变速箱优势:高钢性和轻巧性的结合,有力的保障了变速箱的可靠性;换挡更安静平顺,操作更舒适 额定输出扭矩更大轻量化的设计大幅降低变速箱的重量,有效的降低油耗;
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该车型是一款集扫路车功能、洒水车功能、消防功能一体的多功能车辆,消防扫路车采用东风公司原装天锦系列底盘(全国联保),高端品质,性能优良
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东风天锦扫地车,矿石清扫车,粉尘灰尘扫路车参数:
SGZ5079东风多利卡扫路车是一款采用原装东风3300mm轴距生产的车型,东风小多利卡扫路车综合了国内外各类大型带副发动机扫路车的先进技术,以我们多年积累的扫路车研制经验,并结合我国国情加以优化,包括各类先进的关键元器件的选用,使整车优于同类产品
东风小多利卡扫路车综合了国内外各类大型带副发动机扫路车的先进技术,以我们多年积累的扫路车研制经验,并结合我国国情加以优化,包括各类先进的关键元器件的选用,使整车有着优于同类产品的综合性能。
技术指标 | SGZ5079东风多利卡扫路车参数 | |||
基本参数 | 车辆型号 | SGZ5079TSLDFA4 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市曾都新型工业基地9号 | |
底盘型号 | DFA1070SJ35D6 | 底盘轴数 | 2 | |
底盘轴距 | 3300 mm | 底盘轴荷 | 2920/4380 kg | |
整备质量 | 4980 kg | 额定载质量 | 2125,2190 kg | |
总质量 | 7300 kg | 外形尺寸 | 6190,5950X2090,2000X2570,2450 mm | |
接近角/离去角 | 19/12 ° | 前悬/后悬 | 1032/1858,1032/1618 mm | |
最高车速 | 95 km/h | 弹簧片数 | 8/9+5,6/8+4,6/6+5 | |
准乘人数 | 3,2 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
轮胎规格 | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR | |||
前轮距 | 1506,1404,1500,1441,1586 mm | 后轮距 | 1466,1458,1520,1500,1530 mm | |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ | 燃料种类 | 柴油 | |
主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
4B28BTCI SD4BW754U CY4102-CE4F D28D10-4DA |
常柴股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 东风轻型发动机有限公司 |
2834 2545 3856 2771 |
70 75 73 75 | |
副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493G3 江铃汽车股份有限公司 | ||
副发动机功率 / 排量 | 57千瓦(77.5马力) / 2771 ml | |||
功能参数 | 垃圾箱容积 | 4 m3 | ||
清水箱容积 | 1.5 m3 | |||
作业宽度 | 2900-3100 mm | |||
作业速度 | 3-15 km/h | |||
作业能力 | 46500 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
抽吸质量 | 1.5 kg | |||
垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
作业效率 | ≥96% | |||
作业噪声 | <88 | |||
其它说明 | 随底盘选装新造型前围下面罩,侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度320 mm;选装吸盘中置. | |||
基本配置 | 中置四扫刷,后置吸盘,带喷雾降尘功能,选择白色或工程黄车身油漆。 | |||
特殊配置 | 选配 前置2.5米宽除雪铲 |
中国重汽集团湖北华威奥力厂家直销联系方式
联系人:金克文 138 7288 0835 (24小时服务)
联系电话:0722-3803333
商务QQ:2719159604
企业网址:www.hwalgs.com
江铃凯运匹配五十铃电控高压共轨欧四发动机,底盘投产前经过苛刻的200万公里本土化验证,集美国福特、日本五十铃、江铃汽车三家之长,海纳国际典范,传扬轻卡精髓。中国重汽集团湖北华威奥力环卫汽车公司采用该款轻卡底盘设计了一款SGZ5069TSLJX4型扫路车,江铃凯运扫路车标准配置:江铃凯运JX1061TG24型轻卡底盘,带收音机及排气制动,JX493ZLQ4发动机80千瓦(109马力),副发动机为江铃57千瓦(77.5马力),新颖的外形更加美观
