昆明钢板桩施工公司,拉森钢板桩施工报价,钢板桩打桩机租赁
湖北通岩基础工程有限公司
中国 武汉
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通岩基础
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通岩
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昆明新港铁路工程桥墩基坑钢板桩施工方案七：
廊坊新港铁路工程桥墩基坑施工方案七
（2）计算参数
基坑长16.2m，宽12.9m，黏土层，土体内摩擦角&phi。=20°。，粘聚力c=10KN/m2 ，土容重=18KN/m3；基坑外侧车辆及人行荷载按p=30KN/m2的均布荷载计算；钢板桩为德国拉森IV型：单宽截面模量W=2037cm3，允许应力 [&sigma。]=180MPa，基坑深H1=6.5m，钢板桩埋深h=5.0m。围檩采用H700mm×。300mm的H型钢横置，其截面模量W=10800cm3，截面积A=235.5cm2，允许应力 [&sigma。]=180MPa。
2、土压力系数计算
（1） 主动土压力系数
Ka=tg2（450-&phi。/2）=tg2（450-200/2）=0.49
（2）被动土压力系数
Kp=tg2（450+&phi。/2）=tg2（450+200/2）=2.04
3、围檩层数及间距设置
（1）最大悬臂计算
h=
（2）将车辆及人行荷载换算成等值土体高度：
（3）间距布置
按照等弯矩布置，则根据基坑深度，为安全起见，取h1=1.0m，h2=2.25m，h3=1.75m，h4=1.5m。
4、最小埋深计算
采用盾恩近似法计算钢板桩入土深度，其计算图示如下：
（1）将车辆及人行荷载换算成等值土体高度
（2）设钢板桩最小埋深为Xm，则作用在钢板桩AC段上的荷载AFDC，一半传至F点上，另一半传至土压力EFD，由上图几何关系可得：
整理得，
将式中已知数带入方程，解得：
（舍去）；＜h=5.0m
故，钢板桩最小埋深满足要求。
5、抗隆起计算
采用Prandtl公式进行计算，如下图：
式中：
K-抗地隆安全系数，按一级基坑计算，取K=2.5；
NQ-地基承载力系数，=6.40
NC-地基承载力系数，=14.84
则&ge。K=2.5,
故，基坑抗隆起满足要求。
6、基坑底管涌检算
取土的容重r土=18KN/m3；水的容重r水=10KN/m3；抗管涌安全系数K=1.5。
（1）最大渗流力（动水压力）j
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昆明钢板桩的用途特点及其发展趋势：
钢板桩的英文名为SteelSheetPile，不仅在国内得到了广泛地应用，而且是国外更为广泛。近年来，钢板桩被众多建筑工程用户所认识，据悉，每年生产的钢板桩是比去年同增长了10%左右，这种趋势还有待突破。专家表面，我国的钢板桩行业还要经过10左右的技术创新发展和推广，才可达到国际水平。
使用钢板桩可降低工程成本，缩短施工日期，还能提高工程质量。作为一种新型的建材，可以重复使用，符合环保要求和发展道路，在建桥围堰、管道铺设、沟渠开挖、挡土墙等工程中发挥着重要作用。钢板桩的形状也有很多，为工程提供多种选择，保证其适用性、互换性良好。
想了解更多关于昆明钢板桩的信息吗？请关注我们的官网吧！
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沉管桩断桩有哪些原因:
【学员问题】：沉管桩断桩有哪些原因？如何预防？
【解答】：
沉管灌注桩断桩的裂缝为水平或略带倾斜，一般都贯通整个截面，常常出现于地面以下1～3m软硬土层交接处。
断桩原因主要有：桩距过小，邻桩施打时土的挤压产生的水平推力和隆起上拔力的影响；软硬土层传递水平力不同，对桩产生剪应力；桩身混凝土终凝不久；强度弱，承受不了外力的影响。
预防断桩的措施如下：
（1）布桩应坚持少桩疏排的原则，桩与桩之间中心距不宜小于3．5倍桩径；
（2）桩身混凝土强度较低时，尽量避免振动和外力的干扰，因此要合理确定打桩顺序和桩架行走路线；
（3）采用跳打法或控制时间法以减少对邻桩的影响。控制时间法指在邻桩混凝土初凝以前，必须把影响范围内的桩施工完毕。
