NLB-600-1P/1G内燃双头螺栓扳手_参数_图片_报价
我国铁路的建设已经有很长时间了,百余年来,铁路养路维护的手段,随着我国铁路的飞速发展,也同样日新月异,从最开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械,也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影,那么作为辽宁最早的铁路养护设备的生产单位,也在铁路科技发展的潮流下,产品不断的更新,服务不断的完善,致力于铁路机械的生产与研发,并与各大铁路局及其矿用部门建立了良好的合作关系。
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内燃机动双头螺栓扳NLB-600-1P实用于高铁无渣轨道,国有既有铁路,有渣轨道铺轨、放散、锁定等。其中在中铁建设工程局局(铁一局到铁二十五局铺架公司)都有采用,各铁路局工务段均有使用。
内燃机动双头螺栓扳NLB-600-1P详细参数
1、 静扭矩、大马力:采用进口发动机,静扭矩设计,全齿轮传动,不冲击,寿命更长。可调式扭矩控制器,拧紧扭矩预设,达到设定值自动脱离、报警。
2、强大的反向扭力:可高达600N.m的反向扭力,足以松动各种锈蚀螺帽。
3、 解决卡帽难题:采用滑动工作套筒,花键轴将螺帽自动顶出。
4、 劳动强度低:限扭器上置,整机重心降至轨面,轨面两侧单独作业,不需翻轨,双股道三点支撑,反扭力自锁,劳动强度低。
5、安全保险:如卡帽时影响行车,紧急时只需一手拽下保险锁,整机即可下道。
6、自动找正:在锚固误差15毫米以内,万向套筒可自动找正,实现双头同时作业。 NLB-600-1P型机采用铝合金全封闭浸油润滑,机械磨损小、寿命长,限扭器扭矩恒定期极大地延长。
扳手_参数_图片_报价
电动螺栓扳手产品养护
1、检查传动部分是否灵活,螺纹连接是否松动,检查电动机与电源线接触是否良好。
2、扳动电源开关6顺、逆任意位置即可接通电动机,空载运转正常后即可开始工作(电动机正方向或扳方向为工作套筒旋紧或旋松)。
3、在电动机停止状态下,拨动换向手柄3至松或紧位置,扳动电动机开关至倒或顺方向,观察套筒旋转方向是否满足作业需要(松或紧),将确定的方向记牢,关闭电动机开关。
4、套筒旋转方向达到要求后,扶持操作把,使套筒对准并套牢螺母,扳动电动机开关至松或紧状态、以对螺母进行冲击式的旋松或紧固。
5、在旋紧时,听见嗒嗒3声至5声,即可抬起套筒5,此时扭矩约为150N·m,如扭矩不够,可多冲击几次便可以。
6、在扳动换向手柄时,注意必须关掉电源开关6。
7、传动轴、万向联轴器齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次,保持清洁,二个月检修一次,用煤油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂。
9、加力器7一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加齿轮油,保持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂,保持清洁,确保运行自如。
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锦州双兴生产销售以下产品
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