猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
为了适应新型矿山煤矿索道的对橡胶轮衬的技术要求，针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安*生产特殊要求，我公司采用原材料生产矿用猴车驱动轮衬垫，主要配套年来国内各大型、中型新型矿山索道(俗称猴车）以满足不同用户的需求。我公司生产的材质猴车主导轮衬垫的实测摩擦系数。
猴车驱动轮衬垫的规格型号表
产品名称 | 常用规格尺寸 |
猴车驱动轮衬垫 | 106*55*27 |
98*77*28 |
60*77*28 |
备 注 | 此表仅供参考，具体需供需双方确认 |
安装于猴车驱动轮（或称摩擦轮）上的摩擦衬垫（简称衬块），是提供猴车驱动轮动力、提升载荷的一个非常重要的零件，其摩擦性能的好坏，将直接影响到猴车的工作能力、工作效率和安*性等。 猴车衬块承担着全部钢丝绳重量、容器自重，载货重量、平衡尾绳重量，以及运行时的各种动载荷与冲击载荷。 猴车驱动轮主要依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力，如果它们之间的摩擦系数过低，就会造成猴车不能正常工作。
鉴于猴车驱动轮衬垫的重要作用，因此就要求猴车衬块必须有足够的抗压强度；与钢丝绳之间必须有足够大的摩擦系数，以防止在提升过程中产生滑动。
猴车驱动轮衬与其它衬垫相比，主要是在摩擦系数、耐磨性、稳定性和抗压性等方面有显著提高，因此它可以被信赖。现已被广大用户大量采用，均取得良好的经济效益。材料高性能摩擦衬垫还可以应用于其它利用摩擦传递动力的机械上，亦可用作提升机主动轮上。
猴车驱动轮衬垫的机械性能
密度g/cm3 | 硬度
HD | 冲击强度KJ/M2 | 拉伸强度MPa | 弯曲强度MPa | 弯曲模量MPa | 断裂伸长率% | 压缩强度MPa |
1.40 | 58~65 | 9.72 | 19.10 | 26.22 | 920 | 10.6 | 45.6 |
猴车驱动轮衬垫的摩擦系数
试验压力
试验状态 | 8
kg/cm2 | 12
kg/cm2 | 16
kg/cm2 | 20
kg/cm2 | 25
kg/cm2 | 30
kg/cm2 |
干净状态(dir) | 0.59 | 0.59 | 0.59 | 0.59 | 0.59 | 0.59 |
淋水状态(wet) | 0.44 | 0.39 | 0.39 | 0.38 | 0.37 | 0.36 |
国产摩擦脂iris-400 | 0.32 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | 0.29 | 0.28 |
Lubricated With Turex604 | 0.36 | 0.34 | 0.34 | 0.33 | 0.30 | 0.30
|
洛阳市奎信机械制造有限公司主要生产矿山零部件等相关产品，主要产品包括绞车塑料衬板、提升机摩擦衬垫、过渡块、猴车轮衬、滚轮罐耳、包胶轮、天轮衬块、地辊、棒肖，闸瓦，碟簧，蛇簧，盘形制动器等矿山配件。洛阳市奎信机械制造有限公司是矿用耐磨材料厂家,公司技术力量雄厚,生产制造设备,交货及时,质保检测,售后服务体系完善,衬板 |