断桩的检查与处理：在浅层（2～3m）发生断桩，可用重锤敲击桩头侧面，同时用脚踏在桩头上，如桩已断，会感到浮振；深处断桩目前常用动测或开挖的办法检查。断桩一经发现，应将断桩段拔出，将孔清理后，略增大面积或加上铁箍连接，再重新浇混凝土补做桩身。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
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昆明新港铁路工程桥墩基坑钢板桩施工方案七：
廊坊新港铁路工程桥墩基坑施工方案七
（2）计算参数
基坑长16.2m，宽12.9m，黏土层，土体内摩擦角&phi。=20°。，粘聚力c=10KN/m2 ，土容重=18KN/m3；基坑外侧车辆及人行荷载按p=30KN/m2的均布荷载计算；钢板桩为德国拉森IV型：单宽截面模量W=2037cm3，允许应力 [&sigma。]=180MPa，基坑深H1=6.5m，钢板桩埋深h=5.0m。围檩采用H700mm×。300mm的H型钢横置，其截面模量W=10800cm3，截面积A=235.5cm2，允许应力 [&sigma。]=180MPa。
2、土压力系数计算
（1） 主动土压力系数
Ka=tg2（450-&phi。/2）=tg2（450-200/2）=0.49
（2）被动土压力系数
Kp=tg2（450+&phi。/2）=tg2（450+200/2）=2.04
3、围檩层数及间距设置
（1）最大悬臂计算
h=
（2）将车辆及人行荷载换算成等值土体高度：
（3）间距布置
按照等弯矩布置，则根据基坑深度，为安全起见，取h1=1.0m，h2=2.25m，h3=1.75m，h4=1.5m。
4、最小埋深计算
采用盾恩近似法计算钢板桩入土深度，其计算图示如下：
（1）将车辆及人行荷载换算成等值土体高度
（2）设钢板桩最小埋深为Xm，则作用在钢板桩AC段上的荷载AFDC，一半传至F点上，另一半传至土压力EFD，由上图几何关系可得：
整理得，
将式中已知数带入方程，解得：
（舍去）；＜h=5.0m
故，钢板桩最小埋深满足要求。
5、抗隆起计算
采用Prandtl公式进行计算，如下图：
式中：
K-抗地隆安全系数，按一级基坑计算，取K=2.5；
NQ-地基承载力系数，=6.40
NC-地基承载力系数，=14.84
则&ge。K=2.5,
故，基坑抗隆起满足要求。
6、基坑底管涌检算
取土的容重r土=18KN/m3；水的容重r水=10KN/m3；抗管涌安全系数K=1.5。
（1）最大渗流力（动水压力）j
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昆明钢板桩的用途特点及其发展趋势：
钢板桩的英文名为SteelSheetPile，不仅在国内得到了广泛地应用，而且是国外更为广泛。近年来，钢板桩被众多建筑工程用户所认识，据悉，每年生产的钢板桩是比去年同增长了10%左右，这种趋势还有待突破。专家表面，我国的钢板桩行业还要经过10左右的技术创新发展和推广，才可达到国际水平。
使用钢板桩可降低工程成本，缩短施工日期，还能提高工程质量。作为一种新型的建材，可以重复使用，符合环保要求和发展道路，在建桥围堰、管道铺设、沟渠开挖、挡土墙等工程中发挥着重要作用。钢板桩的形状也有很多，为工程提供多种选择，保证其适用性、互换性良好。
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沉管桩断桩有哪些原因:
【学员问题】：沉管桩断桩有哪些原因？如何预防？
【解答】：
沉管灌注桩断桩的裂缝为水平或略带倾斜，一般都贯通整个截面，常常出现于地面以下1～3m软硬土层交接处。
断桩原因主要有：桩距过小，邻桩施打时土的挤压产生的水平推力和隆起上拔力的影响；软硬土层传递水平力不同，对桩产生剪应力；桩身混凝土终凝不久；强度弱，承受不了外力的影响。
预防断桩的措施如下：
（1）布桩应坚持少桩疏排的原则，桩与桩之间中心距不宜小于3．5倍桩径；
（2）桩身混凝土强度较低时，尽量避免振动和外力的干扰，因此要合理确定打桩顺序和桩架行走路线；
（3）采用跳打法或控制时间法以减少对邻桩的影响。控制时间法指在邻桩混凝土初凝以前，必须把影响范围内的桩施工完毕。
断桩的检查与处理：在浅层（2～3m）发生断桩，可用重锤敲击桩头侧面，同时用脚踏在桩头上，如桩已断，会感到浮振；深处断桩目前常用动测或开挖的办法检查。断桩一经发现，应将断桩段拔出，将孔清理后，略增大面积或加上铁箍连接，再重新浇混凝土补做桩身。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
