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发动机连杆螺栓断裂捣缸的常见问题有哪些？

　发动机捣缸的常见原因有以下几点

　　1）零部件本身存在质量问题，会造成发动机在使用过程中连杆断裂。常见的有连杆材质不良，制造质量低劣；在锻造过程中产生缺陷；连杆杆身油道加工偏斜，使油道在连杆小端孔处形成台阶，造成应力集中而使连杆折断；异物进入汽缸内引起连杆变形，使缸套失去正常的导向作用，引起连杆折断；热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂，水等异物进入汽缸内，活塞无法正常压缩，引起连杆变形，使缸套失去正常的导向作用，引起连杆折断。

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多缸机调整法：

曲轴皮带轮上面有刻度尺0和正时齿轮式的指针冲齐。

2：你如果只看摇臂也可以，就是一缸压缩上止点的时候，4缸的排气门还没有关闭，进气门已经刚打开的时候，{就是气门重叠}。就是4缸进气门刚刚打开的时候，就是上死点。

3：最笨的办法，就是把高压油管拆下来，哪个喷完油那个就是压缩上止点。

4：一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转曲轴360°，调整4缸的进排气门，3缸的进气门，2缸的排气门

5：你如果事逐缸调，找到一缸压缩上止点，调完1缸，再转曲轴180°，调3缸的进排气门，再转曲轴180°，调4缸的近排气门。再转180°调整2缸的进排气门。

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发动机水箱总进机油，怎么回事，

检查所有水和机油有可能接触的点：主要有,

1，机油冷却器。换俩了应该没问题，再检查一下机油限压阀，是否压力过高导致机油冷却器损坏。

2，缸垫。损坏后最容易使机油进入水道。

3，缸盖机油道。油压过高会使油道损坏，水道压力小，机油会进入水道。

4，发动机缸体。冬季未添加防冻液会使发动机缸体破裂。需拆掉整个发动机检查，用荧光灯可查出裂痕。可焊接或更换缸体。