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 3G视频监控系统，是将无线3G视频系统、GPS卫星定位系统，以及常用感应报警系统于一体的智能车载终端，它利用先进无线视频传输系统、全球卫星定位系统进行全天侯的实时跟踪车辆，监控车辆动态，对您不易采集的敏感信息提前发出预警，从而更方便您对车进行有效管理，提高调度指挥效率；产品包含500G硬盘1只、480线高清防水摄像头4只、上门安装费（限北京地区）、首年服务费等，可开具增值税专用发票。​

车载无线视频监控系统

第1章       系统概述

   联合伟业科技无线视频监控系统，是将无线3G/4G视频系统、北斗/GPS卫星定位系统，以及常用感应报警系统于一体的智能车载终端，它利用先进无线视频传输系统、全球卫星定位系统进行全天侯的实时跟踪车辆，监控车辆动态，对您不易采集的敏感信息提前发出预警，从而更方便您对车进行有效管理，提高调度指挥效率，将我们的车辆管理提高至更高水平，我们有信心，有能力帮您达到心中的梦想，想您之所想，急您之所急，您的满意就是对我们永恒的追求！

1.1        背景

随着经济的快速发展，国内运输车的保有量是越来越大，车辆的安全和监管成为了车辆拥有者非常关心的问题，特别是大型物流单位、大型工程机械车等行驶单位里程成本较大的运输机械，对此项目的需求是于日俱增。

在传统的车载移动监控中，由于受限于网络条件，往往只是把车辆的视频进行录像保存，部分厂家尝试图片、视频的即时网传，但效果并不理想，无法真正发挥视频监控的作用。随着3G/4G网络的不断普及，在无线网络环境下，网络带宽成倍增加，可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求，支持在任意地点上传图像与接受远方图像，使过去无法实现的技术难题，在3G/4G无线传输技术的提升下得以解决，原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。

1.2        总体需求

车载视频监控系统作为一种视频监控系统，应该需要具有所有普通视频监控的基本功能，如实时视频预览、录像、报警等，但由于车载视频监控系统使用环境的特殊性，用户对车辆远程视频浏览、车辆北斗/GPS卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求尤为迫切，总体的需求可以大致分为几个方面。

1.2.1       网络监控

随着无线网络技术的发展，用户对车辆视频监控系统网络化的要求越来越强烈，车载视频监控系统最基本的需求就是通过视频对车辆进行监控，主要包括下面几点：希望可以通过网络实时远程浏览车辆的视频，可以实时了解车辆的状况，包括下面几点：

1)      用户可以通过网络实时远程浏览车辆的视频，即时了解车内外的情况。

2)      用户可以在后端保存车辆的视频录像，方便管理，提高录像的安全性。

3)      用户可以实时和车辆上的人员进行语音通讯。

4)      当车辆发生各种突发事件时，可以通过网络即时报告有关部门人员。

1.2.2       数据多级管理

大型视频监控系统的核心需求就是可以实现多级管理，因此车载视频监控系统应该具有如下功能：

1)        权限分配管理，出于安全性因素的考虑，有必要将用户分类，使其享有不同的权限，分配不同的任务；

2)        视频流媒体转发技术，无线网传至中心的视频应分发到不同的用户，满足多个用户同时浏览一路视频的要求，节省无线网络带宽资源；

3)        系统扩展性能，系统应考虑未来用户数量增多后扩容的要求，可以实现系统的线性扩容。

1.2.3       智能交通管理

智能交通系统(简称ITS)是将多种先进电子技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

车载视频监控系统作为智能交通系统有机的组成应可以实现以下功能：

1)        车辆北斗/GPS定位信息管理，车载视频监控终端可将北斗/GPS卫星定位信息实时传输至管理中心；

2)        车辆信息实时上传，车载视频终端将车辆行驶中的车辆状况（例如车速等信息）实时网传至管理中心；

第2章       设计目标与原则

2.1        设计目标

建设本系统的思想内核是借助先进的科学技术，结合人性化地设计理念，构造一套精密、复杂、庞大的车辆联网视频监控管理系统，为各种物流车辆的管理提供可视化服务，为车辆和人员的安全提供有力的保障。

