你还在为运输土方拉一车卸一半而感到烦恼吗？来试试华奥车厢滑板吧绝对让您感到惊讶！ 

    车厢滑板是聚乙烯板的一种，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能。 

    车厢滑板是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，最主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。 

不粘土效果极佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。 

 产品规格：厚度范围：0.5—30mm之间可任意选择，          

 宽度范围：100—2400mm之间可任意选择， 

 长度范围：只要运输和车间允许的条件下，可直接任意选择

车厢滑板其他性能 

1、结晶料，吸湿小，不须充分干燥，流动性极好流动性对压力敏感，成型时宜用高压注射，料温均匀，填充速度快，保压充分.不宜用直接浇口，以防收缩不均，内应力增大.注意选择浇口位置，防止产生缩孔和变形。  

2、收缩范围和收缩值大，方向性明显，易变形翘曲.冷却速度宜慢，模具设冷料穴，并有冷却系统。 

3、加热时间不宜过长，否则会发生分解，灼伤。  4、软质塑件有较浅的侧凹槽时，可强行脱模。  

5、可能发生融体破裂，不宜与有机溶剂接触，以防开裂。