什么是液力偶合器的寿命？

按标准规定液力偶合器的寿命是指叶轮或外壳损坏无法修理需要更换时的运行时间。按相关标准规定，限矩型液力偶合器用于带式输送机、球磨机、斗轮堆取料机等机械的寿命不得小于20000h，用于煤矿井下刮板输送机的液力偶合器使用寿命不得低于10000h，调速型液力偶合器的寿命不得低于80000h。

为什么液力偶合器要定期大修而不能等到全坏了时再大修?

同其他机械一样，液力偶合器应当定期大修，而不能等到全坏了时再大修。如果等到全坏了时再大修，很可能叶轮、主轴、轴承和其他功能部件全部损坏，这样不仅大修困难，而且提高维修成本、延长维修时间、增加维修难度。常有这样的情况，当偶合器出现异常时不及时维修，导致叶轮、主轴等功能部件损坏，最终使偶合器瘫痪无法使用，连拆卸也非常困难。所以偶合器应规定合理的大修期，定期进行检修。

液力偶合器大修期以多长时间为好?

德国福依特公司的调速型液力偶合器大修期推荐为8年。我国达不到这个水平，按《调速型液力偶合器、液力偶合器传动装置试验第4部分：型式试验技术指标》（JB/T4238.4-2005）标准，调速型液力偶合器的大修期应不低于16000h。通常使用条件比较好的调速型液力偶合器大修期为3-5年，限矩型液力偶合器标准未规定大修期，一般1-2年应大修一次。

为什么提倡大修与技术改造相结合？

液力偶合器在运行中可能出现各种故障，这些故障的出现有可能是设计、制造方面的原因，也有可能是使用方面的原因，还有可能是不适合使用条件的原因。应当将大修与技术改造相结合，借大修这个机会，把原有的缺陷彻底根除，不合理的地方加以改进，这对于提高偶合器的可靠性和安全运行最用很大。

为什么液力偶合器在大修时应把运行中经常发生的故障告诉维修者？

将偶合器在运行中经常发生的故障告诉维修者，可使维修者心中有数，找出经常发生故障的原因并予以排除，这样便可以提高大修质量。有些故障比如振动，仅靠拆卸检查是看不出来的所以应当将使用的信息传达至维修者，这对于提高大修质量作用很大。

为什么偶合器大修前最好先购一台备机？

偶合器大修往往是借主机停机的时间进行，要求在极短时间内完成，实际上这是很困难的。因为没有预检之前，很难断定什么地方坏了，也很难确定什么时间能修完，所以在大修前最好先购一台备机，这样既不影响生产，也可以稳稳当当地把偶合器修好。

液力偶合器大修的费用怎样预算？

关于大修费用的预算，各偶合器生产厂并不一致。有以下两种取费方法：

（1）   总包法：就是根据偶合器规格型号和损坏程度，双方协商一个合理的大修价格，并确定验收标准，偶合器在维修中需要换件时不再收费。总包法的好处是比较简便，省去了换件估价的麻烦，缺点是因为是总承包，所以有可能供方为了自己的利益而少换件，使维修质量下降。

（2）   维修费加换件费法：维修费中不含换件费，预检后供方将准备换用的零件及原因通知需方，由双方协商换件明细并估算换件费用。这个方法的好处是可以保证换件数量和质量，对提高大修质量有利，缺点是比较麻烦。

关于大修的费用目前没有统一的取费标准，零件的价格更是一家一个样。通常大修总包的费用占整机原价的30%-40%之间比较合理，维修费占整机原价的20%-30%比较合理。

为什么在大修时偶合器拆卸后要进行预检？

大修偶合器拆卸后，应将所有零件进行清洗，而后由检查人员按原零件尺寸、公差和技术要求逐项进行检查，并将现有精度与原精度要求进行对比，确定不合格零件和不合格项，最后由双方技术人员研究确定换件明细，并制定修复方案。预检是大修质量的保证，只有通过预检才能准确知道什么件该换什么件不该换，什么件应当进行修复，什么件可以让步使用。维修方案和维修工艺也是在预检的基础上制定的，所以应当特别重视预检工作。

大修后偶合器的验收标准是什么？

到目前为止没有液力偶合器大修的的验收标准。通常仍然执行限矩型、调速型液力偶合器的出厂试验标准，其性能要求与新机一样，不能让步。零件的主件主项合格率可以适当放宽，某些性能指标值允许达极限值或略超差。

大修后偶合器的质量保证是怎样规定的?

目前尚没有统一的偶合器大修产品的质量保证规定，通常按以下办法执行：

（1）   大修产品除双方约定外，一般供方不负责派人员指导安装调试。

（2）   大修产品的保修期一般为半年，质保期内实行“三包”。

（3）   大修产品质保期内发生属于供方责任的故障，供方负责免费服务。

（4）   大修产品质保期内发生零件损坏故障，属于费用总包的，供方负责免费维修、换件；属于维修费加换件费的，若是新换的零件损坏，由供方负责免费维修、换件；属于原有老件损坏的，由需方负担换件费，供方负担维修费。