系统建设中全面采用移动视频监控技术、3G/4G无线通信传输技术、恶劣环境大容量数据存储技术、北斗/GPS车辆追踪技术、混合联网传输技术、GIS可视化操作技术，形成一套对所有管辖车辆进行精确监控的综合监控管理平台。

综合监控管理平台一方面采集所有车辆实时视频信息，对及时准确发现违规不当获利活动或消极怠工举动，调查收集证据，处置相关人员，为车辆指挥调度决策提供可视化依据，提高车辆高效调度、低成本运行的科技含量；另一方面采集所有车辆的运输信息，通过统计、分析和归纳等科学手段，为相关业务管理系统提供科学合理的数据资源，方便相关部门业务的改进提供。

2.2        设计原则

l        先进性

本系统设计遵循系统工程的设计准则，通过科学合理地设计，系统整体满足车辆视频监控和管理的需要，大力采用车载视频监控技术、3G/4G移动通信技术、北斗/GPS卫星定位技术、GIS地理信息技术、开放式平台架构技术等一系列成熟、可继承、具备广阔发展前景的先进技术，使系统能在未来数年内不落后，通过软件升级即可实现更多新功能，保护用户的投资。

l        实用性

依照用户要求，坚持实用性为主的原则，避免使用不成熟、过分超前的技术和产品，在满足用户提出的详细技术要求的基础上，尽力充分考虑周全，给出科学合理的优化建议。

l        可靠性

系统可靠性是系统长期稳定运行的基石，从系统设计理念到系统架构的设计，再到产品选型，都将持续秉承系统可靠性原则。并充分结合其它车载监控系统的工程经验，吸取精华部分，为系统高可靠性的总体设计提供实践依据，落实到单体设备时，都将选用高达数万小时平均无故障时间的产品。

l        经济性

将用户已有系统与视频监控管理系统相结合，保护用户投资，避免相同系统重复建设。

l        安全性

系统数据安全性是不容忽视的关键环节。在构建系统平台时，将借鉴运营商多年来的设计思想，全面实现系统防入侵、数据防泄漏。

l        开放性

本系统设计将采用标准化设计，严格遵循相关技术的国际、国内和行业标准，确保系统之间的透明性和互通互联，并充分考虑与其它系统的连接。在设计和设备选型时，将科学预测未来扩容需求，进行余量设计。

l        易管理性、易维护性

本系统将采用全中文、图形化软件实现整个监控系统管理与维护。自动检测系统中任何一台设备的运行状态，并示出详细参数，以辅助管理人员及时准确地判断和解决问题。采用稳定易用的硬件和软件，完全不需借助任何专用维护工具，既降低了对管理人员进行专业知识的培训费用，又节省了日常频繁地维护费用。

第3章       系统方案设计

车载无线视频监控系统总体可以分为四层结构：设备接入层、网络传输层、中心管理层和业务处理层，系统拓扑图如下所示：

车载无线视频监控系统拓扑图

3.1.1       设备接入层

设备接入层主要指安装在车辆上，对车辆内外部情况实施实时监控的车载终端，主要包括视音频、报警信息的采集设备、报警联动输出设备和音频功放设备，以及北斗/GPS定位模块、3G/4G无线传输模块等。

3.1.2       网络传输层

网络传输层是依托电信运营商的3G/4G无线网络，充分利用3G/4G的带宽资源传输视音频和数据信息。

3.1.3       中心管理层

中心管理层包括接入服务器、管理服务器、数据库、流媒体服务器、存储服务器、报警服务器等模块，为整个系统的运行提供管理支撑。

3.1.4       业务处理层

业务处理层是整个系统的最终展示，它提供了对视音频数据的浏览、对各种采集数据的汇总以及处理等功能。

3.2        前端设计

3.2.1       前端摄像机

前端摄像机主要负责采集车内外的视频信息，为了保证车辆及人员的安全，要求摄像机的覆盖范围要到达95%以上，保证车内外无死角。前端摄像机采用2.8mm或3.6mm镜头彩转黑红外夜视高清晰CCD摄像机，摄像机分辨率在480线以上，照度黑白0lux，彩色0.3lux；摄像机通过无线车载视频定位终端主机取电。

