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拉森钢板桩在国内国外的及应用情况：
全球经济的高速发展带动了大量基础建设，钢板桩以其实用性?得众多的应用。
的前身是由木材或许铸铁等资料制作在，接着呈现了以钢板资料简略加工的钢板桩。20世纪初，跟着轧钢出产技术的开展，大家意识到以轧制技术出产钢板桩成本低、质量安稳而归纳性能好，且可重复运用，就此理念的探究中，诞生了国际上第一根热轧钢板桩。
　　产物按出产技术区分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。冷弯钢板桩选用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其出产成本较低而价格便宜，定尺操控也更灵敏。但因加工方法粗陋，桩体各部位厚度一样，截面尺度无法优化导致用钢量添加；锁口部位形状难操控，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备才能制约，只能出产钢种强度等级低、厚度较单薄的产物；且冷弯加工过程中发生的应力较大，桩体运用中易发生撕裂，运用具有较大的局限性。热轧型钢板桩由开坯机及轨梁轧机或全能轧机经过高温轧制成形，具有尺度标准、性能优越、截面合理、质量高级长处。热轧钢板桩从断面形状来分，有U型、Z型、直线型、H型和管型等根本类型及其组合方式。
　　在工程建设中，冷弯钢板桩运用规模较狭隘，大都仅仅作为运用的资料弥补，热轧钢板桩一直是工程运用的主导产物。至上世纪60年代，西方经济兴旺国家已遍及选用热轧钢板桩，其运用领域广泛、商场开展迅速。
　　在亚洲，日本最先运用钢板桩。1903年日本初次进口钢板桩，1931年八幡制铁公司开端出产钢板桩，1960年后，呈现了500mm宽钢板桩，1997年开发了600mm宽钢板桩，2005年新日铁开发出国际上最宽的900mm新式宽幅钢板桩。经近80年的开展，日本在钢板桩产物研制、描绘研讨、施工工法以及桩工设备制作等方面均达到了国际先进水平。
　　当前，全球钢板桩年消费量近300万吨，其间欧洲约50万～60万吨，北美也达50万吨以上。在亚洲地区，日本年消费量50万～60万吨、韩国约20万吨、东南亚近20万吨（其间新加坡年消费量10万吨）。
　　据了解，国外热轧钢板桩的消费布局大致是：60%用于一次性运用的永久性布局，约40%%在暂时布局中重复运用。钢板桩的重复运用事务由专业打桩租借公司运营，如德国的蒂森克虏伯在德国有13家连锁运营的专业打桩与租借公司，根本覆盖了德国国内商场。日本当前钢板桩租借与打桩量逾100万吨/年，钢板桩年周转次数超越3次（整个运用周期按8次摊销折旧）。除日本外，新加坡与韩国的钢板桩租借与打桩业也非常兴旺。
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拉森钢板桩在下水道工程中的作用：
拉森钢板桩可以在多种恶劣的环境下进行施工，即使是下水道工程，也能使用拉森钢板桩进行。
一、使用拉森钢板桩做出水管道的基坑围护，具有显著的优点；
二、使用拉森钢板桩在下水道施工，施工进度快、占地空间小、安全系数高；
三、使用拉森钢板桩在下水道施工，节省资源，可重复使用；
四、使用拉森钢板桩在下水道施工，受雨季影响较小，保证整个工程的顺利进行；
五、使用拉森钢板桩在下水道施工，对施工周围环境影响小，很大程度上保证了环境的不受污染。
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试验桩能当工程桩来用吗:
　　【提问】：试验桩能当工程桩来用吗？
　　【解答】：应该问工程桩可否作为试验桩，回答时肯定的。而且从理论上讲，试验桩不能提前确定，否则会有较多的人为因素在里面，使试验桩失去代表性。不合格则采取措施补救。
　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。