航空飞机加油车油罐车控制系统全套采用进口技术，整车由底盘系统、油罐系统、加油控制系统、电气液控制系统、联锁保护系统等组成，具有泵油、调压、净化、计量的功能，是能独立、快捷、安全地完成为飞机地面加油、抽油的专用车辆。
厂家咨询电话：139-9786-7140
航空飞机加油车油罐车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 飞机加油车 | 公告批次 |
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产品名称 | 航空飞机加油车油罐车 | 产品号 | 139-9786-7140 |
总质量(Kg) | 24600 | 罐体容积(m3) | 14.8 |
额定载质量(Kg) | 10805,10870 | 外形尺寸(mm) | 9500×2500×3450,3690 |
整备质量(Kg) | 13600 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 18/11.8 | 前悬/后悬(mm) | 1460/2390,1460/2340 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 4350+1300,4350+1350 |
轴荷(Kg) | 6600/18000(并装双轴) | 高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 该型加油车主要由底盘、油罐、前柜、泵油系统、气动控制系统、电气系统等组成，适用于飞机场内，往返于航空加油站与机场停机坪之间，给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份，并精确地计量加油量。 主要功能： 加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过卷盘或平台胶管注入飞机油箱或其它受油设备； 抽油——将飞机油箱中的燃油，通过卷盘胶管或平台胶管，经过过滤、计量后抽回本车油罐； 循环搅拌本车油罐中的燃油； 移动泵站； 装油——用外部设备给本车油罐进行底部装油。
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【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFL1250A11 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9240,9380×2500×3030,3100,3600,3690 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 20/14 | 轮胎规格 | 295/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 8/9,8/10,9/10 | 前轮距(mm) | 1986,2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISC8.3-245E40A
| 东风康明斯发动机有限公司
| 8300
| 180
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航空飞机加油车油罐车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 飞机加油车 | 公告批次 | |
产品名称 | 航空飞机加油车油罐车 | 产品号 | 139-9786-7140 |
总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | 12.2 |
额定载质量(Kg) | 9135 | 外形尺寸(mm) | 8400×2490×2920 |
整备质量(Kg) | 6670 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1430/2270 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 5000,4700,4500 |
轴荷(Kg) | 6000/10000 | 高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 该型加油车主要由底盘、油罐、前柜、泵油系统、气动控制系统、电气系统等组成，适用于飞机场内，往返于航空加油站与机场停机坪之间，给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份，并精确地计量加油量。 主要功能： 加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过卷盘或平台胶管注入飞机油箱或其它受油设备； 抽油——将飞机油箱中的燃油，通过卷盘胶管或平台胶管，经过过滤、计量后抽回本车油罐； 循环搅拌本车油罐中的燃油； 移动泵站； 装油——用外部设备给本车油罐进行底部装油。
公告容积12200L,一套重力/一套压力加油/满足各型飞机加油及战斗机、民用飞机、波音、空客。罐体、管道均为不锈钢材质（可选铝合金）。（可选进口或国产滤芯流量计），出口也可根据客户要求定制。
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【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFL1160BX5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/13 | 轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+8,7/9+6,9/10+8 | 前轮距(mm) | 1880,1920 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800,1820 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ) | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISDe180 40
| 东风康明斯发动机有限公司
| 4500
| 132
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航空飞机加油车油罐车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 飞机加油车 | 公告批次 | |
产品名称 | 航空飞机加油车油罐车 | 产品号 | 139-9786-7140 |
总质量(Kg) | 5790 | 罐体容积(m3) | 3.39 |
