- 空温式汽化器简介：
本公司设计制造的空温式低温液体汽化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源，通过导热性能良好的铝材挤压成
星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成一定温度的气体，无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件，所以其性能相当的稳定，维护简单，是一种高效、环保、节能的新一代换热设备.
产品构造：
本系列汽化器为立式结构，采用新型的星型翅片管联接而成，独特的“梁”式联接提高了负载能力及整体刚性，使其具有结构美观坚固，使用寿命长，换热效果佳，维护操作简单等优点，每个铝合金翅片管有8个导热翅片，其两端间距为160~200MM，大大提高汽化性能并加快了融霜速度。
本产品分为两个系列，菱形系列采用国际流行的菱形连接，翅片间连接无需焊接，内应力小，结构紧凑坚固，排列均匀、整齐、美观大方；框架式系列采用框架式连接，所有部件外的焊缝均采用氩弧焊焊接，焊接整齐、美观。产品占地面积小，外形美观。
材料及工艺：
所有零件均采用优良抗氧蚀特性高性能的铝合金及不锈钢制成，不锈钢芯管与翅片管间高压胀接紧密，出厂前均按照氧服务标准进行清洗和制造，去油，脱脂，每台均作压力试验，试压后均用干燥氮气吹干，保证产品质量，使用更安全。
性能：
1、完美的设计及严格的生产控制使本系列汽化器有足够的气化能力，在寒冷的中国东北地区也能正常运行。在一定状态下，可连续无间断使用。
2、本产品是高效节能产品，相对于水浴式电加热汽化器和蒸汽加热汽化器可节省大量的电或蒸汽，产品在全国同行业中具先进水平。
3、本产品能保证在深冷温度下各部件均有出色工作能力，密封性好、避免冻结，安全、可靠。
4、本产品翅片与翅片间距大，通风条件好，化霜迅速，极大的提高了换热效率。
5、可按电子级标准设计、制造。
材质介绍：LF21(3A21)；
适用介质：LO2,LN2，LAr,LCO2，LC2H4，NH3，LNG,NG,CNG等；
工作压力：0.1—40MPa；
单台气化量：20—10000Nm³/h 在大规格不便于运输，请选择多台组合式；
设备分类：汽化器，加热器，增压器
- 水浴式汽化器简介：
本系列水浴式汽化器分为：电加热汽化器、蒸汽加热汽化器和热水循环汽化器。分别采用特制高效电加热器或蒸汽为热源，以水为热传媒，或直接采用循环热水加热，紧凑式换热管内低温介质（LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG、NG、LC2H4、LPG、NH3 ）,采用先进水温自动控制系统，保证低温液体气化效果充分且稳定。
其主要特点如下：
1.可连续长时间工作，汽化量极其稳定，出口温度为常温或按用户要求设定；
2.采用优质低温专用不锈钢换热管，优化设计，结构紧凑，使用寿命长；
3.采用进口热水专用循环泵，水温均衡无分层现象，换热管受热均匀；
4.设备均按氧标准设计、生产，达到食品级标准；
5.关键部件采用国际优质部件，设备工作时无噪音或震动；
6.采用良好的保温材料，降低热损，节约能源；
7.可采用进口油漆，表面质量更永久；
8.每套设备配套件齐全，且我公司提供终身维修、提供配件。
技术参数：
适用介质：LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG、NG、LC2H4、LPG、NH3等
工作压力：0.8-40MPa
单台汽化量：50-40000Nm3/h
注：更大气量可采用组合式
- LNG站简介：
LNG由低温槽车运到气化站内，用槽车自带的增压器给槽车增压，利用压差将槽车内的LNG压入站内低温储罐储存，储罐中的LNG再经自带增压系统压入空温式气化器，在气化器中LNG通过吸热发生相变成为气体，在气化器的加热段升高温度，夏季气体温度最高达到20℃，冬季不低于-10℃，然后经过滤、降压 (至0．4MPa)、计量、加臭后进入管网系统送入各用气用户。放空气化器也采用空温式气化器，站区各类管道的放散天然气通过管道引至站内放散塔进行集中放散。
储罐自然蒸发的气体(BOG)可通过BOG加热器加热后进入管网使用。
- 加热器简介：
BOG回收过程
卸车作业时，当液态LNG全部卸入储罐后，关闭储罐进液阀门，此时槽车内充满气相天然气；卸车结束时，液相管路残存部分液化天然气未能完全进入储罐，卸车增压器页必然残存部分天然气；储罐进液时，随着液相的进入，储罐压力必然增加，气相通过旁通阀门回收；使用过程中储罐中液化天然气也有一定量的自然气化率；这些部分的气态天然气回收时温度极低，需经过BOG气化器进一步与外界环境换热方能回收利用，进入调压计量，经过调压、计量、加臭后送入站外中压管道。
EAG气体放散过程
LNG是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度为-161．5℃，常压下储存温度为-162.3℃，密度约430 kg/m3。当LNG气化为气态天然气时，其临界浮力温度为-107℃。当气态天然气温度高于-107℃时，气态天然气比空气轻，将从泄漏处上升飘走。当气态天然气温度低于-107℃时，气态天然气比空气重，低温气态天然气会向下积聚，与空气形成可燃性爆炸物。为了防止安全阀放空的低温气态天然气向下积聚形成爆炸性混合物，设置1台空温式安全放散气体加热器（EAG），放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。
