混凝土搅拌车 （cement mixer,concrete mixer）用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
产品组成：
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m³-8m³的采用国产四大件，8m³以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
产品技术参数：
产品名称：4立方混凝土搅拌运输车 发动机型号：YC4D130-41
底盘型号：福田BJ1143VJPFA-1 发动机形式：强制循环制冷
总质量：（kg）13570 发动机排量：4200
整车尺寸：6460*2250*3300 发动机功率：（kw）96
V*B*H（mm） 最大标准转率：(r/min）3200
轴距：（mm）3400 拌筒几何容积：（m³）6.3
前轴：（mm）1230 最大搅拌容积：（m³）4
后悬：（mm）1830 进料速度：（m³）≥0.5
最大爬坡度：25 出料速度：（m³）≥0.8
最高车速：（km/h）≤83 最高转速：（r/min）6-15
最小转弯直径：（m）≤15
拌筒倾角：（°）16
离合器：双片干式常接合 拌桶最大直径：（mm）ф1900
传动形式：轴传动 减速机：HJ200.43
驱动方式：后轮驱动 液压泵：花右40齿轮泵
转向形式：液压助力 液压马达：摆线马达
行车制动：断气刹 水箱容量：（L）180
驻车制动：气刹制动 供水方式：气压送水
轮胎：825-20
产品优点：
1.匹配名有动力系统：匹配玉柴4108全功率发动机，燃油经济，动力强劲，保养维修方便；名牌多档变数箱，档位分布合理，提高整车爬坡能力的前提下降低实际油耗；
2.选用国内知名零部件：采用国产石家庄科翼减速机、瑞安胜杰油泵，镇江大力马达；
3.有效解决爬坡溢流问题：最大的加料斗设计，更易填装混凝土，独特的加料斗密封设计。解决了爬坡溢流问题。
4.搅拌罐设计专业：搅拌罐设计专业：搅拌罐的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间，罐体修长有效降低重心、离心力小，有很好的侧面稳定性。
5.零部件耐磨性良好：后端部卸料槽覆盖有高度耐磨材料，大大提高耐磨性与使用寿命，搅拌罐及叶片采用氩气自动焊接技术，耐磨材料式搅拌罐及叶片使用寿命延长一倍以上。
6.冲洗加水方便：四路水路设计及罐体冲刷、罐内加水、料口料斗清洗更加方便。
7.操作方便：驾驶室两侧操纵结构设置，使装料卸料更加方便尤其适合雨天作业和泥泞路面使用。
8.进出料系统设计合理：进出料系统采用流线设计，保证进出料流畅，无泄漏现象。在关键部位增设加强板，增强了耐磨性，配有锁紧机构，使卸料槽能在适当的位置固定。
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