桥梁伸缩缝
 
   众所周知，由于外界气候的变化以及混凝土的收缩和载荷制动力的冲击等因素，会引起桥梁梁体长度的变化。桥梁伸缩缝是为适应这些变形并且始终保持桥面平顺而设计的一种伸缩装置，它在整个桥梁的结构中所占的部分是很小的，但是它对桥面的行车舒适平稳起着十分重要的作用，桥梁伸缩缝的设计与安装的是否合理以及损坏程度，将会直接影响桥梁的整体功能与寿命。因此桥梁伸缩缝的作用越来越受到桥梁设计，研究及施工部门的重视。
    随着交通运输事业的飞速发展，特别是高速公路、高架公路、立交桥的大量出现，桥梁的车辆通行密度的增大，车辆行驶速度加快。这就要求伸缩装置的功能不断提高，近几年来，桥梁设计研究单位与伸缩缝的制造厂家，不断推出各种型式的伸缩缝，以适应道路桥梁建设的需要。
桥梁伸缩缝的分类如下
1、GQF-MZL型桥梁伸缩缝是由异型钢和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量在80-1200mm的大中跨度桥梁。
2、GQF-C型（F型、Z型）桥梁伸缩缝是单缝式异型钢伸缩缝，适用于80mm以下的桥梁工程。
3、CQ型、FQ型、ZF型桥梁伸缩缝是由异型钢与橡胶伸缩条组成的，适用于伸缩量小于80mm的任何桥梁，尤其适宜用旧桥改造工程。
4、SF梳型钢板桥梁伸缩缝是将钢板做成梳齿状跨过伸缩间隙后，搭在另一端不锈钢板上，伸缩量可达≤40mm，多用于大、中跨径的桥梁工程。
5、SCF型桥梁伸缩缝上部为梳形钢板，下部为异型钢，综合了梳形钢板伸缩缝及模数式伸缩缝的优点，适用于伸缩量为0-180mm的桥梁工程。
6、XF型斜向桥梁伸缩缝是由平行于桥梁接缝方向的异型钢和斜向支承梁及位移箱组成的，它适用于伸缩量在80-1200mm的桥梁工程。
 
GQF-C型（Z型、F型、E型）桥梁伸缩缝
 
一、GQF-C型（Z型、F型、E型）桥梁伸缩缝的结构特点
GQF-C40、GQF-F60、GQF-Z80型桥梁伸缩缝结构简单，是由两根边梁（C型、F型和Z型型钢）和橡胶密封带组成的、该伸缩装置安装方便、建筑高度低、经久耐用、安全舒适、适用桥面铺装层大于等于80mm，伸缩量小于80mm的各种桥梁使用，同时也适用于旧桥伸缩缝更换。
  


 


 
二、GQF-C型（Z型、F型、E型）桥梁伸缩缝的的设计制造技术条件
1、设计荷载是采用JT-88（1995）《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计的。
2、使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度应不低于480MPa，容许弯曲应力不低于210MPa。
3、其它钢板不得低于Q235强度。
三、GQF-C型（Z型、F型、E型）桥梁伸缩缝的表示方法
1、GQF-C40型（CR）表示交通行业标准推荐的C型，伸缩量为40mm的氯丁胶伸缩缝。
2、GQF-F60型（NR）表示交通行业标准推荐的F型，伸缩量为60mm的天然胶伸缩缝。
3、GQF-Z80型（CR）表示交通行业标准推荐的Z型，伸缩量为80mm的氯丁胶伸缩缝。
四、GQF-C型（Z型、F型、E型）桥梁伸缩缝的选用条件
桥梁设计时，若选择了GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型伸缩缝，应提供以下资料
1、桥梁的横断面图：包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料。
2、伸缩缝在安装时的温度及变化幅度。
五、GQF-C型（Z型、F型、E型）桥梁伸缩缝的常用型号
GQF-C型：GQF-C20型、GQF-C40型、GQF-C60型、GQF-C80型
GQF-F型：GQF-F40型、GQF-F60型、GQF-F80型、
GQF-ZF型：GQF-ZF60型、GQF-ZF80型