一、环氧沥青它既不是环氧树脂也不是沥青，而是通过组分和相态设计，经物理混合和化学反应形成的多组分互穿的三维立体结构热固性材料。具有强度高、刚度大、防水粘结性强、耐疲劳和抗腐蚀等性能；有效解决现有沥青路面的易松散、开裂、车辙等病害；延长路面使用寿命，提高道路通行质量。
环氧沥青作为一种新型路面材料，因其性能优异，应用也越来越广泛。热固性多组分环氧沥青主要由：A组分：环氧树脂； B组分：石油沥青；C组分：改性剂（公司主要开发生产专用改性剂）组成。 环氧沥青主要有双组分（A、B组分，美国产）和三组分（A、B、C组分，日本产）。双组分中的B组分及三组分中的B、C组分混合物。
公司以道桥用多组分环氧沥青专用改性剂生产销售为主：
按固化速度分：慢速固化系列和快速固化系列。
按使用功能分：防水粘结料系列和铺装结合料系列。
多组分环氧沥青改性剂专用产品可以在应用终端直接与树脂、基质沥青按比例直接投放混合进行使用。
慢速固化系列主要用于钢桥面、水泥桥的防水粘结层和铺装层用，一般完全固化养护时间在20~35天左右，用于防水层和铺装下面层养护时间在7~10天即可。
快速固化系列可以在12小时内快速固化，开放交通。主要用于高速路面、机场跑道的薄层铺装、预防养护；以及水泥桥面防水和钢桥面快速修补等。
二、专用改性剂环氧沥青优势与应用：
1、性能优势：粘结力强（2~5MPa），马歇尔强度高（20~50KN，高温稳定性好（150℃不熔化），低温不易开裂，防水防腐，耐候性强，节能环保（施工温度低60~123℃，温度低，沥青挥发物极低）。施工工艺和设备与普通沥青施工90%以上一样。
2、价格优势：目前，进口环氧沥青的市场综合单价在5.5~6.5万元/吨，国产东南大学研发的环氧沥青钢桥面用市场单价在4~4.5万元/吨，非钢桥面环氧沥青市场单价也在2~2.5万元/吨。
与市场环氧沥青比较，使用我们专用改性剂的环氧沥青成本优势明显。如钢桥面用不到进口的1/3;路用环氧沥青混凝土价格就与SMA沥青玛蹄脂相当，施工工艺也很接近，但路用性能指标远高于SMA。
三、产品应用领域：
钢桥专用：用于钢桥面环氧沥青防水粘结料和环氧沥青结合料
水泥桥用：用于水泥环氧沥青防水粘结料和环氧沥青结合料以及高速路面、机场跑道、隧道、长达纵坡及重载路面铺装用结合料
快速固化环氧沥青：主要应用于高速沥青路面、机场跑道薄层罩面、预防养护（雾封层、碎石防滑层等）及钢桥面环氧沥青快速修补用；用于桥面防水可以不用洒碎石。
四、道桥专用改性剂的环氧沥青市场定位及前景展望
环氧沥青当前主要用作大型钢桥面的首先铺装材料，但市场空间相对很有限。
我们的产品市场定位：充分发挥快速固化环氧沥青专用改性剂优势，做高速沥青路面、机场跑道薄层罩面，排水路面，预防养护以及钢桥面环氧沥青快速修补等。
超薄沥青混凝土作为一种类型的混合料，通过大量的室内外研究以及许多工程实践表明，超薄沥青混凝土其有行车安全舒适、噪音低，节约养护或建设成本等优势，适用于不同气候条件和不同等级公路。2~2.5cm的摊铺厚度比一般常用的4~5cm厚度面层，可节约50%的原材料和30%以上的成本，社会效益和经济效益明显。
五、知识产权：
目前已申请了两个有关环氧沥青专利
一种温拌快速固化环氧沥青材料及其制备方法
申请号，201410114296.X
一种桥梁面层环氧沥青防水粘结材料
申请号：201520300725.2
目前成功开发出了具有自主知识产权的三组分环氧沥青防水粘结层材料，其超强的防水粘结性能，可靠的防水性，优良的高温稳定性、低温抗裂性和优异的抗老化性能，将会在未来的桥面防水粘结层中发挥卓越作用。
三组分环氧沥青防水粘结层材料主要由A、B、C三组分组成。
A组分：环氧树脂——E51或128树脂；（市场直接采购）
B组分：固化剂——YL5808,钢桥面专用（自己生产）
B组分：固化剂——YL5812,砼桥面专用（自己生产）
C组分：沥 青——优选防水沥青（市场直接采购）