由于各种车辆的车型大小、车内外的构造等都差别很大，因此选用摄像机的数量和安装的位置方式就必须充分考虑车辆的实际情况进行设计。

如下图所示，仅供参考：

                     巡逻执法车安装图

3.2.2       前端拾音器（可选）

系统前端布置用于声音采集的设备拾音器，可用于对车内的声音进行实时的采集和对话，对讲发起为中心端。

车内拾音器           车载防水高保真拾音器

3.2.3       数字视音频编码

前端采集到的模拟视音频信号接入数字视频车载定位终端主机进行数字化压缩处理。首先将模拟视音频进行数字编码，再进行压缩处理，处理后的数据根据需求进行存储和无线网络上传。

3.2.4       北斗/GPS定位模块（可选）

车载终端设备可将接收到的北斗/GPS的定位信息通过无线网络传输系统定时发送至管理中心，管理人员在监控中心可获取车辆的行驶轨迹、速度和方向等信息.。我司主机采用的是我国自行研发的北斗/GPS卫星定位模块，极大解决了单GPS定位系统中的启动慢、定位慢等问题。

3.2.5       紧急报警按钮（可选）

车辆上可以安装紧急报警按钮，在车辆发生紧急事件时，可以由司乘人员触发报警按钮，向管理中心报警，有管理中心迅速作出反应。

3.2.6       液晶显示屏（可选）

系统在驾驶室布置一台7英寸彩色液晶显示屏，或8.9英寸四维控制显示器用于驾驶员观察车内情况。显示屏采用逐行扫描方式，分辨率为800×600。驾驶员提供遥控器切换显示车内外情况，可选择单路画面，也可浏览四分割画面；管理员可通过遥控器实现基本功能外的相关功能如：资料查询、系统升级、数据资料下载等功能，液晶显示屏由3G/4G车载视频定位终端主机供电。

      7寸液晶显示器                     8.9英寸四维控制显示器

3.3        管理中心设计

3.3.1       CMS （中心管理服务器）

CMS是系统的中心管理服务器。主要功能是：

l        用户管理

Ø        保存客户和用户信息，提供客户的创建、修改、删除、赋权等接口。用户是有客户的管理员创建和管理的，具体用户的权限也是客户管理员赋予的。

Ø        用户登录时，CMS负责对其鉴权。

Ø        用户执行预览、云台控制等各种操作时，CMS也要负责对其鉴权。

Ø        记录各个用户的操作流水。

Ø         汇总用户使用的视频流量，时间等信息。

l        前端设备管理

Ø        保存前端设备信息，提供前端设备的创建、修改等接口。

Ø        实现对前端设备业务参数的配置和查询。

Ø        前端设备向平台注册时，CMS对设备鉴权。

Ø         汇总设备的在线状态、时间、发送流量等信息。

l        平台模块管理

其他平台模块或者服务器（除了数据库管理模块）向CMS注册，CMS对其鉴权。

l        能力封装

实现对外开放的能力接口，对外提供系统所能提供对外能力的Web Service接口，将网络视频监控系统所提供的视频监控业务能力封装为标准的Web Service API，供其它系统调用网络视频监控系统所提供的视频监控业务。

