CDH-C插接式滑动挡车器

供应火车挡车器 列车挡车器，插接式挡车器,插接式滑动挡车器，铁路专用液压挡车器,液压固定挡车器

CDH-C插接式滑动挡车器 轨道挡车器 列车挡车器

自1825年世界第一条铁路通车算起，已有两百年的历史，火车的速度也从最初的驴车升级成了地上的飞机，经过了六次提速，列车的速度已经可以达到三百多，速度的快速提升所带来的是相关配套设施的更新换代，尤其是为列车停车提供制动的挡车器，什么样的挡车器阻车效果好？首选CDH-C插接式滑动挡车器.

挡车器的技术参数结构强度允许最大撞击速度v及能高h:

  1挡CDH-C10型    v = 10 km/h   h = 0.39m
  2挡CDH-C15型    v = 15 km/h   h = 0.89m
  3挡CDH-C20型    v = 20 km/h   h = 1.57m
  4挡CDH-C25型    v = 25 km/h   h = 2.46m
  5挡CDH-C28型    v = 28 km/h   h = 3.08m

滑动时水平总阻力:  1挡10t ,   2挡15t ,   3挡20t,4挡26t ,   5挡29t.

CDH-C型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备.
因产品生产批次、具体型号不同以上图片仅供参考详情可联系我们销售人员进行具体核实.

联系人：郏经理   电话：0537-2260229手机：15964111145  QQ：279624945

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挡车器，又名道闸，最初是由国外引进而来，铁路挡车器属于挡车器的一种，是一种安装在铁路尽头为列车提供停车制动力的装置。

CDH-C型挡车器技术指标
1、挡车器水平总阻力不小于15（T）
2、CDH-C型挡车器,结构合理,制动力,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位.

1、缓冲橡胶板
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨.
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行.
4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车.
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击.

我公司专业生产挡车器、挡车器,厂家直供,价格的最低,质量有保证.

选择挡车器,选择济宁方诚

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作为一个拥有16亿人口的大国，汽车已经成为最普遍的交通工具吗，但是大部分的人出行依然是选择列车，尤其是大学生成为其中的主力军，高速运行的列车如何才能安全稳定的停车呢，这就要用到挡车器了。
    滑动时水平总阻力: 1挡10t , 2挡15t , 3挡20t,4挡26t , 5挡29t.

CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备.

技术指标:

1、挡车器水平总阻力不小于15（T）

2、允许车辆CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位.
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滑动挡车器阻车效果 
随着列车速度的提升，仅仅凭借列车本上的力量，想要快速的停下笨重的列车已经变得困难，由此也就衍生出了专门用于帮助列车停车的装置挡车器，而这其中CDH-C型插接式滑动挡车器是比较好的，挡车器CDH-C型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备.结构设计合理,制动能力较大.

CDH-C型插接式滑动挡车器主体架与阻尼器之间采用插接式连接,该结构为国内首创.安装简单,便于维修和复位.

该挡车器系列产品,可适用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆.

1、挡车器水平总阻力不小于15（T）
2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h.
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm

售后小贴士:公司里出售的各种机械产品,免费安装,跟踪服务.质保一年,如出现质量问题,可以无条件退换.真诚服务,真诚负责,让顾客没有后顾之忧！

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插接式滑动挡车器 安全挡车器 CDH-C20型挡车器 CDH-C20型插接式滑动挡车器 阻车器

很多人对CDH-C20型挡车器还不了解，我在这儿为大家介绍一下这款挡车器。

CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备.

CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位.
CDH-20型技术指标

挡车器水平总阻力不小于15（T）

允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h.

缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm
二．结构及工作原理
挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm.
由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车.
支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击.
支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便.
售后小贴士:公司里出售的各种机械产品,免费安装,跟踪服务.质保一年,如出现质量问题,可以无条件退换.真诚服务,真诚负责,让顾客没有后顾之忧！

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滑动挡车器 列车挡车器 插接式挡车器,插接式滑动挡车器,固定挡车器

列车在一次次的提速，每次停车需要花费的时间和距离也在变长，仅靠列车本身的制动力量已经不足以让列车快速停下，挡车器可以为列车提供一个反向制动力，使列车停下。

挡车器安装方法及要求

线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2.

挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好.

产品维修

挡车器被撞后应及时恢复原位,可先将楔铁取出,将主体架和增力器推回原位,再按以上方法重新紧固,加压.

保持挡车器处于良好工作状态,每月应对其进行依次检查,确认有无位移、变形和螺丝松动,当有异状时立即进行处理.

应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍,处理好超高道钉和轨枕螺栓.

每二年对挡车器涂刷一次防锈漆.

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LCD型立式固定挡车器

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    固定式挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备,该设备结构简单、受力均衡、造价较低、安全可靠.

LCD型立式固定挡车器缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触,承受溜逸车辆车钩的撞击,迫使溜逸车辆停止溜逸.该产品适用于车组不大、溜逸速度不高的场合使用.
公司多年来的发展经营理念,重质量、讲诚信,广交四海宾朋,在济宁周边煤矿建设项目施工队伍中和各矿业集团建立了牢固的物资供应关系.崇高的信誉,让客户放心购买！

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列车专用立式固定挡车器生产商 LCD型立式固定挡车器价格 LCD型立式固定挡车器订购

固定挡车器,液压挡车器,缓冲固定挡车器,液压固定挡车器,滑动挡车器,插接式挡车器 铁路专用线挡车器

铁路挡车器是为保持惯性行驶的列车提供一个反冲力的装置，使列车安全、平稳的停下来。

固定挡车器结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平稳、受力均衡、安全可靠,装在缓冲头座上的缓冲橡胶板直接承受溜逸车辆车钩的撞击,使车辆前进受阻,停止溜逸.

