飞机加油车_航空煤油运输车_加油车厂家专业研制的为飞机加油的专用车,东风天锦飞机加油车采用东风天锦国四底盘DFL1160BX5,罐体容积10立方,罐体材质为不锈钢304,管路采用不锈钢或铝合金材料,带泵,带加油设备,操纵柜安装卷帘门,美观安全,将本车油罐中的飞机专用燃油,经过过滤、计量后,通过重力加油卷盘胶管注入飞机油箱或其他受油设备中;油车后部配有装油口,方便装油,并配有方便人员上下罐体的扶梯.
飞机加油车配套航空煤油过滤器，150LGF-120/16喷气燃料过滤分离器及预过滤器。LGF规格过滤器，型号齐全，广泛适用于机场，油库，工厂等用油单位，适合于航空煤油精过滤，煤油，汽油，柴油等燃油精过滤，机油，液压油，润滑油等附属油精过滤，价格低，质量可靠，欢迎来函来电咨询洽谈。期盼合作，共谋发展。
航空飞机加油车油罐车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 飞机加油车 | 公告批次 | |
产品名称 | 航空飞机加油车油罐车 | 产品号 | 139-9786-7140 |
总质量(Kg) | 24600 | 罐体容积(m3) | 14.8 |
额定载质量(Kg) | 10805,10870 | 外形尺寸(mm) | 9500×2500×3450,3690 |
整备质量(Kg) | 13600 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 18/11.8 | 前悬/后悬(mm) | 1460/2390,1460/2340 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 4350+1300,4350+1350 |
轴荷(Kg) | 6600/18000(并装双轴) | 最*高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 该型加油车主要由底盘、油罐、前柜、泵油系统、气动控制系统、电气系统等组成，适用于飞机场内，往返于航空加油站与机场停机坪之间，给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份，并精*确地计量加油量。 主要功能： 加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过卷盘或平台胶管注入飞机油箱或其它受油设备； 抽油——将飞机油箱中的燃油，通过卷盘胶管或平台胶管，经过过滤、计量后抽回本车油罐； 循环搅拌本车油罐中的燃油； 移动泵站； 装油——用外部设备给本车油罐进行底部装油。
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【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFL1250A11 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9240,9380×2500×3030,3100,3600,3690 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 20/14 | 轮胎规格 | 295/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 8/9,8/10,9/10 | 前轮距(mm) | 1986,2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISC8.3-245E40A | 东风康明斯发动机有限公司 | 8300 | 180 |
航空飞机加油车油罐车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 飞机加油车 | 公告批次 | |
产品名称 | 航空飞机加油车油罐车 | 产品号 | 139-9786-7140 |
总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | 12.2 |
额定载质量(Kg) | 9135 | 外形尺寸(mm) | 8400×2490×2920 |
整备质量(Kg) | 6670 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1430/2270 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 5000,4700,4500 |
轴荷(Kg) | 6000/10000 | 最*高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 该型加油车主要由底盘、油罐、前柜、泵油系统、气动控制系统、电气系统等组成，适用于飞机场内，往返于航空加油站与机场停机坪之间，给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份，并精*确地计量加油量。 主要功能： 加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过卷盘或平台胶管注入飞机油箱或其它受油设备； 抽油——将飞机油箱中的燃油，通过卷盘胶管或平台胶管，经过过滤、计量后抽回本车油罐； 循环搅拌本车油罐中的燃油； 移动泵站； 装油——用外部设备给本车油罐进行底部装油。
公告容积12200L,一套重力/一套压力加油/满足各型飞机加油及战斗机、民用飞机、波音、空客。罐体、管道均为不锈钢材质（可选铝合金）。（可选进口或国产滤芯流量计），出口也可根据客户要求定制。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFL1160BX5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/13 | 轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+8,7/9+6,9/10+8 | 前轮距(mm) | 1880,1920 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800,1820 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ) | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISDe180 40 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 132 |
航空飞机加油车油罐车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 飞机加油车 | 公告批次 | |
产品名称 | 航空飞机加油车油罐车 | 产品号 | 139-9786-7140 |
总质量(Kg) | 5790 | 罐体容积(m3) | 3.39 |
额定载质量(Kg) | 2490,2555 | 外形尺寸(mm) | 6100×1950×2530 |
整备质量(Kg) | 3105 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1015/1725 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 |
轴荷(Kg) | 2200/3590 | 最*高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 该型加油车主要由底盘、油罐、前柜、泵油系统、气动控制系统、电气系统等组成，适用于飞机场内，往返于航空加油站与机场停机坪之间，给飞机加注燃油。在加油的同时过滤燃油中的杂质和水份，并精*确地计量加油量。 主要功能： 加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过卷盘或平台胶管注入飞机油箱或其它受油设备； 抽油——将飞机油箱中的燃油，通过卷盘胶管或平台胶管，经过过滤、计量后抽回本车油罐； 循环搅拌本车油罐中的燃油； 移动泵站； 装油——用外部设备给本车油罐进行底部装油。  公告容积3390L,一套重力/一套压力加油/满足各型飞机加油及战斗机、民用飞机、波音、空客。罐体、管道均为不锈钢材质（可选铝合金）。（可选进口或国产滤芯流量计），出口也可根据客户要求定制。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX1060TG24 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5825×1880×2020 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 27/18.5 | 轮胎规格 | 7.00R16LT |
钢板弹簧片数 | 7/5+5 | 前轮距(mm) | 1385 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1425 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 80 |
危化品运输车作为运送危险化学品的特殊车辆，其安全性能和安全装置要比普通货车有很大区别，但一辆标准的危化品运输车上面有哪些特别的配置，他们又分别起到了什么作用?