3.3.2       VTDU（流媒体服务器）

VTDU 是系统的媒体转发/分发单元，是平台侧的核心媒体传送网元，完成音视频传送功能。可以分布式部署。主要功能是：

l        转发功能

VTDU能够转发来自前端的音视频媒体流，根据调度指令转发给相应的客户端。

l        分发功能

VTDU可将同一路媒体流同时发送向多个接受端。

l        业务控制

VTDU可接收CMS调度命令，启动并控制接收和分发。管理会话、维护接收与分发媒体流的映射关系。

l        业务信息采集

VTDU可采集实时媒体访问的时长/流量等计费信息，并上报汇总到CMS。

3.3.3       NRU（存储服务器）

NRU是系统中的网络录像存储单元，实现对音频/视频的接收存储、录像回放服务等功能。NRU可连接SAN、NAS等各类物理存储设备。NRU可实现分布式部署。

NRU的主要功能及实现要求包括：

l        录像存储

NRU支持从前端或VTDU获取媒体流并存储在所连接的存储介质中，并保存所存储资料的索引。

l        录像检索

NRU支持对检索指令进行反馈，支持多种检索方式。

l        流式回放

NRU支持回放请求打开文件，并通过RTSP提供流媒体服务。

l        录像下载

NRU支持通过RTSP提供录像下载服务。支持选择时段的录像下载方式。

l        存储介质管理

NRU应当可实现对SAN、NAS、DAS等多种存储设备的接入，并可管理存储空间、存储策略。

3.3.4       接入服务器

接入服务器包括前端接入服务器PAG和客户端接入服务器CAG,。

PAG是系统的前端接入服务器，是系统与前端会话的模块，部署在前端与CMS之间。主要功能是：

l        信令转发

PAG实现前端的接入，接收和转发由前端或CAG发来的信令。

l        前端信令处理

对前端来的信令，按照告警、心跳、一般信息等分类进行分拣。

1、告警信息上报给告警服务器。

2、处理心跳信息，如果判断超时则上报告警服务器。

3、一般的前端应答消息则转发给CAG或者其他对应的服务器。

CAG是系统的客户端接入网关，是系统与客户端会话的模块，部署在客户端与CMS之间。在部署时，PAG、CAG可以在同一台设备上实现。主要功能是：

l        信令转发

CAG实现客户端的接入，接收和转发由客户端或PAG发来的信令。

l        客户端信令处理

对于客户端发出的请求消息，先在CAG这边进行鉴权，如果有必要则转发给CMS鉴权。鉴权通过后转发给对应的服务器。

3.3.5       Alarm server（报警服务器）

报警服务器是系统的告警管理单元。接受全部的告警（包括设备告警，服务器告警），接受客户端或者其他服务器的告警订阅，处理告警联动。主要功能是：

l        告警存储

将收到的告警存入数据库。

l        告警分发

根据用户的订阅规则将告警分发给用户。

l        告警联动

根据告警联动规则，实现告警联动。

3.3.6       安全性与扩容性

车载视频监控系统在设计时采用开放式架构，充分考虑系统的安全性和易扩容性，系统的各个服务器模块都是分布式独立设计，可以很方便的进行集中部署和分布式部署，系统所有的关键模块如设备接入网管、客户端接入网关、报警服务器等都采用N+1备份，方便线性扩容，系统还专门设计了负载均衡服务器来实现这些模块的负载均衡，使系统资源得到充分的应用，而负责媒体交换的流媒体服务器是采用了流媒体代理的机制来实现多台流媒体服务器的集群，同样也可以实现线性扩容和负载均衡，中心存储服务器同样采用了视频录像管理模块来实现多个录像单元的集群，以达到线性扩容和负载均衡的目的。系统的管理和业务模块如中心管理服务器、数据库则采用双机热备的方案，充分保证数据和系统的安全性。

3.4        存储设计

系统支持多种存储方式：前端本地存储、前端集中存储和平台集中存储。

前端本地存储是指在前端设备本地中进行图像存储，一般配置32G/64G  SD卡或500G/1TB/2TB硬盘为存储介质，前端本地存储不需要通过网络，减少对网络资源的占用，降低用户对网络接入的要求。

