供应厂家直销仓栏半挂车
梁山盛源专用车制造有限公司
中国 济宁
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
坤博
型号
半挂车
类型
平板挂车
全/半挂类型
半挂车
轮胎性质
空心胎
加工定制
是
额定载重量
31500,32000T
承载能力
80T
轴距
不等mm
鞍座承载
不等kg
鞍座高度
-m
前悬半径
--mm
钢板弹簧片数
-
有效载荷
24000kg
最高速度
-km/h
轮胎数量
12
车辆所在地
山东梁山
整车外形尺寸
不等mm
整备重量
详见配置T
轴数
3
后轮距
1840
说明：仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。 挂车，半挂车，梁山挂车，油罐车，水泥搅拌车，集装箱运输车，低平板半挂车，仓栅式半挂车，运油半挂车，汽车自卸车，半挂自卸车，全挂车，箱式货车，车辆运输车，特种车，重汽汽车改装系列.高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车
13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨
13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨
13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨
山东盛源专用车制造有限公司为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润最大化的需求，高强度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
产品特点
设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车.
W型贯穿梁结构
上海宝钢高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢先进技术标准的高强度钢材
自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴鹅颈仓栏式半挂车常规配置，仅约6.5吨
承载能力强：通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力
配置：纵梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板10mm，腹板6mm，边梁14#折弯件，底板2.5mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥16吨刹车片叁根，6双气室。
该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用fea（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。 凸凹贯穿梁结构 上海宝钢高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢先进技术标准的高强度钢材。 自重轻：采用凸凹贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴鹅颈式仓栅半挂车常规配置（ac型）仅约6.5吨。 承载能力强：通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力， 标准仓栏半挂车配件均为国内外知名产品，车架为穿梁式结构，采用优质钢材、先进的技术和严格的工艺设计而成，从而保证整车性能稳定、操作方便、外形美观。
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。
3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。半挂车以旧换新详细介绍
对于需要挂车以旧换新的客户我公司推出以下几种方式：
1、对于将自己的旧半挂车全部卖给我们的客户我们将他的旧挂折合成人民币兑换我们的新半挂车的价格，客户只需交上差价就可以，至于客户旧挂的价格要依据客户的挂车新旧程度及重量。
2、对于客户的旧半挂车客户还想使用自己的车桥与轮胎时，我们将客户的桥以上收回来收回的方式与第一种方式一样，然后用客户的车桥与轮胎按客户的要求做一台新半挂车，客户只需补交一次差价。
针对客户的不同要求进行不同的兑换方式直到客户满意为止，客户的满意是我们最大的效益！
针对第二种客户详细介绍下业务！
换车最大的收获是用新车，用轻型车来配合国家治理超限超载的需要，现在轻型仓栏最轻可以做到6.5吨，与往年常规车型9.5吨，降低了3吨重。
举例：你现在要换车（重型仓栏换轻型仓栏）——客户只需要填14350元！
你的整个半挂车斗自重9吨，你希望继续使用你的车牌、后桥、轮胎等，但是上装需要换个进口钢做的超轻仓栏。
一、车斗称重9吨。后桥等下盘件合计3吨（标准重量），你的上盘重量为6.5吨。
二、我厂的全新高强度进口钢材上装。原厂价格为28000元，包含全新电气路，最新型刹车阀，直腿，电子灯等最流行设计
三、你只需要再交28000—13000元=15000元即可，15000元拥有全新仓栏半挂车！
四、我厂负责给你打印好大梁号，并代为联系好挂车照相，制造好一个全新的行车证。
五、所有以旧换新的车，上装部分全部享受和新车一样的售后服务，大梁终生免费保修，去掉你的一切后顾之忧！
产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车
13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨
13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨
13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨
山东盛源专用车制造有限公司为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润最大化的需求，高强度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
产品特点
设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车.
W型贯穿梁结构
上海宝钢高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢先进技术标准的高强度钢材
自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴鹅颈仓栏式半挂车常规配置，仅约6.5吨
承载能力强：通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力
配置：纵梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板10mm，腹板6mm，边梁14#折弯件，底板2.5mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥16吨刹车片叁根，6双气室。
该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用fea（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。 凸凹贯穿梁结构 上海宝钢高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢先进技术标准的高强度钢材。 自重轻：采用凸凹贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴鹅颈式仓栅半挂车常规配置（ac型）仅约6.5吨。 承载能力强：通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力， 标准仓栏半挂车配件均为国内外知名产品，车架为穿梁式结构，采用优质钢材、先进的技术和严格的工艺设计而成，从而保证整车性能稳定、操作方便、外形美观。
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。
3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。半挂车以旧换新详细介绍
对于需要挂车以旧换新的客户我公司推出以下几种方式：
1、对于将自己的旧半挂车全部卖给我们的客户我们将他的旧挂折合成人民币兑换我们的新半挂车的价格，客户只需交上差价就可以，至于客户旧挂的价格要依据客户的挂车新旧程度及重量。
2、对于客户的旧半挂车客户还想使用自己的车桥与轮胎时，我们将客户的桥以上收回来收回的方式与第一种方式一样，然后用客户的车桥与轮胎按客户的要求做一台新半挂车，客户只需补交一次差价。
针对客户的不同要求进行不同的兑换方式直到客户满意为止，客户的满意是我们最大的效益！
针对第二种客户详细介绍下业务！
换车最大的收获是用新车，用轻型车来配合国家治理超限超载的需要，现在轻型仓栏最轻可以做到6.5吨，与往年常规车型9.5吨，降低了3吨重。
举例：你现在要换车（重型仓栏换轻型仓栏）——客户只需要填14350元！
你的整个半挂车斗自重9吨，你希望继续使用你的车牌、后桥、轮胎等，但是上装需要换个进口钢做的超轻仓栏。
一、车斗称重9吨。后桥等下盘件合计3吨（标准重量），你的上盘重量为6.5吨。
二、我厂的全新高强度进口钢材上装。原厂价格为28000元，包含全新电气路，最新型刹车阀，直腿，电子灯等最流行设计
三、你只需要再交28000—13000元=15000元即可，15000元拥有全新仓栏半挂车！
四、我厂负责给你打印好大梁号，并代为联系好挂车照相，制造好一个全新的行车证。
五、所有以旧换新的车，上装部分全部享受和新车一样的售后服务，大梁终生免费保修，去掉你的一切后顾之忧！
