湖北华威奥力扫路车是建设部长沙建设机械研究院和长沙中联重工科技发展股份有限公司通过完成八·五国家科技攻关计划——《85-909-08-01城市道路保洁机具与车辆研制》专题,开发销售的新一代吸扫式扫路车系列产品之一,其综合性能和整车可靠性处于国内同类产品的领先水平,是我公司的主导产品。她以先进的技术、可靠的质量赢得广大用户的喜爱,目前其销量及保有量稳居国内扫路车第一的位置。
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技术指标 | 江铃新顺达扫路车参数配置表 | |||
基本参数 | 车辆型号 | SGZ5069TSLJX4 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市曾都新型工业基地9号 | |
底盘型号 | JX1061TG24 | 底盘轴数 | 2 | |
底盘轴距 | 3360 mm | 底盘轴荷 | 2265/3615 kg | |
整备质量 | 4500 kg | 额定载质量 | 1185,1250 kg | |
总质量 | 5880 kg | 外形尺寸 | 6190,5955X1980,2090X2570,2450 mm | |
接近角/离去角 | 27/12 ° | 前悬/后悬 | 1065/1765,1065/1530 mm | |
最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 7/5+5 | |
准乘人数 | 3,2 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
轮胎规格 | 7.00R16LT | |||
前轮距 | 1385 mm | 后轮距 | 1425 mm | |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ | 燃料种类 | 柴油 | |
主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 80 | |
副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493G3 江铃汽车股份有限公司 | ||
副发动机功率 / 排量 | 57千瓦(77.5马力) / 2771 ml | |||
功能参数 | 垃圾箱容积 | 4 m3 | ||
清水箱容积 | 1.5 m3 | |||
作业宽度 | 2900-3100 mm | |||
作业速度 | 3-15 km/h | |||
作业能力 | 46500 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
抽吸质量 | 1.5 kg | |||
垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
作业效率 | ≥96% | |||
作业噪声 | <88 | |||
其它说明 | 随底盘选装前照灯,前雾灯,前位灯,前转向灯,前脸;选装新前,侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度320 mm;选装吸盘中置和单扫结构,选装带弧形垃圾箱. | |||
基本配置 | 新款顺达驾驶室,方形厢体,独立水箱,中置四扫刷,后置吸盘,带喷雾降尘功能。 |
中国重汽集团湖北华威奥力厂家直销联系方式
联系人:金克文 138 7288 0835 (24小时服务)
联系电话:0722-3803333
商务QQ:2719159604
企业网址:www.hwalgs.com
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江铃顺达扫路车综合了国内外各类大型带副发动机扫路车的先进技术,以我们多年积累的扫路车研制经验,并结合我国国情加以优化,包括各类先进的关键元器件的选用,使整车有着优于同类产品的综合性能。
华威驰乐牌SGZ5060TSLJX4江铃扫路车采用中置四扫刷、吸口后置的布置方式,使得整车结构布置简捷、清扫效果良好。江铃扫路车的垃圾箱及水箱为全部采用超厚不锈钢材料制作;垃圾箱与水箱为整体结构。
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一般扫路车在进行清扫作业时,是靠副发动机通过皮带将转矩传递给风机,使风机高速运转,吸嘴产生强大的负压,从而将地面的垃圾通过吸嘴吸入垃圾箱里。故扫路车的传动装置结构的合理性和传递功率效率的高低直接影响到清扫效果。如道路清扫车副发动机的传动轴和皮带轮之间采用直接的键连接,当发动机启动时,风机会和副发一起转动,此时副发的转速很低,还没有达到负载的条件,这种连接方式就会降低副发的使用寿命,副发容易出现故障。如道路清扫车副发动机的传动轴和皮带轮之间采用刚性离合器连接方式,虽然解决了副发启动时风机对发动机的影响,但当系统的载荷突然加大或风机出现故障时,刚性离合器不能缓冲系统的冲击,将会对副发造成很大的破坏。所有必须要采用一种高效并对道路清扫车发动机不会产生冲击的传动装置来解决这些问题。
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公司通过采用双层垃圾箱,很好地解决了上述问题。其垃圾箱及清水箱的内层采用不锈钢制作,外层采用喷丸、磷化和涂防锈漆的工艺进行防腐,骨架置于内外层之间,不外露。它与单层的垃圾箱相比较有以下优点:
单层垃圾箱因其骨架裸露在箱体的内表面,所以在扫路车在倒垃圾时内胆里的骨架就会挂住垃圾,部分垃圾不能从垃圾箱内倒出,增加了垃圾箱的清洗难度。双层垃圾箱就没有这样的情况出现,因双层垃圾箱的骨架在内、外层钢板之间,内壁光滑,这样就有利于垃圾的倾倒,不挂垃圾,且方便垃圾箱清洗。
垃圾箱因作业气流的流动作用,箱内会形成负压。这对于单层垃圾箱来说,垃圾箱壁会因此产生内凹,经过一段时间的作业后,单层垃圾箱表面会产生永久的凹陷变形。而双层垃圾箱,只是其内壁会产生凹陷,外壁则不受作业气流负压的影响。
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江铃凯运扫路车所采用的JX1061TG24凯运系列底盘优势:
高端主流 畅销海内外
2005-2008年江铃凯运先后被评为中国"最畅销轻卡车型","中国城市物流首选推荐用车","全国百强县市汽车巡展最畅销车型";
海外市场与日韩轻卡同台竞技,出口稳居国内轻卡第一。
性能卓越 品质可靠
五十铃电控高压共轨发动机,功率强大,动力输出稳定,百公里油耗仅为8升,普遍比竞争对手节省1-2升;
产品出厂前,累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证,品质有根本保证;正常维护保养下,普遍60万公里无大修,经久耐用。
人性化设计 美观舒适
整车美观大方,充满时代感;
驾驶室空间宽敞明亮,视野开阔,方向盘可以多方位调节,人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
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湖北华威奥力扫路车可随路面自动找平的全浮动式吸嘴的技术说明
扫路车在清扫作业时,吸嘴离地面应有一定的离地间隙,以保证气流进入吸嘴,并将地面上的垃圾带入风道,进入垃圾箱。而吸嘴离地间隙的大小,则直接影响垃圾进入风道的效果,也就是说直接影响扫地车的清扫效果。因此,要保证扫路车吸嘴的清扫效果,就必须保证扫路车在清扫作业时的离地间隙合适,且保持不变。
道路清扫车的吸嘴的离地间隙是采用通过橡胶轮或滑靴与地机接触、仿形地面来保证。但是,扫路车在清扫作业时,常常会由于路面不平整,而使某个橡胶轮或滑靴不能着地,从而导致吸嘴离地间隙变大而影响清扫效果,出现清扫效果不稳定现象。
为解决这个问题,湖北华威奥力公司设计出一种扫路车专用的独特的浮动式吸嘴,该吸嘴采用三轮支撑,与底盘采用多自由度联接,使吸嘴能前、后、左、右摆动,以保证扫路车其橡胶轮在清扫作业时一直与地面接触,从而保证吸嘴与地面的离地间隙不变。
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清扫程序
1 打开控制箱电源,将控制阀指向副阀位置
2 启动副机
3 将副机离合器控制按钮指向合的位置,风机开始工作
4 将吸尘盒控制钮指向降的位置
5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置
6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置(左盘顺时针、右盘逆时针)
7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置
8 将水泵控制钮指向开的位置
9 车辆以适当的速度行驶,开始清扫动作
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江铃新顺达扫路车共有两个发动机,其中主发动机为江铃五十铃109马力,副发动机为江铃五十铃77.5马力。江铃新顺达小型清扫车大厢为瓦楞方形,独立清水箱,垃圾箱总容积可达5.5立方以上。江铃新顺达扫路车由副发动机驱动液压油泵和风机工作,液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫至扫路车下,吸嘴前方。江铃新顺达小型清扫车风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流,在气流的作用下,垃圾吸入吸嘴,并进入垃圾箱中。垃圾清扫车底盘发动机驱动车辆向前行走,扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中,并源源不断地被吸到垃圾箱中,实现高速的路面清扫效果。
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我国扫路车行业历经数十年的发展,产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式,产品性能和产品质量迅速提高,特别是在改革开放以后,通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比,还存在一定的差距,特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水平,缩小与先进国家扫路车水平的差距,满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求,扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。随着社会的发展、进步,不再满足于单纯意义上的吸尘车,将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求,市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。就是在上述情况下,由中国建筑二局洛阳建筑工程机械厂与洛阳驰风车业有限公司联合研制的具有自主知识产权全新的多功能全吸式扫路车目前已正式投放市场。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业,更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