额定载质量(Kg) | 2490,2555 | 外形尺寸(mm) | 6100×1950×2530 |
整备质量(Kg) | 3105 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1015/1725 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 |
轴荷(Kg) | 2200/3590 | 高车速(Km/h) | 80 |
其它 |
该型加油车主要由底盘、油罐、前柜、泵油系统、气动控制系统、电气系统等组成，适用于飞机场内，往返于航空加油站与机场停机坪之间，给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份，并精确地计量加油量。 主要功能： 加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过卷盘或平台胶管注入飞机油箱或其它受油设备； 抽油——将飞机油箱中的燃油，通过卷盘胶管或平台胶管，经过过滤、计量后抽回本车油罐； 循环搅拌本车油罐中的燃油； 移动泵站； 装油——用外部设备给本车油罐进行底部装油。
 公告容积3390L,一套重力/一套压力加油/满足各型飞机加油及战斗机、民用飞机、波音、空客。罐体、管道均为不锈钢材质（可选铝合金）。（可选进口或国产滤芯流量计），出口也可根据客户要求定制。
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【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX1060TG24 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5825×1880×2020 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 27/18.5 | 轮胎规格 | 7.00R16LT |
钢板弹簧片数 | 7/5+5 | 前轮距(mm) | 1385 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 80 |
航空飞机加油车
【主要技术参数】 | |||||||
产品商标 | 飞机加油车 | 公告批次 |
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产品名称 | 航空飞机加油车油罐车 | 产品号 | 139-9786-7140 | ||||
总质量(Kg) | 8280 | 罐体容积(m3) | 5.12 | ||||
额定载质量(Kg) | 3900 | 外形尺寸(mm) | 5995×2100×2610 | ||||
整备质量(Kg) | 4185 | 货厢尺寸(mm) | ×× | ||||
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| ||||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
| ||||
接近角/离去角(°) | 21/15 | 前悬/后悬(mm) | 1095/1540 | ||||
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 | ||||
轴荷(Kg) | 2840/5440 | 高车速(Km/h) | 80 | ||||
其它 | 该型加油车主要由底盘、油罐、前柜、泵油系统、气动控制系统、电气系统等组成，适用于飞机场内，往返于航空加油站与机场停机坪之间，给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份，并精确地计量加油量。 主要功能： 加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过卷盘或平台胶管注入飞机油箱或其它受油设备； 抽油——将飞机油箱中的燃油，通过卷盘胶管或平台胶管，经过过滤、计量后抽回本车油罐； 循环搅拌本车油罐中的燃油； 移动泵站； 装油——用外部设备给本车油罐进行底部装油。
公告容积5120L,一套重力/一套压力加油/满足各型飞机加油及战斗机、民用飞机、波音、空客。罐体、管道均为不锈钢材质（出口可选铝合金）。（可选进口或国产滤芯流量计），出口也可根据客户要求定制。
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【底盘技术参数】 | |||||||
底盘型号 | BJ1089VFJEA-F3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） | ||||
商标名称 | 福田牌 | 生产企业 | 北汽福田汽车股份有限公司 | ||||
外形尺寸(mm) | 5875×2030×2230 | 轮胎数 | 6 | ||||
接近角/离去角(°) | 21/17 | 轮胎规格 | 7.50-16 14PR 7.50R16 14PR 8.25-16 14PR 8.25R16 14PR | ||||
钢板弹簧片数 | 3+1/6+7,9/11+7 | 前轮距(mm) | 1730,1685 | ||||
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1590,1615 | ||||
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | ||||
ISF3.8s4141
| 北京福田康明斯发动机有限公司
| 3760
| 105
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飞机使用的是航空煤油、航空汽油，和一般的柴油汽油不一样。航空油料对一般的金属有腐蚀性，所以需要油罐、管路、泵体、加油机等所有煤油流经过的位置都应该用不锈钢防腐。
整车由底盘系统、油罐系统、加油控制系统、电气液控制系统、联锁保护系统等组成，具有泵油、调压、净化、计量的功能，是能独立、快捷、安全地完成为飞机地面加油、抽油的专用车辆。
1．先进、快捷、安全的加油控制操作系统。
2．可靠、完整的联锁保护系统。
3．平稳、应急功能齐全的液压升降平台。
4．采用国际认可的关键零部件。
5．精准的计量仪表，完善的泵油功能。
飞机加油车油罐车通 常在飞机场专门为飞机加油，在性能和结构上还有一些特殊要求。
飞机加油车油罐车
（1）飞机加油油罐车的特殊要求，飞机加油车油罐车在总体上与普通加油车基本相同，但结构上还有特殊要求。
①加油压力稳定性要求高，为此在加油管路上加装压力调节器，稳压器和压力加油接冰在。
②油料的洁净度高。油路上要用高性能的过滤分离器。罐体和管道必须采用不锈钢或铝合金制造。
③绝对保证加油安全性。应安装消静电装置，联锁控制系统、电气防爆器、灭火器等。
④装有高精度，大流量的计量器。
厂家咨询电话：139-9786-7140