1、前桥一定是盘刹和全车装有ABS
首先是安全性方面，前桥装载盘式制动能够保证制动能力，相比于鼓式制动更灵敏，性能也要好很多，结合ABS的使用，车辆制动时可达到防抱死状态，提高安全性。
2、排气管采用前置形式
对于危险品运输车来说大部分运输的是易燃易爆危险物品，防火工作可是丁点儿都不敢马虎，所以这些车辆后面都没有冒烟的尾巴，都要将车辆发动机排气管前置，并且安装排气火花熄灭装置。该装置安装在排气管尾端，对机动车废气进行冷却，避免熄灭废气内夹带的火星。
3、车辆速度限制，行车速度不得超过80km每小时
车辆危害，多数由于跑得快，危化品车辆一旦超速行驶，安全隐患非常大。所以危化品运输车辆都要装配限速装置，保证道路危险货物运输车辆行驶速度控制在80公里/小时以内。
4、罐车紧急切断装置
紧急切断阀又叫海底阀，一般安装在罐体底部，连通或隔离罐体与外部管路，非装卸时应处于关闭状态。液体危险货物罐体可能包含多个独立仓，每个独立仓一般对应一个紧急切断阀，当管道破裂或其他原因造成介质泄漏时，紧急止漏，防止介质大量泄漏，避免或减少事故的发生。
5、车辆必须配备符合要求的危险标志标识
所有危化品车辆货箱或罐体都涂装安全告示、爆炸品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示，方便识别与发现，警示“我是危险源离我远一点”。
6、导静电橡胶拖地带
导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使车体始终处于零点位，防止静电火花的产生。
7、带有行车记录仪功能的车辆卫星定位终端
有了这个，车辆运行就要实时接受监控了，再也不能随心所欲的撒欢了。
除了上述这些装备，根据车型不同，个别类型的车辆还要有厢货透风设计、离子感烟火灾探测器、导静电胶板、抗爆容器等设备保障车辆安全运行。
如果你还在担心爱车马力不足拉货太少整备太重超载罚款等等等等→_→那嚒接下来朋友门的福音来了，你不妨试试全铝合金油罐车，自重轻，载重大，不超重，国标新型铝合金材质，铝合金罐车，全铝合金附件……太多亮点！！！一个电话，轻松工作轻松赚钱轻松过大年
想买一辆半挂油罐车，铝合金的油罐车挂好不？现在国家规定汽车不能超载55吨，大家都想从汽车的重量上下工夫，买轻的车，铝合金的油罐车有没有人买？价钱怎么样，是不是很容易坏。 能不能买 谢谢了！
铝合金的半挂油罐车已经有不少厂家在生产了，和钢铁结构油罐车相比，具有以下优点：
1、轻量化：全铝合金油罐车整车的重量比全钢半挂油罐车减轻了3.5吨，每次运营中可以比全钢结构半挂车多拉运3.5吨货物；
2、节省油耗：车重每减轻1KG，运行1万公里就可以节省汽油0.7KG。拉运相同重量的货物，铝合金油罐半挂车在油耗上要低很多；
3、使用寿命长：全铝合金罐体使用寿命可达10年，10年后铝合金可全部回收再利用；
关于质量：
1.所有底盘都是原装正版
随车底盘提供厂家出具的合格证（全国联网可以查询），质保手册，使用说明书，支持任何方式的验车，比如去当地的车辆管理所查询，在专门网站查询，去当地服务站查询都可以，车辆合格证就如同人的身份，是唯*一的，一车一证是对应的。我们保证车辆从底盘厂家出厂是什么样的，我们给用户的车辆就是什么样的，不会更换或少给附件。在厂家生产时，每个零件都有自己的编号，在当地服务站的系统中都可以查询。在竞争激烈、市场良莠不齐的现状下，广大也用户也要学会辨别。
2.采用国标钢材，零配件严格把关，供应商严格审核
我们使用的钢材都是通过正规渠道购进的，不是质量过关的我们不用，和我们合作的供应商不管是从品质、交期、售后都是经得起考验的，具有行业认认证证书或权威部门出具的检测报告，对于经常有售后投诉的厂家的零部件，坚决更换厂家。因此我们使用的零部件都是稳定的产品。
3.如果您订购我们的车辆，我们公司会给您送到指定地，并办理全套行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
楚胜汽车，与君同行，伴君好运！
厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司
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厂址：随州市经济开发区季梁大道9号
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