一.研发过程:
架空型故障指示器主要用于户6-35KV,根据我国线路运行情况实际考虑,我司通过不间段的测试,最终研发出户外架空型故障指示器。架空型故障指示器其中主要分为两部分功能:短路故障报警和接地故障报警。短路故障报警主要通过在短路瞬间电流正突变、保护动作停电作为动作依据。接地故障报警:采样接地瞬间的电容电流首半波与接地瞬间的电压首半波,比较其相位,当采样接地瞬间的电容电流突变且大于一定数值,并且与接地瞬间的电压首半波同相,同时导线对地电压降低,则判断线路发生接地,否则线路未发生接地。基于两种基本功能原理,在不影响其检测性能各方面;我司在外观上面实现了360度全方位观看,白天通过翻牌来显示故障,晚上通过闪光来显示故障。为电力寻找故障线路节省了大量的时间,减轻电力系统部分工作难度。
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| 序号 | 测试项(检定标准) | | | | | | | |
工艺检查 | A1 | 电场线1条、感应线圈4条、电池线正极2条焊接好、LED灯线4条翻牌线3条,焊接正确,线头已经剪去 | | | | | | | |
A2 | 感应线圈安装好,两支撑条安装高度正确(16.3mm),定位孔与壳体对应,感应线圈与按键间无明显间隙 |
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A3 | 长支撑条与线圈轴有一个M3的平介、电场线圈垫住,短支撑条与线圈轴有一个M3的弹介垫住 |
A4 | 五金件紧固,有弹力,五金件轴螺丝使用有垫M3螺丝固定,并装有M3弹介。 |
A5 | 电池粘胶固定、按键粘胶固定 |
功耗测试 | B1 | 功耗测量静态小于0.10mA |
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B2 | 扭紧电池GND线 | | | | | | | |
B3 | 短路P3,正常启动:指示灯闪烁一下 |
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装壳 | C1 | 焊接电池GND,不能与壳体金属接触 | | | | | | | |
C2 | 短路P3,正常启动:指示灯闪烁一下 |
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功能检查 | D1 | 电流突变300A产品翻牌或闪光 |
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D2 | 电流100A,产品复归 |
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合格判定 | | | | | | | |
二.测试记录表:
三.工艺图:
检查上工序 | 1、翻牌转动正常 | 无卡壳、晃停现象; |
2、胶水位置适中,灌注效果好 | 无外溢,无少胶; |
3、产品清洁、美观 | 无污渍、黑点、划痕; |
本工序作业 | 1、装入弹簧式安装夹 | 小孔固定弹簧、不反装; |
2、装入铁轴、固定弹簧 | 弹簧梁头均固定好无滑落; |
3、固定安装夹 | 用螺丝锁住铁轴、拧到位; |
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四.原理图:
A.用于判别短路的故障指示原理图
由2#线B相2、5、8指示器和C相3、6、9指示器白天翻红牌显示(晚上以红光闪烁显示)而11指示器和12指示器仍为白色,即可判断出D点发生短路故障。
B.用于判断接地的故障指示原理图
由2#线C相3、6、9指示器白天翻红牌显示(晚上以红光闪烁显示)而12指示器仍为白色 即可判断出D点发生接地故障
架空型(也称:寻址器)功能特点:
1、故障指示:正常运行时,窗口为白色显示;发生短路、接地故障时,窗口为红色或发光显示。
在线运行:直接安装在架空线路上,免维护。
2、适应性好: 自动判断,白天翻牌报警,晚上发光报警,提高效率。
3、抗干扰强:信号不受线路、励磁涌流、高次谐波、电流波动,尤其是电缆分布电容旁路的影响。
4、自动复位:指示器动作翻牌后,送电时通过电流冲击自动复归,无须设定时间。
5、带电装卸:带电装卸极其简单,不影响线路运行。