我公司的冷藏车品牌主要有东风，解放，福田，江淮，江铃，五十铃，依维柯，长安，跃进，陕汽德龙，福田欧曼等一系列品牌，所以车型均按照国家发改委公告，箱体采用德国进口保温工艺制作，保温性能强，制冷速度快。

 制冷压缩机组有国产机组和进口机组。美国开利，美国K牌，韩国韩亚，东科，汗雪，华泰，上海松寒，美国冷王 冰狗等知名品牌制冷机组。制冷压缩机可自行选择。

欢迎光临：程力专用汽车股份有限公司—（销售部）

知名专用汽车生产企业，生产—销售—售后服务一条龙，让您买的放心，开着舒心！随时欢迎来厂考察、采购！      厂家直销，价格相对优惠5仟元到8仟元！
销售经理：杨经理
全国销售服务热线：158-9761-9562
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企业地址：湖北省随州市南郊区平原岗程力汽车工业园

程力汽车公司专业生产冷藏车，其中年度畅销冷藏车有一下这些款型：福田风景冷藏车 福田微型冷藏车 东风福瑞卡冷藏车（厢长4.15米） 、江淮冷藏车 、福田奥铃冷藏车 、东风多利卡冷藏车（厢长5.12米）、 东风多利卡3.8米轴距冷藏车（厢长5.15米） 东风多利卡4.7轴距冷藏车（厢长6.15米）、东风凯普特冷藏车（厢长4.1米）、东风天锦冷藏车（厢长6.1米）、 东风天锦冷藏车（厢长7.4米）、福田欧曼可冷藏车（厢长4.1米）、福田欧曼可冷藏车（厢长6.1米）、东风小霸王冷藏车 。

热门车型推荐：

东风福瑞卡（锐铃）冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车），厢体长4.15米，3.3米轴距，朝柴95马力
福田驭铃冷藏车（载重2吨以内）厢体长2.6米，汽油发动机62马力，上蓝牌

福田风景面包（或金杯）冷藏车（载重2吨以内），整车长度5.38米，汽油发动机，上蓝牌
长安之星小型冷藏车（载重2吨以内），厢体长度2.69米，汽油发动机68马力，上蓝牌
江铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米，厢体长4.2米，江铃发动机122马力，蓝牌
庆铃五十铃（有双排）冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。厢体长4.1米，庆铃发动机98马力
东风多利卡冷藏车（载重6-12吨）轴距有3.8米、4.4米、4.7米。厢体长5米，朝柴130马力
福田奥铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。厢体长4.1米，五十铃发动机110马力
东风天锦冷藏车（载重15吨）轴距4.5米。厢体长5.88米，康明斯发动机180马力
东风天龙大型冷藏车，车厢长度8.6米-9.6米，康明斯发动机
另有半挂式独立冷藏车厢，长度13米-15米，进口独立制冷机组
车厢内部可加装配件如:货架、肉钩导轨、通风槽或固定装置等也可运输鸡苗等活物

 

冷藏车的冷冻机组采用较多的是机械制冷，原理与空调冰箱等制冷设备基本一样，在一个点上吸收热量，然后在另一个点上散发热量。这点通 过在两个点之间进行制冷剂循环达成。制冷剂通过货物空间内的一个盘管（蒸发器）吸收热量，然后通过在外部的另一个盘管（冷凝器）散发掉热量。通过一台压缩 机使制冷剂在系统内循环，压缩机使用汽油机、柴油机或电机驱动。

选择不同的制冷系统，对于小型冷藏车运输具有十分重要的现实意义。既确保了低温运输的正常需要，又避免了“大马拉小车”，能量逸散的现象，符合“节能减 排、可持续发展”的时代要求。针对低温运输距离长短，货物数量种类、数量以及冷藏冷冻温度的实际情况，有目的有规划的选择合适制冷能力的小型冷藏车，能够 缓解目前能耗高、效益低的低温运输压力。
（１）对于机械制冷式小型冷藏车而言，围绕制冷机组进行节能环保新技术突破，是其主要研究方向。在采用平行流冷凝器的小型冷藏车内，对R134a和 R404A进行了换热和流动情况的模拟，结果表明，在小型冷藏车运行工况范围内，R404A的传热和流动性能优于R134a。对机械制冷小型冷藏车内蒸发 器结霜特性进行了深入研究，得出入口空气参数对蒸发器结霜厚度和换热量的影响规律，指出对蒸发器进行优化设计，良好的融霜控制方式是维护机组正常运行，提 高工作效率的有效手段之一。
（２）机械冷板小型冷藏车是一代冷板小型冷藏车的改进版，拥有更强的适应性。其自身携带制冷机组和压缩机，只需地面供给电源，就可完成冷板的充冷过程。冷 板设计和制冷机组以及压缩机的优化是提高小型冷藏车运行性能，达到节能目的的关键因素。给出了机械冷板小型冷藏车的一些改进建议。一方面，在冷冻板和货物 中间增加一层保温隔板，开通风窗口，控制通风窗口的数量，调节冷量，达到降温的目的；另一方面，将冷板内的蒸发管改为两组，提高冷板内传热效能。此外，对 压缩机采用动态平衡活塞排气阀和制冷系统采用恒压膨胀阀代替热力膨胀阀措施，都可改善小型冷藏车的运行效率

