优质彩色路面供应商/上海有优质彩色路面供应商/亚睿供 亚睿中国冷拌彩色沥青薄层系统是一种高效彩色沥青路面铺设方案，是一种专用粘结层常规施工厚度一般为3-5mm。一般作为新建道路的彩色沥青面层，也可用作原有路面的彩色沥青加铺面层。 上海亚睿冷拌彩色沥青薄层系统结构由表面层和粘结层和骨料构成。表面层采用OGFC-5级配，能使表面形成良好的粗纹理结构，增加了路面的观赏性提供路面的表面功能，提供一个彩色、美观、粗糙、平顺的表面，提高路面的抗滑性能。 城市路面铺装的革新工艺材料－红、黄、绿、白、蓝、灰 彩色陶瓷颗粒是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 具有高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，永不褪色（彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。 性能特点： 防滑性、抗磨性，应用于路面时，可起到全方位深度警示防滑作用；耐药性，防食品腐蚀性，酱油、醋、油等；耐水性，可用于自来水储库；抗污染性，灰尘、酸雨等；耐冷脆性，冷藏、冷冻库；抗冷冲击、冷剥离；耐热水性，热水管道、蒸气管道；快硬性、耐冲击、弹性、防静电性、抗化学腐蚀、抗菌性、抗变色性、抗放射线。 睿龙（WDO）彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和树脂构成。在坚实的路面上按一定的厚度，涂双组份涂料并铺筑骨料，就能形成路表的花纹组织，产生足够的防滑力。 目前主要有热熔型和常温双组份型两种用于彩色道路防滑路面,因常温型施工与维护的简便性及附着力明显优于热熔型,在颜色表现与图案施工性能上更优于热熔型,所以常温双组份型已成为彩色道路防滑路面的主流。 D3：睿龙（WDO）彩色陶瓷颗粒路面施工程序步骤： 施工方便、迅速、工期短暂-三小时内即可投入使用 除污：清除施工范围内的尘土、砂砾等杂物。 检查：用胶带等对施工范围进行保养，划线检修洞口也需要保养。 底漆：水泥路面基础才需要，沥青路面基础的不用。 树脂涂布：喷涂双组聚酯树脂，对路面进行涂布。 铺设：在喷好的树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩陶。 回收：确认树脂已经硬化后，将没有与树脂黏着的彩砂回收。 美观处理：对表面搭配处理。 D3：睿龙（WDO）彩色陶瓷颗粒路面特点优势： 1、工艺简单便捷：不用专用设备易施工。 2、防滑性能好：可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。 3、颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，通体一色，色泽丰富持久，美化环境，愉悦心境。 4、自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。 5、防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘。 6、降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。 7、耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。 8、耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性能优良，高温稳定性好。 9、有效延长道路使用寿命。 防滑路面厚度: 自行车道的厚度为2-4mm。高速公路为3—5mm。 摩擦性: 一般防滑标线的防滑阻力BPH（SRV）应大于48；高弯道与坡道与车速超过100公里及特殊场所要求高度防滑的，防滑阻力BPH则不得小于65。 城市路面铺装的革新工艺材料 简单、美观和谐、高强度防滑、超薄、施工迅捷 D5：彩色瓷质颗粒性能指标 形状：不规则粒状 比重：2.25--2.45g/cm3 堆积密度：1200--1450kg/m3 吸水率：6 规格：小粒 1.0~2.0mm ,中粒 2.0~3.3mm,大粒 3.3~5.0mm 干燥时间：表干30分钟内,使用时间三小时左右。 施工速度：6人每日1000平方米以上。 上海亚睿冷拌彩色沥青工艺： 2种材料料：胶粘剂、骨料，3道工序：底涂、粘接层、面涂,施工快捷、简单。 公司地址：上海浦东永泰路壹陆伍零弄环球中央花园十四号五楼