东风小霸王、东风多利卡、东风劲诺、东风140、东风天锦、东风145型、东风153型、东风1208型、东风天龙。

小霸王洒水车系列、多利卡洒水车系列、劲诺洒水车系列、140洒水车系列、天锦洒水车系列、145洒水车系列、153洒水车系列、1208洒水车系列，天龙洒水车系列。

东风多利卡洒水车

绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车，运水洒水车，消防洒水车，农药洒水车。

使用的比较广泛的有：东风福瑞卡洒水车（平头）、东风多利卡洒水车（平头）、东风140洒水车（长头）、东风天锦洒水车（平头）、东风145型洒水车（平头）、东风153型洒水车（平头）、东风小三轴型洒水车（平头）、东风后双桥洒水车（平头）、东风天龙后双桥洒水车（豪华高顶）。

采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺．罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、12立方、15立方、20立方、25立方、30立方”。

由管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化高压洒水炮）。

主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥14m，最大射程：≥28m；可调节成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，射程≥30m；也可调节成雾状，射程≥15m。

配备全国质量评比第一名的大功率专用洒水泵，带消防接头，带自流阀，带自吸功能，选配20米绿化消防卷盘。

大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。

通常装水8立方以下的东风洒水车采用国标4.0mm碳钢板压制，通常装水8立方以上的东风洒水车采用国标5.0mm碳钢板压制，直体合焊，罐口采用压阀关合，封头开口留有连通器（可观察内部水位）。

分为椭圆形罐体、圆形罐体、方圆形罐体。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、连通阀 5、消防球阀 6、过滤网 7、前冲阀 8、洒水炮阀 9、侧喷阀 10、后洒阀 11、洒水炮 12、罐口盖 13、前冲器 14、侧喷莲花头 15、后洒砣 16、防旋板 ABC、三通四位阀

1. 加水

2. 1.将车开到预定位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。

3. 2.当在野外自采水的情况下，水能通过水泵给罐内供水。其操作程序是：在四位三通阀A处接一个胶管通入地面水源使三通球阀A和C口相通，关闭球阀7、8、 9、10，打开4，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。

4. 洒水

接通三通四位阀的c和b，关闭阀4，根据需要打开7、8、9、10，其中7为前冲开关，用于冲洗路面，8为洒水炮开关（可应急消防，可远距离浇灌花木）。9为侧喷开关，可浇灌路边花台花木。10为后洒开关，用于路面洒水。

待水罐内盛水洒完后，分割离合器，脱开取力器。

1. 浇灌花木、应急消防

接通三通四位球阀的B和C相通，4、7、8、9、10关闭，在5口接一水龙带，水龙带的另一端接一水枪，利用水的重力，可自流浇灌花木。也可挂上取力器加压应急消防或远距离浇灌花木。

1. 活动泵站

导通三通四位阀的A、C，在A口接上吸水胶管，关闭4、7、8、9、10，打开阀5，在5口接出水管，使水泵开始工作即可将甲地的抽往乙地，起到活动泵站的作用。

1. 当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2. 离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

3. 吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

4. 洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

5. 冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

6. 洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

7. 在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

8. 洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

1. 一、电机部分

⒈接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

⒉难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

⒊电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

⒋运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

1. 洒水车泵头部分

⒈电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

⒉机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

洒水车专用功能说明：

公司专业生产东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风大金刚洒水车、东风140洒水车、东风140/47洒水车、东风145洒水车、东风153洒水车、东风1254洒水车、东风前四后八洒水车、东风天龙洒水车、半挂洒水车、解放系列洒水车、汽油洒水车等各类洒水车。用户可自带底盘我厂提供上装部件的生产改装。

洒水车前冲（喷）后洒，带侧喷，罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，配备全国质量评比第一名的杭州威龙大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，随车选装20米绿化卷盘，可喷洒农药，罐体金属漆。

洒水泵情况说明：大功率专用洒水泵，采用国际领先意大利技术，在国内生产各系列专用泵已有50年历史，产品质量成熟可靠，设计先进合理，使用方便快捷，比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长，克服其它洒水泵易被杂物缠住、压力小、吸水慢的缺点，引领国内外洒水泵行业标准，市场占有率93%。

1. 在冬季停放东风洒水车的空间一定要通风，不能太潮湿，因为潮湿的空气容易腐蚀车漆和零部件。

2. 洒水车停放的时间长，要注意轮胎等胶制品的老化、膨胀或者变形现象，停驶时间越长，变形部位越不易恢复。如有发现一定要及时送到维修点维修。

3. 洒水车在冬季停驶的时候，蓄电池会自动放电，因此一定要经常检查蓄电池的电量，及时补充电量。

绿化洒水车一般使用的频率比较少些，特别是在北方地区，大雪的持续时间长，洒水车就没办法进行作业，因而就会停驶很长时间，冬季洒水车停驶的时候保养是很有讲究的，在此告诉大家一些保养的方法。

洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：

①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。

②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。

④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。

HLW5070GSS型洒水车

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