桥梁预应力波纹管

桥梁预应力波纹管又名预应力金属波纹管。

1.预力金属波纹管接头处堵孔

　　这种堵塞现象的发生率较高，在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面：
　　(1)与接头套管的套接长度不足，在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开，造成混凝土直接堵孔;

　　(2)固定筋间距太大，灌注混凝土时波纹管上浮或偏离原位而拉坏或拉脱接头。

　　2预应力金属波纹管中部堵孔
　　造成这种堵孔的原因主要有：
　　(1)质量不好，密封性能差，在弯曲条件下使用很容易渗漏进浆;
　　(2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件，特别在波纹管固定不牢或固定点间距太大的情况下，当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物，碰破后则进浆;
　　(3)在钢筋骨架的焊接过程中，焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;
　　(4)灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。
　　3穿束堵孔
　　穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。究其原因，主要有：
　　(1)切割后带有“毛刺”;
　　(2)接头未能对接到位;
　　(3)口切面倾斜;
　　(4)口变形;
　　(5)钢束头加工质量差，未打磨光洁。




一、概述：
预应力混凝土桥梁用金属波纹管，是用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管，作为一种新型成孔材料，它具有不怕酸，碱腐蚀，密封性好，无渗水，漏浆，环刚度高，不怕踩压，易于运输存放保管等优点。
二、详细说明：
预应力金属波纹管／金属螺旋管／金属螺旋波纹管／混凝土用波纹管／现浇用波纹管：
厂家生产的预应力金属波纹管（预应力金属螺旋管）质量达到交通部行业标准《预应力混凝土桥梁用金属波纹管》JG225-2007的规定，已广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、建筑水利，电力等国家重点工程。
   预应力混凝土用金属波纹管 又称金属波纹管、金属螺旋管、混凝土填充管、地脚螺栓用波纹管。它是用薄钢带螺旋绕制而成的圆形和扁形波纹管。由于现在建筑上越来越多地采用预应力混凝土结构，而预应力波纹管是后张法预应力混凝土结构所必须的。

   预应力金属波纹管是以钢带绕制而成，绕制过程中同时咬口压接并压出凸凹波纹，公司的产品还具有通用性好、互换性好、配套合理，使用方便等特点： 

一.   预应力金属波纹管管子特性
    重量轻、刚度大、严密性好、附着抗拔力强。
二.   预应力金属波纹管适用范围
    后张法预应力钢筋混凝土桥梁用预应力金属波纹管；钢筋混凝土空心板板用预应力金属波纹管；地脚螺栓预留孔用金属波纹管；建筑、构筑墙体、基础管线预埋管。
三.   预应力金属波纹管产品性能
    1. 刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。
    2. 抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。
    3. 抗拉试验：轴向拉力5KN管壁无损坏。
    4. 抗拔试验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。
5. 抗弯试验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。