隧道打水沟气囊厚度是3mm  隧道打水沟气囊采用高强力的合成纤维织物做成耐压骨架，内外硫化橡胶，可做成多规格，多尺寸，多形状的隧道打水沟气囊。

气囊外观指标

表面无裂口，表面杂质痕迹长度不大于3mm,无胶层海绵，胶层气泡,深度不大于1.5mm且每米不多于一处，不圆率小于2mm

使用方法

将三能阀门，0.1mpa压力表，与隧道打水沟气囊连接好。脱模剂为皂粉水（水：皂粉=20：1）。在隧道打水沟气囊外表均匀涂抹到少三遍，将隧道打水沟气囊放入打水沟内，并使充气嘴在外放置。

打开三通阀门充气，充气时用压力表控制监测气压，当气压达到使用压力时（使用压力见橡胶充气气囊喷码标识）,将进气阀关闭。注意充气不得超压.固定与浇筑混凝土 

浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移.振捣棒端部最好不要触及气囊内模.
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定.

保管

冲洗胶囊,试压检查. 圆形充气芯模(气囊内模)保管与维修
.气囊内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂.酸.碱.
.现场使用避免触及锐硬物.
每次脱模后,应立即用刷子（尼龙刷最好）自来水清洗,除去表面的混凝土以保持隧道气囊内模清洁.
气囊内模如有漏气,封口胶片脱 落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕裂处则以胶布覆盖修补.