前端集中存储是指前端设备通过网络直接将视频图像就近存储在NAS等存储设备上，这种存储方式安全性较高，但由于录像和实时预览都是由前端传输视频，对前端网络要求比较高。

平台集中存储是指平台通过流媒体服务器将视频流集中保存在中心存储服务器上，这种方式数据安全性高、存储空间大，但是由于同样需要良好的网络支持，对网络依赖性比较高。

根据车载监控的特点和无线网络的实际情况，本系统推荐使用前端本地存储为主、平台集中存储为辅的方案，在前端本地可以存储高清晰、完整的视频数据，方便查证，在中心集中存储用户关心的视频数据，保证数据的安全，同时方便用户随时调阅查看。

3.5        无线流量控制设计

由于3G/4G网络的发展还处于初期阶段，目前的资费还比较昂贵，而且由于无线网络的特性，虽然3G/4G的带宽有了很大的提高，但是总体的网络资源还是比较有限，为了节约通讯资费，节省网络资源，更好的使用无线网络，系统特别设计了很多无线流量控制的功能。

3.5.1       流量和时长统计

为了使客户在使用无线视频监控系统时能够有效的对设备进行合理使用和流量感知，平台特别设计了流量统计、查询和提醒功能。

3.5.2       视频分发

为了降低多路并发访问给前端3G/4G传输造成重复流量和计费，系统采用流媒体技术解决多路并发访问的问题，确保每路视频在任何时候均只输出1路码流。

多台流媒体服务器构成集群服务，采用负载均衡技术将视频转发压力平均分摊到每台流媒体服务器，相较于独立的流媒体更稳定、更智能、更先进。

3.6        无线网络适应性设计

3.6.1       先进的H.264视频压缩技术

车载移动视频监控终端采用H.264数字编码技术，高编码效率（相同的重建图像质量，码率较 MPEG-4节约30%左右），灵活的编码策略，适应不同应用和不同网络带宽。

H.264码流结构网络适应性强，增加了差错恢复能力，使视频数据适应不同传输信道网络，更好地实现面向IP和无线网络的应用。网络远程浏览画面清晰、逼真。

多模式运动大大提高了运动估计的精确程度，同时提高了移动侦测报警的精度。16F/S（全实时）记录的同时，可自定义网络传输的视频参数。

3.6.2       动态调整编码参数

在不启停录像、网传的情况下，调整的编码参数即生效。监控系统中，静止的监控场景，可以采用降低录像的分辨率、图像质量、码率和帧率的方法，使录像保持在很低的码率，而在图像发生变化时可以提高录像的分辨率、质量、码率和帧率，实现高质量的录像，由于上述参数可以动态修改，因此可以保持图像的连续、无需频繁的切换文件，即满足了在关键时刻对高图像质量的要求，又节省了硬盘空间和网络带宽。

3.6.3       无线防火墙穿透技术

本系统采用主动连接模式进行网络连接，穿透防火墙的阻碍。终端启动后自动和监控中心的管理服务器进行注册，管理服务器通过对终端的ID和密码用户的认证，并与终端保持心跳连接。用户要浏览视频图像的时候，与管理服务器通讯，并向转发服务器申请调用图像即可。

