冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。 188-2757-9489  /186-7228-6215（夏经理） 

冷藏车分类

按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车 
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车

按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车

我们知道目前对于冷藏车还没有进行一个准确的分类，冷藏车刚开始进入市场时占有率比较小，各方面都不太完善，自从对于食品监督严格以后，物流配送或是药品运输等都必须使用冷藏车，而使得大众对于冷藏车的需求越来越大，为此，在新国标里专门对于冷藏车进行了分类，用户通过冷藏车的分类也能更加的准确选择所需的冷藏车。

对于运输易腐食品的冷藏车：当环境温度为30°C时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，分为以下六类:

表为运输易腐食品的冷藏车分类

对于运输生物制品的冷藏车，当环境温度为30°C时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，分为两类：

表为运输生物制品的冷藏车分类

这种分类方法基本上是按照货物对温度的要求进行的。

经常运输的易腐食品大体有以下几大类：

第一类是冷冻食品，比如冷冻肉类，水产类，速冻食品等等。这些食品一般要求储存温度在-18°C以下，可以储存几个月到十几个月。这些食品在以小时计的运输过程中，只需要将厢体内的设定温度设定在-18°C，并不需要严格控制温度波动的精度。这类食品应采用F级冷藏车运输。

第二类是冷藏食品，比如冷鲜肉、水产品、禽蛋等等。这类食品的运输温度要求是在保证食品不冻结的前提下，温度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。这类食品要求用D，E，F等级的冷藏车运输。一些罐头食品要求的运输温度在-5°C左右，用E和F级冷藏车运输。

第三类是蔬菜水果等。这类食品的运输是冷藏运输中比较复杂的。首先，各种蔬菜或水果的温度要求不一样；其次，许多蔬菜或水果对温度波动的要求比较高，不可以偏离设定温度很多；第三，由于蔬菜水果在采摘以后还是要呼吸的，会产生呼吸热，因此要求冷藏车制冷机组提供更多的冷量。另外这类食品对相对湿度也有要求。所以，虽然从A到F各级冷藏车原则上都可以用于蔬菜水果运输，但承运人的技术和经验是非常重要的。

 随着近年来细分市场的走向趋势，去年整体的中重卡市场都出现大幅下滑的状态，除了客车和微卡并没有出现下滑并且还处于上涨的趋势，同时这种担任着城际运输的微卡（面包）冷藏车可谓大有“钱途”。由于微卡（面包）冷藏车兼具了经济、可靠、安全和更高的载重性优点，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，市场拓展空间非常巨大，不少创业改行的用户都来选择它。诞生于福田精益化生产模式下面包冷藏车之所以得到广泛关注,主要源于它的三大核心优势。首先是美感，外观正方大气，东方审美渊远流长，传承经典突破时尚；其次是务实，商务多功能承载力超强，承载力超过传统车型百分之二十；再次是驾乘舒适，城市物流等提供更为优质服务，满足多元化市场需求。188-2757-9489  /186-7228-6215（夏经理） 

五十铃4K技术发动机，采用电控高压共轨喷射系统，3升排量，最大功率为120马力，DOC后处理系统可使车辆达到国四排放标准。发动机与五十铃技术5档变速箱、后桥等动力系统综合匹配，整车动力性方面十分可靠。 优质的底盘能够突出600P车型的承载力，展车采用了工字钢大梁，主要部位采用双层结构。装配4.8吨冲压焊接桥壳，对于钢板弹簧的刚度及减震器匹配性也进行了优化，重载时能满足车辆行驶的稳定性和乘坐舒适性。

五十铃600P冷藏车底盘型号：QL1070A1HAY，整车外形尺寸：6200X2000X2900(mm) ，货厢尺寸：4350X1800X1800(mm)，总质量：6600(Kg) ，整备质量：3300(Kg)，上户吨位：3170Kg，五十铃600P冷藏车其外观依旧延续经典600P的风格，前脸两条V字形线，让视觉上感觉宽度小了，进气格栅与前脸基本融为一体，前大灯被黑色线条划分的很清楚。600P冷藏车车型是轻卡中的经典车型，适用于城市物流，冷藏车更加针对绿通和医药的货运类型，其车速快的特点符合时效性需要，对于标载运输来说是不错的选择。

冷藏车厢体主要采用1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器） 要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。 先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：(1)发泡均匀，密度小；(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。 冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。

江淮帅铃单排冷藏保温车

东风牌型冷藏车

底盘配置:东风天锦驾驶室,6档变速箱,180马力发动机,轴距5000, 9.00R20轮胎,汽刹,冷暖空调.

厢体采用：新工艺内外玻璃钢，内夹8公分聚胺酯挤塑板保温层，用真空复合粘接而成，表面光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准。门框，门饰件全部使用不锈钢；采用国产知名品牌冷藏机组，最低温度达到负5度， 温度可自行调节. 可另加通风槽，加侧门。

   1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。　　

   2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。　　

   3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。　　

   4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。　　

   5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。　　

   6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。　　

   7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。　　

   8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。　　

   9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。　　

   10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。　　

   11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。　　

   12. ***离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。　　

   13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。　　

   14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。　　

   15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为***转弯半径。　　

   16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。　　

   17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。　　

   18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。　　

   19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。　

企业法人：程阿罗

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另外，我公司还生产其他类型专用车辆，包括油罐车，洒水车，随车吊，扫路车，垃圾车，消防车，，化工车，沥青车，联合疏通车，舞台车等一系列车型。预知详情，请拨打188-2757-9489  /186-7228-6215夏经理