铁路道岔   铁路道岔基本简介 铁路道岔分类

铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

铁路道岔主要生产产品有：各种型号轻轨，重轨高锰钢整铸单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称道岔等各种道岔。

  铁路道岔分类：道岔、单开道岔、复合道岔、对称道岔、渡线道岔、道岔机芯、道夹板、轨道固定件、压轨器、压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、道钉锤、挡板、70型扣件、尼龙挡板座、绝缘夹板、复合橡胶垫板、道岔拉杆、轨距拉杆、鱼尾螺栓、绝缘轨距杆、轨撑、防爬器等。

方诚机械制造，您的铁路专家！！！

2015年铁路用道岔  道岔分类

我公司道岔主要分为:重,轻轨道岔,单楷道岔,菱形道岔,双开道岔,复式交分道岔等,产品远销全国各地,支援国家重点铁路工程的建设,是各铁路局,矿务局,钢铁厂的专业供应商。 

道岔分类:

608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一个系列 

道岔类型:

单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 七种类型 

轨距 600、762、900、1435 四种轨距 

轨型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一种轨型 

辙叉号 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九种辙叉号 

曲线半径 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一种曲线半径 

线路间距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十种线路间距 。