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具体配置:驾驶室准乘人数为2人时对应额定载质量为1500kg,,驾驶室准乘人数为3人时对应额定载质量为1435kg。随底盘选装驾驶室。清扫宽度:3m,水箱容积:1m,垃圾容积:3m。选装:底盘所选装的驾驶室. 伊顿(美国)摆线马达,不锈钢水箱,汉商电磁阀组,控制开关(法国施耐德),北京风机,液压油管(广州天河),洒水电子水泵(上海加兴水泵)液压缸(上海润岛)。液压油泵采用意大利原装进口;电磁阀采用德国原装进口;液压管路采用德国标准技术密封结构形式,关键控制部件采用法国施耐德技术原件,使用寿命长,稳定可靠,故障率低;液压元件采用集成叠加设计,驾驶室电液集中控制,操作方便;扫盘有防碰撞 自动避让功能,可根据地面泥沙严重程度及行车速度选择扫盘的清扫方式;吸嘴为后置浮动式,可自动调节适应地面凹凸不平的状况;可调节的雾状喷洒水压尘,在节水的同时消除二次污染。
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我公司自主创新的“全气动干式吸尘车”,改变了以往的吸尘清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式,真空吸尘车全部采用气流完成作业,利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集存储起来,清扫洁净度高。纯吸式扫路车可有效地减少粉尘污染,提高空气质量,降低空气中可吸入颗粒物的含量,改善人们的生活环境。干式扫路车最大的优点在于不用刷子不喷水,干吸式,吸尘效果好,从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除,除尘率为98%以上,可谓“扫十遍不如吸一遍”。干式吸尘车特别适用于煤厂、水泥厂、面粉厂等垃圾颗粒度较细的场所,高速度,高效率,大范围的扬尘区域,是企业清洁生产和城市主干道保洁的优选产品。
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湖北华威奥力具有遇障自动避让和自动复位功能的清扫装置的技术说明
在扫路车的清扫装置中,至少有一个扫盘伸出车外,清扫路牙。如果该扫盘无遇障自动避让功能,道路清扫车操作人员在清扫路牙沿时,极易使扫盘与路沿相撞而导致其损坏。因此,设计一种具有遇障自动避让功能,且在通过障碍物后能自动恢复其工作位置的清扫装置是非常有必要的,奥力公司致力于为广大用户开发最优的道路清扫车产品。
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湖北华威奥力庆铃五十铃扫路车是中型扫路车系列中的最新产品,它继承了庆铃五十铃扫路车综合性能和整车可靠性,并且采用排放达到欧Ⅲ标准的庆铃底盘,产品性能更高,可以满足不同客户的需求。
湖北华威奥力庆铃五十铃扫路车采用庆铃NKR77LLLACJAY二类汽车底盘改装,排放达到欧Ⅲ标准。其主要配套件有:采用日本五十铃技术的柴油副发动机、中法合资的电控元件、中日合资榆次YUKEN电磁换向阀和叠加阀,并且拥有“扫路车清扫装置”、“扫路车吸嘴”等多项技术,可携带吸铁装置、自洁冲洗水泵等附加装置,主要适用于城市道路、广场、机场、码头等路面的清扫保洁作业。
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完成清扫作业
1 车辆停止行驶
2 将水泵控制钮、左喷水控制钮 、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置
3 将扫把控制钮指向中间的位置
4 将扫盘控制钮指向升的位置,然后再指向中间的位置
5将吸尘盒控制钮指向升、然后再指向中间位置
6 将副发动机离合器控制钮指向分的位置,然后再指向中间位置
7 将控制阀控制键指向中间位置
8 关闭副发动机
9 关闭控制箱的电源
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江铃扫路车机械与人工的比较
1、工作效率,同样的作业面积时间上大大缩短;
2、清洁成本,可以肯定的是机械单位面积的清洁成本比人工还要低;
3、清洁效果,机械可以避免清洁剂使用不平均,清洁效果不统一的问题;
4、安全性能,让清洁工人身处安全环境(马路上的车辆太多,自身的安全意识不强)
5、经济回报,以一辆车为例,它停止使用的那天共花费了多少钱,才是它真正的价钱。除了投资成本外,还有运营成本和人力消费成本。
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中国重汽华威奥力扫路车综合了国内外各类大型带副发动机扫路车的先进技术,以我们多年积累的扫路车研制经验,并结合我国国情加以优化,包括各类道路清扫车先进的关键元器件的选用,使垃圾清扫车整车有着优于同类产品的综合性能。我公司无论小型扫路车和大型扫路车液压阀组均采用国内知名领军品牌扫路车还可根据用户实际需求加装洒水装置、推雪铲装置等,真正作到一车多用。
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