多绳摩擦提升系统在正常工作时，摩擦轮上的钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦，使摩擦衬垫的磨损受到多种因素的影响，并对其产生的原因从理论上进行了分析，从而更好地防止和减小衬垫磨损，以延长提升钢丝绳和衬垫自身的使用寿命。

 摩擦衬垫；钢丝绳；磨损；摩擦系数

   一、 摩擦衬垫的摩擦系数选用不当引起的磨损：选用不合适的摩擦系数的摩擦衬垫，造成钢丝绳在摩擦轮上产生相对滑动，加剧磨损，甚至引起提升容器放大滑严重事故，因此，要根据工况，选用合适摩擦系数的摩擦衬垫。摩擦衬垫的摩擦系数分为干绳时摩擦系数、湿润时摩擦系数和有润滑剂时摩擦系数。主导轮上摩擦衬垫的摩擦系数与钢丝绳的绳压有关，在钢丝绳绳压不同的情况下，摩擦衬垫的各类摩擦系数并不相同。

   二、 不平衡张力引起的磨损：钢丝绳张力不平衡会对摩擦衬垫产生磨损，尤其体现在绳槽直径的偏差引起的张力不平衡上。由于绳槽直径不等，搭在较大直径绳槽上的那条钢丝绳受到张力大，上升侧产生较大弹性伸长，围包在摩擦轮上的钢丝绳蠕动现象明显，对摩擦衬垫的磨损相对较快。摩擦衬垫的严重磨损会使钢丝绳受张力不平衡，相对承受*大张力的钢丝绳会交替出现，而承受*大张力的钢丝绳内的各股钢丝与衬垫接触及受力也会发生变化，从而使钢丝绳产生变形，这样钢丝绳对摩擦衬垫的磨损也会加剧。因此，钢丝绳对摩擦衬垫相对较大的磨损也会交替发生，影响钢丝绳的使用寿命。

三、其他因素对摩擦衬垫的磨损：(1) 紧急制动时，提升钢丝绳与摩擦衬垫间可能产生相对滑动，引起衬垫急剧磨损。(2) 钢丝绳中的一根由于某种原因使两侧钢丝绳张力差过了防滑，出现单根钢丝绳滑动现象，加剧衬垫磨损。