红岩国四运油车价格,金华加油车,5吨油罐车价格是图片:
红岩国四运油车价格,金华加油车,5吨油罐车价格是参数:
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CLQ5250GYY4CQ型运油车 | |||
【主要技术参数】 | |||
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 21.5 |
额定载质量(Kg) | 14335 | 外形尺寸(mm) | 9300,9900,10200×2500×3350,3750 |
整备质量(Kg) | 10535 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 19/12 | 前悬/后悬(mm) | 1435/2690,1435/2665 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 3825+1350,3800+1400,4425+1350,4400+1400,4725+1350,4700+1400 |
轴荷(Kg) | 7000/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 1,罐体有效容积:21.5立方米,类项号:3,运输介质:汽油,密度:700千克/立方米.2,整车长(mm)/轴距(mm)/罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm)的对应关系分别为:9300/3825+1350(3800+1400)/6680×2480×1900,9900/4425+1350(4400+1400)/7280×2480×1750,10200/4725+1350(4700+1400)/7580×2480×1700.3,仅采用该底盘的前盘制动器及子午线轮胎315/80R22.5 16PR,11.00R20 16PR,12.00R20 14PR,4,该车仅选用底盘发动机型号:F2CE3681K*P、F2CE3681H*P、SC10E300Q4、SC10E320Q4 油耗值与发动机的对应关系为:38.2(F2CE3681K*P),38.6(F2CE3681H*P),37.5(SC10E300Q4),37.8(SC10E320Q4).5,ABS厂家型号及厂家:44600XXXX0威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.6,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪..7,侧、后防护装置材料材质为Q235,侧、后防护装置与大梁用螺栓联接.后防护断面尺寸(宽×高)50×100(mm),离地高度为500mm. 8,随底盘选装驾驶室. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CQ1255HMG38-474 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 红岩牌 | 生产企业 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8810,9760,10260×2500×3713,3513,3101 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 19/14,27/14 | 轮胎规格 | 315/80R22.5 16PR,11.00R20 16PR,11.00-20 18PR,12.00R20 14PR,12.00-20 16PR |
钢板弹簧片数 | 3/4,5/6,8/12,9/12 | 前轮距(mm) | 2006 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1850/1850,1800/1800 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
SC9DF270Q4 SC9DF290Q4 F2CE3681K*P SC10E300Q4 F2CE3681H*P SC10E320Q4 |
上海柴油机股份有限公司 上海柴油机股份有限公司 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 上海柴油机股份有限公司 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 上海柴油机股份有限公司 |
8820 8820 8709 10420 8709 10420 |
199 213 215 221 228 235 |
该车还配备EBS(电子制动系统)、ABS(轮胎防抱死系统)、ASR(驱动轮防滑系统)等先进设备,图为WABCO的ABS电磁阀。
整车视野方面不错,对行车安全有保证。由于车两侧布置油箱,蓄电池巧妙的布置在车后
我公司生产的油罐车有2吨加油车,3吨加油车,4吨加油车,5吨加油车,7吨加油车,8吨加油车,9吨加油车,10吨加油车,12吨加油车,15吨加油车,15吨油罐车等,有东风油罐车、解放油罐车、江淮油罐车、福田加油车,东风小型加油车,移动加油车,福田小卡加油车,小型加油车等各种吨位供您选择! 欢迎广大客户前来我公司实地考察,购买满意油车!我公司产品质量有保证价格合理,售后服务有保证购买车后一年(三万公里)出现问题免费维修,只收取配件费用!全国都有售后点请客户放心!
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油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用优质钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
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流动加油车之所以挣钱其中一个原因也在于国家管理不完善。流动加油车上装载的加油机,全称叫电脑税控加油机,国家最初的想法是通过它来收取一定的税费。但由于管理制度跟不上,到现在为止税务部门并没有对其收取任何税费。因此才造就了此种车辆的高额回报率。
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