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加装集中预滤供气系统后的优点:
1、主、副发动机采用集中预滤供气系统后,加上原先发动机自带的空气过滤器,一起构成发动机的二级过滤系统,整体过滤效果更好。
2、该集中预滤供气系统具有安装方便、性能可靠、免维护的特点,同时,使得清扫车发动机供气系统的工作更合理有效。
3、由于加装了该套系统,明显降低发动机空气滤芯的清洁次数及时间,有效延长空气滤芯的使用寿命,降低了清扫车供气系统的使用成本。
3、清理滤芯次数的降低,减少了操作人员的劳动强度,减少由于清理造成的对身体(眼睛和肺)的伤害。
4、加装该套系统后,对发动机的进气过滤效果更好,能更大限度的净化进入发动机的空气,减少发动机缸体磨损发生的概率;延长机油更换时间;延长发动机使用寿命。
5、加装该套系统后,由于进气更干净,燃烧充分,节省了燃油。
总之,该套预滤系统后,降低了车辆的运营成本(滤芯成本、劳动力成本、停机维护成本、燃油成本)、提高了工作效率(减少滤芯清理次数、滤芯清理时间、发动机维修周期延长)。
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使用过扫路车的朋友应该都清楚,在扫路车工作中,垃圾箱形成的真空负压把路面的垃圾吸入垃圾箱,其中路面垃圾大部分都是较细灰尘颗粒,加上吸入的水融合,垃圾即成泥巴状态粘在垃圾箱内壁,垃圾箱自卸排污时,这种泥巴状的垃圾很难卸载出来,这时候必须使用人工清理,然而传统的铁锹铲让工作人员累且浪费时间。湖北华威奥力环卫汽车有限公司作为专门研发生产扫路车的厂家,致力于为用户打造最实用最贴心的道路清扫车产品,我们从客户实际情况考虑,对该难题有了更好的解决方案,我公司在扫路车产品上加装了小型高压泵,配合手持冲洗管,高压水流不光能够清洗垃圾箱内部的淤泥,还能够洗车或用于其它用途。
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离心离合器的技术说明
扫路车在进行清扫作业时,是靠副发动机通过皮带将转矩传递给风机,使风机高速运转,吸嘴产生强大的负压,从而将地面的垃圾通过吸嘴吸入垃圾箱里。故扫路车的传动装置结构的合理性和传递功率效率的高低直接影响到清扫效果。如副发动机的传动轴和皮带轮之间采用直接的键连接,当发动机启动时,风机会和副发一起转动,此时副发的转速很低,还没有达到负载的条件,这种连接方式就会降低副发的使用寿命,副发容易出现故障。如副发动机的传动轴和皮带轮之间采用刚性离合器连接方式,虽然解决了副发启动时风机对发动机的影响,但当系统的载荷突然加大或风机出现故障时,刚性离合器不能缓冲系统的冲击,将会对副发造成很大的破坏。所有必须要采用一种高效并对发动机不会产生冲击的传动装置来解决这些问题。
湖北华威奥力公司技术部通过对机构特点的分析,多种方案的对比,严格的试验后,副发动机与风机之间的传动设置采用公司独创的自动离合器装置。该装置的工作原理是:当发动机没有工作的时候,离合器里的拉紧弹簧把楔块收紧在一起,此时发动机的传动轴与皮带轮之间是脱离开的。当发动机启动时,随着转速的逐步提高,离心块受到的离心力也随之增大,当离心力超过弹簧力时,离心块开始与皮带轮的壳体逐步接触传递转矩。转速越快离心力就越大,离心块和壳体之间接触就越紧密,传递的转矩就越大,工作效率就越高。当风机过载或发生故障时,离心块与壳体之间会因壳体的反作用力而打滑,从而对发动机起了保护作用。
该装置可保证副发动机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离,简化了操作,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命,同时,副发动机除有工作转速显示外,还有累计作业时间的自动记录显示,便于维修和保养。
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.离合器优势:全新凯普斯达技术离合器 ,大尺寸压盘 ,全铝合金制造外壳;采用凯普斯达技术,杜绝离合疲软可靠性更高大尺寸压盘,能承受更大的扭矩,传动效率提升15%轻量化设计,更加经济省油 ;
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重汽集团华威专汽扫地车综合了国内外各类大型带副发动机扫地车的先进技术,以我们多年积累的扫地车研制经验,并结合我国国情加以优化,包括各类道路清扫车先进的关键元器件的选用,使垃圾清扫车整车有着优于同类产品的综合性能。我公司无论小型扫地车和大型扫地车液压阀组均采用国内知名领军品牌扫地车还可根据用户实际需求加装洒水装置、推雪铲装置等,真正作到一车多用。
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