接缝中设置弹性的和防水的密封材料。弯桥伸缩装置应设置在曲率半径上，其沿桥梁轴线两侧不同点处的伸缩量应考虑平面曲率半径所引起的增大或减小量。对于模数式伸缩装置，在行车道外缘处的两中梁或中、边梁之间的最大宽度不得大于80mm。桥梁凹形竖曲线的低点处，不应设置伸缩装置

桥梁伸缩缝更换 施工工艺 1 拆除旧伸缩缝 2 增设并校正锚固筋 3 新伸缩缝的安装 就位—焊接—填塞—检查 4 混凝土的浇筑 5 砼养生和安装防水密封胶带 6 清理现场与开放交通 注意事项 1 剔除原有混凝土要彻底，不能有松散的混凝土，锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动 2 锚固筋的处理。尽量保留原梁体的预埋钢筋，但是维修更换中，能够利用的钢筋少，这就要通过植筋补齐，植筋一般采用直径16的二级钢筋，要保证植筋深度和强度 3 增设钢筋网 4 桥面钢筋网深入到伸缩缝混凝土中，并与伸缩缝锚固环焊接。