保温材料采用无氟聚氨酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽
真空一次成型。箱体下板厚度哥为100mm,前后板及侧板厚度为80mm。箱体
采用连接式结构，接触面积大，力分布均匀，密封性好，整体结构强度
高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性好、环保节能、耐腐
蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点！其保温性能达到国际
A级标准。并且箱体外观光洁度高

★保温箱体制作选材★
1、厢体材质：彩钢板，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

2、厢体材质：玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

3、厢体材质：不锈钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

4、厢体材质：内饰彩钢板、外饰玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 

(1)免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年只收取零件费；
3、服务到达时间：轻度维修，二十四小时内到达，四十八小时内处理妥当；重度维护，返厂处理，根据车辆情况，与客户商议时间，原则不超过7个工作日。
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
(2)免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
湖北程力专用汽车有限公司一直致力于开拓国内、国际市场，其产品在中国国内东北三省、华北及长江南北等广大地区都倍受欢迎，享有很高声誉，在国内环卫绿化专用车市场占有率第一，而且远销泰国、刚果、印度、马来西亚等周边多个亚太国家及地区。

1.冷藏车基本组成：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体内部聚氨酯材料、厢体两面材质可选择玻璃钢，或彩钢板，不锈钢，铝合金，等)，制冷机组，车厢内冷藏车温度记录仪等部件组成。 2.对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件 冷藏车又称保温车、冷冻车、保鲜车，主要用于蔬菜水果、鲜肉猪肉保温运输、鲜货，鸡蛋，鱼肉，饮料，海鲜，牛奶鲜奶，食品保温运输，超市速冻食品配送，冷链物流运输 我公司专业生产药品冷藏车|猪肉运输冷藏车|鲜肉冷藏车|蔬菜保温车|肉钩冷藏车|海鲜冷藏车|生猪肉冷藏车等冷藏保温车系列。 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 程力冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。 以及特定的工业需求温度运输，医用疫苗的运输。 怎么保养冷藏车？ 冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查： 1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。 2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。 3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。 4.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。 5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。 6.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。 7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。 8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。 9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。 10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。 11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点 因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。 我公司主要生产1吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、20吨、25吨、30 吨...冷藏车！主要车型有：疫苗冷藏车、瓜果蔬菜保鲜冷藏车、奶制品冷 藏车、肉钩冷藏车、食品...等多温冷藏车。冷藏车分为：厢式冷藏车、面 包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷 冻车、保温冷藏车...等。主要品牌有：东风、福田、长安、江淮、江铃、 五十铃、金杯...等冷藏车。买冷藏车请认准 湖北程力 首先，聚苯板不能整体发泡。玻璃钢板整体发泡容易产生鼓包离皮现象，质量不好保证，因此6米以上车厢尽量不要用这种工艺。 板块粘接是用发泡成型的聚氨酯板切割后利用树脂和玻璃纤维毡连接而成，每一个小板块之间都用毡做Z字形连接，形成一种加强筋。使固化后的板块硬度更大，粘接更牢固。并不是像有些说的那样全部是铁。单纯的冷藏保温厢采用这个工艺下来的话除了必要的预埋基本上就没有铁的存在了。这也是为了避免冷桥跑冷的缘故，现在也有一些厢体整个就没有铁，连接处用小方木或者是靠合厢胶的力量，也是完全可以的。 再就是肉挂车厢，单纯的顶部是铁，不过为了避免跑冷，在顶部以及槽钢内部以及周围还是得有保温层。两侧板块相对应的部位都得有支撑，木制的居多。单纯的加强承载不了那么多的重量。所以肉挂车厢要比普通保温厢贵上1000-1500元每米。 