部分 简介
低硫柴油是适应环保、提高燃油经济性必须发展的方向,但发动机喷射系统(FIE)会因柴油脱硫而出现各种严重的磨损问题。低硫柴油需调整柴油工艺、调和柴油工艺或者添加助剂才能提高和改善柴油的润滑性,其中加入润滑添加剂是最经济和行之方便的方法。
TRD-G16-01系列低硫柴油润滑改进剂是瑞德赛恩研发的用于提高低硫柴油润滑特性的产品。在研究国内外同类产品发展的基础上,我们开发研制出柴油润滑性改进剂,产品性能达到国外先进水平。本品适用于以柴油为燃料的机动车,可改善柴油的润滑性能。
本产品可改善柴油润滑性;减少燃油喷射系统的磨损,因此提高发动机寿命;保护燃油罐和管道不受腐蚀;不影响喷嘴清洁。通过滤清器堵塞试验和与润滑油相容性试验,加柴油润滑性改进剂后不但对柴油指标无任何不良影响,而且对润滑系统无任何不良影响。
第二部分 产品性质
TRD-G16-01的质量指标为:
项目 | 质量指标 | 试验方法 |
外观 | 黄色透明液体 | 目测 |
闪点(闭口)/℃ 不低于 | 160 | GB/T 261 |
密度(20℃)g/cm3 | 0.850~1.000 | GB/T 1884 |
酸值/(mgKOH/g) | 185~210 | GB/T 7304 |
凝点/℃ ≯ | -12 | GB/T 510 |
运动粘度(40℃)/(mm2/s) | 10~40 | GB/T 265 |
氮含量/(mg/kg) ≯ | 300 | NB/SH/T 0704 |
硫含量/(mg/kg) ≯ | 100 | GB/T 17040 |
磷含量/(mg/kg) ≯ | 80 | ASTM D5185 |
使用实验 | 空白柴油润滑剂 WSI 4/µm | 460~520 | 521~600 | 601~700 | >700 | SH/T 0765 |
加剂柴油润滑剂 WSI 4/µm | 420 | 420 | 420 | 420 | SH/T 0765 |
加剂量/(mg/kg) 不大于 | 80 | 150 | 200 | 300 | |
第三部分 产品特点
1、是一种适用于各种柴油(尤其是深度加氢精制低硫柴油)的高效润滑性添加剂;抗磨性好易在金属表面吸附,形成牢固的润滑保护膜。
2、改善柴油润滑性; 减少燃油喷射系统的磨损,因此提高发动机寿命; 保护燃油罐和管道不受腐蚀; 不影响喷嘴清洁。
3、与其它添加剂有良好的兼容性,可以混合使用,
4、剂量添加50~200ppm,可以达到国Ⅲ或国Ⅳ柴油标准的抗磨要求
5、环保性本品不含硫、磷、氯和金属等对车用柴油有害的元素,对柴油发动机和尾气催化转化器无不良影响。对环境、人体无毒害。
第四部分 用途
1、仅需将正确用量的柴油润滑性改进剂泵入炼油厂贮罐中调合。本品添加量:可按50~200ppm
加入柴油中。
2.本品与柴油互溶性好,建议加剂方法为在线加剂,在柴油混合前加入润滑改进剂。现
场使用时,可将TRD-G16-01柴油抗磨剂加入储油罐循环油路中。在任何情况下,为了达到良好的
调和效果,柴油温度应保持在结蜡出现的温度10°C 以上。
第五部分 包装
TRD-G16用200L 镀锌铁桶包装,每桶净重180kg。也可根据用户要求进行包装。
第六部分 储运
本品在运输过程中应避免剧烈碰撞。储存时应密闭暗处存放,注意储运使用安全。
第七部分 保质期
TRD-G16-01柴油抗磨剂本产品保质期为一年。在操作时不需要特别的设备。存储和加剂设备可以使用碳钢、不锈钢、聚丙烯、聚乙烯和特氟伦。避免使用天然或人工橡胶。