                 无线车载视频传输系统示意图

3.7        系统功能

3.7.1       视音频实时预览

视音频实时预览主要指实时图像查功能。

l        支持预览时画面分割：单画面、4画面、8画面、16画面、24画面、32画面，全屏、自定义等多种可选分屏监控方式；

l      支持单画面和多画面的分组轮询；

l      支持电子缩放，可以对鼠标选中局部区域进行放大，可以拖动选中框漫游,可以通过鼠标滚轮放大缩小选中区域；

l      可以对实时的码流情况进行分析，并以图表形式显示

l      支持即时回放，对正在预览的视频保存当前时间前若干时间的数据可以立即回放

l      支持实时音视频和电子地图同步查看。

CMS客户端

3.7.2       录像检索与回放功能

包括检索和回放车载监控主机本地存储和中心存储服务器内的录像资料。

l      支持中心服务器录像的搜索和回放，并提供联动回放控制功能，支持暂停、快进、快退等操作；

l      支持车载监控主机录像的搜索和回放，并提供联动回放控制功能，支持暂停、快进、快退等操作；

l      支持视频剪辑，可以自由选取剪辑的开始和结束时间，一段录像可以分若干段剪辑。

                  监控客户端历史画面回放功能

3.7.3       图片抓拍

l      支持将图片保存在前端存储设备、中心存储服务器和客户端本地；

l      支持多种图片的抓拍方式，可以手动抓拍、定时抓拍、定点抓拍和报警触发抓拍；

l      可以搜索各个地方存储的图片，并以缩略图的方式显示。

3.7.4       手机监控

手机监控主要是利用手机终端的移动性，来解决视频监控以往只能在监控中心或者办公室浏览视频，无法做到随时随地的问题。利用手机监控，用户可以随时调阅感兴趣的视频资源，及时发现问题解决问题，同时，平台的报警系统可以和手机监控结合，当平台发生报警时，可以向客户的手机发送报警短信，同时发送一个视频链接到客户手机，客户只需点击链接就可以直接调看相关的视频，不要再进行登陆客户端等繁琐操作，第一时间看到报警现场的情况。

3.7.5        用户权限管理功能

中心管理服务器对系统管理员和监控用户进行管理。

l      支持定义系统管理员角色，具备超级管理员角色，每类管理角色可以分配任何指定的管理权限；

l        支持创建监控用户并分配其监控权限；

l         管理员和监控用户可以按照机构分级，可以支持无限级机构；

l         每级管理员只能负责本级范围内的管理工作，监控用户只能监控本级范围内的视频画面；

l         支持划分用户等级，同一机构下等级高的用户具有访问同一资源的优先权。

3.7.6           告警管理与联动功能

l      支持自定义报警分类和报警级别，并根据分类和级别定义相应的报警联动策略；

l      报警可以联动前端设备、中心存储服务器和客户端本地录像；

l      报警可以联动前端设备、中心存储服务器和客户端本地抓拍图片；

l      报警时可以立即在电视墙上将事发车辆的视频显示在显著位置；

l      报警时可以在电子地图上明显标记车辆，并实时跟踪

l      监控人员可以将报警事件形成案件，并上报到管理服务器进行存储。

3.7.7       电子地图

实现基本的电子地图功能，并可以方便的在电子地图上增加热点，记录设备的相关信息，同时集成视频预览、设置、报警联动等功能，使操作更加形象化。同时，系统还可以与北斗/GPS、GIS等系统进行有效地结合，提供更加丰富的功能支持。

3.7.8       语音对讲和语音广播

1）系统可以与前端实现语音对讲交互功能。

2）系统支持同时向多个前端设备发送音频广播。

3）实现语音对讲必须由控制中心发起。

3.7.9       电视墙

系统支持客户端集成解码卡和解码服务器两种模式实现电视墙功能，可以实现单画面和多画面的分组轮询，可以配置当报警发生时，在电视墙指定的显著位置显示报警现场画面。

       无线视频监控客户端电视墙
第4章       主要产品

4.1        3G/4G视频车载定位终端主机

嵌入式无线车载视频定位终端主机是专为车用监控设计的一款优秀的数字监控产品。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域各项最新技术，如视音频压缩/解压缩、大容量硬盘记录、TCP/IP网络等技术、无线网络传输技术，代码固化在FLASH中，使得系统运行更稳定。它采用特殊的减振加固技术，可在车辆运行的颠簸、振动的恶劣外部环境下正常使用。

