南京油锅炉 南京导热油锅炉,
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利用导热油加热的锅炉叫导热油锅炉。导热油,又称有机热载体或热介质油,作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。
导热油锅炉的简介:
基于强制循环设计思想而研发的直流锅炉。一般以煤、油、汽为燃料,以导热油为介质,利用热油循环油泵强制介质进行液相循环,将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热,具有在低的压力下获得高的工作温度,并且能对介质运行进行高精密控制工作。系统热利用率高,运行维修方便,封新生循环供热与大气相通,可延长锅炉的使用寿命,液相或气相输送供热 。导热油锅炉采用三回程盘管设计,系统设定了膨胀水油箱,实现了低压高温供热。 采用盘管式结构,受热面充足,膨胀充分吸收 。进口低NOX燃烧机,燃烧充分,属于环保产品 。锅炉可选用先进的触摸屏电脑控制器和数码电脑控器全自动控制。具有温度自动调节、自动点火,并有差压、超温、熄火保护。锅炉制造规范,严格按国家有关标准制造。
导热油锅炉的产品特点:
1 导热油锅炉是基于强制循环的设计思维而开发的直流式特种锅炉。
2 封闭循环供热,与大气相通,可延长锅炉的使用寿命,液相输送热能,热损失小,节能效果显著,环保效果好。
3导热油锅炉采用三回路盘管设计,这种直流式结构,决定了传统锅炉所不具有的安全性。
4 由于采用盘管式结构,因此,受热面充足,使其具有较高的热效率。
5 导热油锅炉,显著的特点是逆流换热,燃烧排烟温度与热导油出口温差在 30 ℃以下。
6导热油锅炉其卓越的结构,主要是在较低的压力下运行,获取 450 ℃ 以下的工作温度,具有低压高温的特点。
导热油锅炉的功能特点:
1、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。
2、具有完备的运行控制和安全监测装置,可以精密地控制工作温度。
3、结构合理、配套齐全、安装周期短,运行和维修方便,便于锅炉布置。
4、由于电加热有机热载体炉采用先进的防爆结构,可应用于工厂Ⅱ区防爆,防爆等级可达C级。
导热油锅炉广泛应用于石油、化工、制药、纺织印染、轻工、建材、食品、筑路沥青加温等需要高温的工业领域。
导热油锅炉的其他特点:
与传统的传热介质水及水蒸气相比,导热油具有以下特点:
1、在几乎常压的条件下,可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求,提高了系统和设备的可靠性;
2、 可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求,或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性;
3、省略了水处理系统和设备,提高了系统热效率,减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用;
4、在事故原因引起系统泄漏的情况下,导热油与明火相遇时有可能发生燃烧,这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下,由于导热油系统在低压条件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系统。
5、导热油与另一类高温传热介质熔盐相比,在操作温度为400℃以上时,熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势,但在其它方面均处于明显劣势,尤其是在系统操作的复杂性方面。
6、先进的工艺流程有机热载体锅炉是一种新型的特种加热锅炉,具有低压高温的工作特点,工作压力在0.1Mpa,甚至常压供热温度,液相340℃或汽相400℃,整体结构具有一定的弹性,考虑到运行中受热后各部件的自由膨胀,采用弯曲盘管式受热面,为了运行的更为安全、高效,还增加了空气预热器,炉膛内燃烧度加强,流速也增加,使得更为高效、环保、节能的服务于各个行业。
导热油锅炉的注意事项:
1.使用斯大导热油作为热载体的油、气的热载体锅炉,系统应配备膨胀槽、储油罐、安全组件、测量仪表和控制装置。
2.导热油投入使用时,在开始运行阶段,先启动循环油泵,运行半小时后,再点火升温。初次使用时应缓慢升温,每小时升温约20 ℃,当升温至180~200℃时,再保温一段时间,方可投入正常使用。
3.在使用中应认真检查,严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统。系统应装过滤装置,防止各种杂物进入,保证油品纯度。
4.经使用半年后,应进行一次油品分析,长期使用后,若发现传热效果差,或其它异常情况,应对油品进行分析,根据分析结果决定添加或更换。判断标准量 :碱碳不大于1.0%,酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃点变化不小于20%,粘度变化不大于10%,其中一项超标应更换新油。
5.为确保导热油的正常使用寿命和导热效果,严禁超温使用。
6 导热油炉加热系统的设计和安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程,以保证系统的安全运行。
导热油锅炉广泛应用于石油、化工、制药、纺织印染、轻工、建材、食品、筑路沥青加温等需要高温的工业领域。
导热油锅炉安全对策:
(1) 保证设备安全
导热油加热系统应作为压力设备来管理,要确保加热设备完好不漏,否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
(2) 严格安全操作
使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃,以防温升超压,造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温,导热油的流动应呈紊流状态,即雷诺数Rc>10000,并具有一定的流速,以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操作过程中载热体的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀,调节系统流量,使管内的导热油具有足够的流量和流速。
加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在40~50℃/h以下,以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。使用导热油加热,开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。
(3) 保证导热油进水
导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。
(4) 清除结焦、结垢
生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的,炉管内结焦层在0~1.5mm之间,此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用超声波测厚仪测定炉管内的焦层厚度。
在循环泵人口处应装过滤器,滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换,以便定期清理存渣及杂质,保证过滤效果。
(5) 加强安全管理
要重视导热油加热设备运行的技术规范以及管理规定的制定和执行情况,严格遵守相关法律法规和安全操作规程。导热油加热操作应有完善的应急处置方案,尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转,一旦发生泄漏点,要立即堵漏,并更换保温棉。
(6) 设置安全装置
设置温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装置,要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操作中,如发生压力突升情况,应立即打开放空阀泄压,并关闭通向加热设备的载热体管道阀门。
导热油锅炉的安全对策:
一、启动前的检查
1、加热炉及其周围是否清洁无杂物,检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱)道等是否正常;
2、倒通工艺设备及流程,检查膨胀槽油位是否在1/4-1/2 液位以上位置,温度计、压力表等是否正常;
3、接通加热炉控制柜电源,检查电压是否正常,检查指示灯及各显示仪表是否正常;
4、调整好燃气主减压阀、次减压阀,使压力控制为0.005 MPa。
二、启动
1、启动导热油循环泵(运一备一,参照水泵操作规程执行),启泵后正常循环0.5小时左右使压力平稳;
2、按燃烧器启动按钮,观察炉膛火焰是否正常燃烧,若不点火,应在排除故障后,再次启动燃烧器。
三、停炉操作
1、正常停炉①逐步降低温度,关闭燃烧器,停止燃烧;②待热油温度降至70℃以下,停止热油循环泵的运行(参照水泵操作规程执行);③关闭总电源,做好交接班记录。
2.、紧急停炉如果因紧急情况紧急停炉时,应迅速关闭燃烧器,同时沿燃烧器铰轴将燃烧器移开,让炉膛与烟囱之间形成自然通风状态,将炉膛内的蓄热散发,以便导热油自然冷却,防止过热。
四、注意事项
巡回检查时应注意检查导热油炉周围是否发生泄漏,附近应有配置足够的油类及电器类的消防器材,不准用水作为灭火剂。
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