产品名称：13米自卸式半挂车

13米自卸式半挂车产品图片如下：

      13米自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻、中、型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。

1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
 2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。
 3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装备
13米自卸式半挂车结构特点：

车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构；
车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；
开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活；
悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；
刹车系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统；
工具箱：装配式超大、全封闭防水工具箱；

  山东瑞达挂车制造集挂车设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国二十多个省，600余个市、县、区、深受广大客户的好评。…

公司拥有一大批专业生产技术人员。生产设备先进，工艺考究，检测设备齐全。专门从事专用汽车的研究、开发、生产和销售，具备完整的冲压、焊接、涂装、总装生产工艺。经过多年的潜心研究和制造，凭借雄厚的技术实力和完善的售后服务体系，成为国家定点专用车辆生产企业，现已形成年产40000台各类专用汽车的规模。产品达到或超过国内其他同类产品各种性能指标。多年来，我公司生产的罐式车、车辆运输车、厢式车、自卸汽车和各种系列半挂车、全挂车等产品畅销全国20多个省市，并承接专用车辆的改装与设计业务，深得广大客户的满意和信赖。并荣获“全国专用汽车质量稳定合格企业”。 

      13米自卸式半挂车车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、 装载机、 带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。简介：发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。自卸汽车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。
  山东盛源专用车制造有限公司。 13米自卸式半挂车 采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。
13米三桥普通栏板半挂车厂家价格 13米三桥普通栏板半挂车厂家价格.13米仓栅式轻型半挂车厂家价格.13米轻型厢式运输半挂车出厂价格.11米轻型厢式运输半挂车出口价格.11m低平板挖掘机运输半挂车.13m低平板挖掘机运输半挂车.16m低平板高低高半挂车厂家价格.17.5m低平板半挂车带手续成交价格.11m侧翻半挂车带手续.13米轻型侧翻半挂车厂家价格.14.6m重型厢式运输半挂车生产中心.13米自卸式半挂车、14.6m两节自卸半挂车生产厂家.后翻自卸半挂车。山东瑞达半挂车制造有限公司.中国重汽指定半挂车生产制造中心.中国重汽集团指定重型半挂车生产制造科研中心.中国半挂车指定出口厂家。 20英尺集装箱半挂车出口.40英尺集装箱半挂车.45英尺集装箱半挂车.48英尺集装箱半挂车.53英尺集装箱半挂车出口厂家.集装箱半挂车出口厂家。 50至100立方撒装水泥运输半挂车厂家价格.38至58立方油罐车出口厂家.40英尺至53英尺骨架集装箱半挂车出口价格.14.9m四桥低平板大件运输半挂车厂家.16.3m六桥低平板大件运输半挂车价格.16m四线八桥低平板半挂车.16m四线八桥低平板半挂车。 120t钢渣运输半挂车.12.5m集装箱自卸半挂车.350吨非公路运输半挂车.13m单胎半挂车.22m单排轿运半挂车.抽拉式低平板半挂车|集装箱自卸半挂车.13米翼开启厢式运输半挂车低平板半挂车，驻江苏无锡办事处，低平板半挂车|挖掘机半挂车，低平板半挂车 供应瑞达集装箱半挂车河北集装箱半挂车价格 仓栅式半挂车，仓栅式运输半挂车 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。
【13米自卸式半挂车】性能


适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输效率。
整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量7要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载，同等载货下，有效降低产品自重。
车架设计合理，工艺制作先进，箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。多缸举升，另配自救缸，具有多拉、重载等特点。可以选择左右单卸，左右卸不同的卸货方式，操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。
工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。
车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生永久性变形等特点。
车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。
车厢：车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成，重量轻，强度高，同时对厢板进行酸洗、磷化处理，提高了油气的附着力，降低产品自重。
开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活，奥做简单，安全可靠。
悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件，其中下卡为专利产品。
刹车系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。
工具箱：装配式超大、全封闭防水工具箱。
专利自救油缸：侧卸自卸半挂车采用的自救装载为本公司专利，能有效的把车辆从深埋的货物中解救出来；油缸由专业厂生产，质量可靠，性能优越

13米自卸式半挂车

联系方式：范经理  15163704188

                QQ：2038449607​