另外铝轨道，不锈钢肉钩及固定件也是要另外收费的。还有经常一些肉挂冷藏车厢顶板向内凹陷，主要是超载造成的。 小杨告诉您买车需要注重哪几点： 一、质量：这是大家买东西首先考虑的因素，取决于以后用的顺不顺心 二、品牌：买东西，就像挑饭馆，哪儿人多去哪买，因为消费者是有说服力和宣传力的活广告！全国百分之六十的专用车来自“专汽之都”随州！！ 三、价格：价格的高低并不重要，重要的是性价比！所谓一分钱，一分货，让您花少的钱买好的车！真正的厂家直销就是高性价比！ 四、售后服务：我们的售后是全天候的，全国电话接通后48小时内就会有工作人员到达现场，解决您的后顾之忧！ 湖北程力专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。东风、解放汽车公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车系列（园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷药洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车）、油罐化工车系列（加油车、运油车、半挂运油车、化工液体运输车、液化气体运输车）、环卫垃圾车系列（摆臂挂桶密封式垃圾车、吸粪吸污车、压缩式垃圾车、高压清洗车）、冷藏车系列（冷藏车、保温车、冷冻车、冷链车）随车吊系列、高空作业车系列、消防车系列、自卸车系列、散装水泥车系列、清障车系列共九大系列120多个品种。 冷藏车保温厢体的保养和维护 说到冷藏车，其实我经常讲到，在冷藏机组运转平稳的前提条件下，能提供稳定的制冷条件，那么如何保持持续的温度也显得异常重要。上一节我讲到了冷藏车保温厢体的材质大多数选择内外玻璃钢面板，因为玻璃钢面板具有独到的优越性。 一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。　对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。 对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。 后，也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏 江淮格尔发7.8米冷藏车，选用江淮原厂格尔发底盘改装，该车轴距为5800mm 选用 广西玉柴四缸160匹马力发动机 。驾驶室带翻转，燃油种类为：柴油 排放标准为：国四，根据用户使用需求可加装驾驶室空调和方向助力 。 该款冷藏车整车尺寸为：9980X2545X3700(mm) 厢体内尺寸为：7800X2350X2400(mm) 。厢体厚 度为8厘米，容积44立方。选装侧门，后门对开，门边框及锁件均为高强度不锈钢，厢内底板标配为玻璃钢防滑板（可选装通风槽及铝合金花纹板）。 厢板为三明治式结构，内外蒙皮，中间轻钢龙骨架及8厘米高密度聚胺脂保温材料，采用国际先进的大型真空负压机一次性负压成型，表面光 洁平整，强度高，整体质量轻，保温性能良好，无渗漏。 厢体内外蒙皮可根据用户的实际需求选用玻璃钢板,铝合金板,彩钢板，不锈钢板等材 质制作。用户也可以根据运输介质的不同选装滑道，肉钩，通风槽，侧开门等。 客户可以根据实际用途，及运输介质的不同选用制冷机组，我 公司制冷机组全部选用国内外知名品牌，温度可以达到零上 18度—零下 18度。全国联保。 我公司发展方针：不在乎一台车能赚多少，只在乎一个客户能带来多少个客户。我们让客户以低的价格买到实惠的车，无论是在价格方面，还是在质量方面，都给客户大的便利！我们公司为客户做到贴心的服务！ 从目前的现状看，相应政策的颁布，是对于冷藏车制造、冷藏物流运输行业的一种宏观引导，如此大力度的政策扶持，一定会为冷藏车制造业及物流运输业带来一个全新的、有潜力的市场发展空间 日前，程力专用汽车有限公司正式推出新款复合板式物流运输厢式车。作为一款为物流运输集体打造的高端厢式车，专汽公司对新款车厢进行22项升级改善，在保持整车一致性前提下，更加注重了轻量化、高承载、性价比和模块化等方面升级，大限度满足集约化物流运输行业需求 一辆完美的冷藏车从生产出来并非我们想象的那么简单，不过有些行外的人认为：“保温车不就是装个制冷机组，然后再装个冷藏箱不就好了嘛”。不过这样的理解却是是错误的，我们只看到了它的外表，并没有深究过那些制作细节，也许您也并不清楚一辆好的冷藏车需要多少的工作流程。所以对于价钱方面就有很多客户都感觉便宜了好，但这完全是错误的理解，您可以这么想'一辆宝马和一辆比亚迪f3虽然都是轿车，驾驶操作也都一样，那么价钱能一样吗？'，所以说世界万物都有好有坏，以销量为目的的厂家不是好厂家，以质量与精心为目的那才是真正的有发展的大公司。 　 　　选择不同的制冷系统，对于小型冷藏车运输具有十分重要的现实意义。既确保了低温运输的正常需要，又避免了“大马拉小车”，能量逸散的现象，符合“节能减排、可持续发展”的时代要求。针对低温运输距离长短，货物数量种类、数量以及冷藏冷冻温度的实际情况，有目的有规划的选择合适制冷能力的小型冷藏车，能够缓解目前能耗高、效益低的低温运输压力。 　　（１）对于机械制冷式小型冷藏车而言，围绕制冷机组进行节能环保新技术突破，是其主要研究方向。在采用平行流冷凝器的小型冷藏车内，对R134a和R404A进行了换热和流动情况的模拟，结果表明，在小型冷藏车运行工况范围内，R404A的传热和流动性能优于R134a。对机械制冷小型冷藏车内蒸发器结霜特性进行了深入研究，得出入口空气参数对蒸发器结霜厚度和换热量的影响规律，指出对蒸发器进行优化设计，良好的融霜控制方式是维护机组正常运行，提高工作效率的有效手段之一。 　　（２）机械冷板小型冷藏车是一代冷板小型冷藏车的改进版，拥有更强的适应性。其自身携带制冷机组和压缩机，只需地面供给电源，就可完成冷板的充冷过程。冷板设计和制冷机组以及压缩机的优化是提高小型冷藏车运行性能，达到节能目的的关键因素。给出了机械冷板小型冷藏车的一些改进建议。一方面，在冷冻板和货物中间增加一层保温隔板，开通风窗口，控制通风窗口的数量，调节冷量，达到降温的目的；另一方面，将冷板内的蒸发管改为两组，提高冷板内传热效能。此外，对压缩机采用动态平衡活塞排气阀和制冷系统采用恒压膨胀阀代替热力膨胀阀措施，都可改善小型冷藏车的运行效率。