Ø 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
Ø 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
Ø 《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
Ø 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
Ø 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
Ø 《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
Ø 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
Ø 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998
Ø 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000
Ø 所有计算机硬件系统均符合下述标准：
Ø 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB
Ø 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）
2 系统设计目标停车场系统设计符合国家及北京市停车场管理及收费标准。
系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，
智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。
高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。
车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。
停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。
采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。
管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。
采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。
道闸起落杆可选配带红绿灯提示。
3.系统总体设计
本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。
本停车场是大型联网的对外收费型停车场，要求有外来车自主取卡入场，人性化语音提示、摄像机抓拍图像对比功能等。根据此停车场的情况与停车场管理方的意见，本方案为用户选用我公司自主研发的标准型HN-PSM811型停车场控制系统与HN-Park2010 多功能停车场管理系统软件。该系统能满足本类型停车场系统的所有要求。如：自动吐卡、图像对比、语音提示、LED中文显示、自动计费、自定义多用户类型、软件用户的权限控制、打印发票、按月交费、按年交费、系统脱机工作、记录车辆的出入时间及打印各种报表等功能 。
4.系统配置方案
对于有多个进出口的中、大型停车场系统采用基于以太网的C/S（客户机/服务器）型网络结构，系统管理中心设置一台数据服务器，实现系统数据的集中管理与共享，系统管理中心另设置一台发行管理工作站，对卡片进行发行及管理，各子系统根据智能终端数量及分布情况配置相应的管理工作站，完成对智能终端的管理。
对于只有一进一出集中管理模式（只在出口设置临时卡收费管理电脑）的小型停车场系统，可以采用单台电脑管理模式，即停车场卡片的发行管理与出口临时卡收费管理共用一台电脑完成；为卡片发行管理方便，也可以配置两台电脑，即在管理处配置一台电脑与出口临时卡收费管理电脑联网；如果系统有三台以上电脑，建议配置一台服务器，采用C/S（客户机/服务器）型的网络结构，以确保系统运行的速度及稳定性。
系统采用光纤或超五类线作为传输介质，系统服务器与交换机（或集线器）、各工作站与交换机（或集线器）或电脑与电脑之间连接的网线长度如果超过100米时，如数据传输量不大，且距离未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。
本方案为八进八出系统，其中地理位置在同一小区的，可以采用C/S网络结构，通过TCP/IP联网。其中相对独立的停车场系统可以采用单机电脑管理模式、管理方便。
C/S模式结构图
C/S模式结构，是以计算机为管理终端，只要将各管理计算机组成局域网互联，数据共享，那么各终端相连的设备，不管是一进一出标准系统，单进系统、单出系统，或者是进出共用道闸系统都可以实现互联。
单机模式结构图
单机管理模式，常用于一进一出系统，用户的发卡、收费、授权、报表打印等操作全部在岗亭处进行。此模式无需联网、投入成本低，能实现停车场的全部功能。
5系统功能描述
系统采用IC/ID卡
*系统具有脱机运行功能，由于采用了工业控制处理器，控制机本身具有对卡的读写功能。
*系统卡类可分为月租卡、时租卡，可对进出车辆划分为月卡车辆、临时车辆等各种收费管理模式。可对各种车辆类型（大型车、中型车、小型车）进行不同收费管理。
*系统具有图像对比功能，车辆入场时将图像进行拍摄，出场时人工对比后确认开闸。
*硬件设备包括中文高清晰度LED显示屏、语音提示功能，对系统操作进行人性化提示。
*一车一卡等多种模式设置，系统可实现有车读卡（地感）功能。
*道闸监控功能：可对道闸的开启、关闭状态进行控制。并可软件控制道闸的开、落。道闸具有车过落闸、防砸车保护功能。
*具有安防功能，紧急情况下，可锁定道闸，实现车队或安防功能要求。
*临时车辆采用自动发卡功能。实现无人值守车辆读卡管理系统
6 系统工作流程