  系列无线车载视频定位终端主机

基本性能

l        支持4CIF（6 Fps）、DCIF（12 Fps）、2CIF（15 Fps）、CIF（全帧率）等分辨率;

l        4路视音频同步输入，1路视音频同步输出；

l        采用专用插头，保证视音频输入、摄像机电源等的稳定连接。

l        采用2.5英寸SATA硬盘存储，使用军转民硬盘减振加固专利技术；

l        内置无线网络传输模块，支持EVDO、WCDMA等网络；

l        内置高灵敏度北斗/GPS模块，定位信息封装入录像码流中；

l        内置3轴加速度传感器；

l        8路行车信号输入，2路开关量或干节点输出；

l        宽幅电源输入（DC +6 ~ +36V），符合+12/24 V车辆电气要求；

l        铝质机箱，散热、防尘、防水等性能优良；

l        功耗低，设备功率≤7W。

4.1.1       宽幅输入电源适应功能

由于不同的车辆采用的电源电压不同，例如**车辆大多采用直流12V电源，而货运车大多采用直流24V电源，车辆在行驶过程中电源电压比较稳定，但是在车辆点火时货运汽车电源会突然降低，下降过程约为40ms，然后恢复至正常电压范围内。输入电源的瞬间降低可能导致车载设备出现故障，如：重新启动、设备死机等，因此对车载终端提出输入电源宽幅适应的要求。

我们针对车辆对电源宽幅适应的特殊要求，为车载数字3G视频车载定位终端主机定制了宽幅输入电源，其适应范围为直流8～36V，可满足各种类型车辆使用的应用。电源设计参照了ISO7637-2:2004《道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰》标准设计，可以过滤高达DC 153V的电源毛刺，确保设备的稳定工作。

该电源经过特殊的设计，具备了断路、短路、过流、过载保护功能，对设备保证正常运行起了重要作用。电源具备直流12V/5V输出功能，可以满足3G车载视频定位终端主机、数据备份仪、液晶显示屏、摄像机等相关设备的供电需求。

4.2        车载摄像机

车载云台摄像机                         车载防水摄像机                    车载海螺摄像机

4.3        监控中心软件

4.3.1        中心管理服务器

中心管理服务器是整个系统的核心模块，为整个系统提供管理服务，对CPU、内存的要求比较高，单台服务器可以支持2000路在线；

4.3.2        接入服务器

接入服务器分为前端接入和客户端接入，前端接入主要负责前端设备的接入和代理，接受和转发前端设备与中心平台的通信信令，客户端接入主要负责客户端与中心平台之间的会话。单台服务器可以支持2000台设备接入或者2000个用户接入；

4.3.3        流媒体服务器

流媒体服务器包括流媒体转发和视频代理，为所有网络用户和存储服务器提供视频流的获取和转发，是平台的关键设备，由于视频的访问数据量很大，因此网络接口的要求很高，对CPU、内存的要求也很高。在1000M网络环境下一台流媒体转发服务器可以并发处理路800路CIF格式（512Kbps）的视频流（相当于200路D1格式视频）

4.3.4        报警服务器

报警服务器实现系统中所有事件信息的获取、传递、分发和处理，并与北斗/GPS系统和GIS系统等集成，提供地理信息服务。由于需要处理所有的事件信息，数据量巨大并且并发数量多，对性能的要求比较高，单台服务器最大可以支持1000路的报警信号。

4.3.5        存储服务器

对视频流媒体的网络集中存储和管理，承担大流量视频数据的写入和录像资料的访问，数据吞吐并发量大，对网络接口、CPU、内存要求较高。可以连接DAS、NAS、SAN等存储设备，原则上每200路D1（2Mbps）配备一台存储服务器。

建议配置如下：

 第五章 主要应用场合
　　适用于森林、消防、抢险救灾、交通运输、旅游、医疗、电力、电信、石油、勘探、气象、环保、规划、测绘、物流以及金融等企事业单位等，系统使用的流动实时监控指挥管理平台，解决了相关使用单位工作中防范难、发现难、取证难、查处难等问题，减少人力不足的压力，实现并提高使用部门相关领域处理突发事件的快速反应能力，起到提高预防、安全保障和迅速反应能力。