潍柴道依茨柴油机缸垫
中大功率柴油机的运行原理
中大功率柴油机属于一类中大功率的内燃机,是使用柴油作为燃料的内燃机,主要是把燃料燃烧释放出来的热能转变成电能或者是机械能的设别,那么这种中大功率柴油机的运行原理是怎样的呢?本文详细的介绍一下。
这种柴油机的类型非常的多,根据工作循环主要有四冲程与二冲程柴油机,根据燃烧室主要有直接喷射式、涡流室式以及预燃室式柴油机,根据冷却方式主要有水冷与风冷柴油机,根据气缸的数目主要有单缸与多缸柴油机,根据应用范围主要有船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农用柴油机以及工程机械用柴油机等。
中大功率柴油机在运行的时候,吸入柴油机气缸内的空气,由于活塞的运动而受到很高程度的压缩,达到500-700摄氏度的高温。接着把燃油以雾状喷入高温空气里面,和高温空气混合出现可燃混合气,自动着火燃烧,燃烧的时候释放的能量作用在活塞顶面的上面,推动活塞并经过连杆与曲轴转变成旋转的机械功,这就是中大功率柴油机的运行原理。
潍柴柴油机油头,柱塞,出油阀
柴油机喷油泵柱塞发卡的原因及排除
喷油泵柱塞发卡时,会影响调速器的正常工作,易导致发动机飞车,如果处理不及时,将会造成严重事故。
1、柱塞弯曲。由于柱塞副偶件在运输和保管及装配时不注意,造成柱塞轻微弯曲,工作中出现发卡现象,出现这种情况应及时更换。
2、柱塞碰毛拉伤。由于柱塞装配时未清洗干净,或有杂质进入柱塞副之间,装配时不注意,将柱塞碰毛拉伤,导致柱塞发卡。所以,装配时应细心安装,不要碰伤柱塞,并将柱塞副偶件清洗干净,防止杂质进入柱塞副之间。
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二冲程柴油机的具体循环流程
具体循环流程是怎样的呢?本文详细的介绍一下。
活塞在其行程顶端的时候,气缸就会储满高压气体,使用喷油器把柴油喷入气缸,缸体里面的高温与高压使柴油马上被点燃,这个流程和柴油机运行原理里面所描述的过程一样。燃料燃烧所产生的压力驱动活塞向下运动。这就是动力冲程。当活塞接近冲程底端时,所有的排气门都打开。废气排出缸体,气压降低。当活塞到达行程底端时,就打开了进气口。受压空气填充气缸,并排出剩余废气。关闭排气门,活塞上移,重新关闭进气口并且压缩新充入的空气。这就是压缩冲程。当活塞接近缸顶时,该循环将重复这个步骤。
二冲程柴油机与二冲程汽油机间具有非常大的区别,在柴油机里面,往气缸注入的仅有空气,而并非油气混合体,表明二冲程柴油机不能够出现影响二冲程汽油发动机的环境问题。除此之外,二冲程柴油机一定有涡轮增压器或者是增压器,在链锯里面不能安装二冲程柴油机,主要是其成本高的缘故。