LCD型立式固定挡车器,用于铁路尽头线上的防撞挡车安全设备,该设备结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平衡、受力均衡、安全可靠,装在缓冲座上的缓冲橡胶板直接承受溜逸车钩的撞击,使车辆前进受阻,停止溜逸.

LCD型立式固定挡车器技术参数:

1、允许车辆对挡车器最高撞击速度为5公里/小时.  

2、缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆: 850mm.    

3、地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720mm.   

4、其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计

公司多年来的发展经营理念,重质量、讲诚信,广交四海宾朋,在济宁周边煤矿建设项目施工队伍中和各矿业集团建立了牢固的物资供应关系.崇高的信誉,让客户放心购买！

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LCD型立式固定挡车器价格 专业生产LCD型立式固定挡车器

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每当在安全线外等待即将到来的火车时，是不是会感觉到有种被风吹起来的感觉，那么高速行驶的列车是如何停车的呢，这就需要用到挡车器了。

阻车器供选择的种类和型号有很多,什么样的阻车器方便安全.给大家介绍一种阻车器:LCD型立式固定挡车器.

LCD型立式固定挡车器优点:结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平稳、受力均衡、安全可靠,装在缓冲头座上的缓冲橡胶板直接承受溜逸车辆车钩的撞击,使车辆前进受阻,停止溜逸.

济宁方诚工矿设备有限公司位于山东省济宁市,地理环境优越、交通便利.

我公司专业生产物流整理设备、叉车、输送机、搬运车辆、集装设备、货架、升降机系列产品等.

本厂拥有先进的数控设备,经验丰富的技术人员,产品设计新颖、制造精密、坚固耐用,深受广大用户的欢迎.

订货热线: 0537-3279812 订货电话: 15964111145  即时QQ: 279624945

LCD型立式固定挡车器价格 专业生产LCD型立式固定挡车器 缓冲固定挡车器,液压固定挡车器,滑动挡车器,插接式挡车器

众所周知，高速运行中的物体在停车的过程中都会因为惯性的原因会保持一个减速的过程，例如高速奔驰中的列车,运输大量货物的矿车,如果需要它们缩短减速过程的时间，我们应该怎么做呢，阻车器就轻松的解决了这一问题，不仅可以缩短减速时间，还可以让列车安全稳定的停车.

LCD型立式固定挡车器技术参数

1、允许车辆对挡车器最高撞击速度为5公里/小时.

2、缓冲头中心距轨面的高度:

标准轨车辆: 850mm.

地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720mm.

其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计

过硬的产品质量、良好的跟踪服务使我们与客户建立了长期稳定的合作关系.我们将一如既往的秉承"质量第一,诚信经营"的企业精神,不断开拓创新,将传统的经营理念与高科技经营手段良好的结合在一起,使我们的发展进入一个崭新的阶段.

订货热线: 0537-3279812 订货电话: 15964111145  即时QQ: 279624945

CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器

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动车组挡车器 动车组挡车器 液压滑动挡车器,挡车器厂家,专业生产液压滑动挡车器,液压缓冲滑动式挡车器,列车挡车器,地铁挡车器   

作为普通列车的更新换代升级版，动车的速度要远远超过普通列车，停止运行所需要的时间也更长，为了缩短停止时间，通常会在铁轨上安装挡车器。
    　CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备,适用于有轨交通车辆的安全防护.挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成.
　   CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能.

     在阻尼器内装有多组弹簧增力装置,既增加了制动力,又缩短了线路占用长度,便于安装和复位.
     CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法,减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值,提高了缓冲系能,有利于保护车辆.试验证明,该设备的抗冲击速度、制动能力等各项技术指标,居国内同类产品的领先水平.

    济宁方诚始终坚持以"努力拼搏,不断创新,追求卓越,用我们高品质的产品和服务,让您的生活更"安全、便捷、舒适"为核心价值观,以"让科技为您创造价值"为经营理念,沿着"科技为本的道路"与您携手共创平安生活、双赢共享！欢迎广大新老客户来电咨询洽谈！

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轻轻巧巧

CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器
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CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备.
    动车组挡车器允许车辆最大撞击速度共 4个档次:15km/h、20km/h、25km/h、30km/h.
    挡车器的总阻力也分四个档次:30t、45t、60t、75t.
    缓冲头中心距轨面的高度:
    标准轨车辆: 850mm.
    地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720 mm.
    缓冲头几何形状及尺寸:
    标准车辆为平面型 地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配.
    液压油缸的缓冲阻力:
    与挡车器的总阻力相匹配 分别调定为≤30t、45t、60t、75t共4个档次.
公司宗旨质量可靠耐用,薄利多销,深受各使用单位的一致好评.公司现有各种交通设施产品型号和规格.

我们郑重承诺:质量第一,诚信经营,价格合理,服务周到!

联系人：郏经理   电话：0537-3279812手机：15964111145  QQ：279624945

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器

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在铁路的尽头，我们总会看到一个类似于路卡的东西，那叫做挡车器，是为了帮助列车安全平稳的停止运行而装设的。
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备.

当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失.

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器其制动性能优于固定车挡.

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合.

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器已在全国铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用.

公司宗旨质量可靠耐用,薄利多销,深受各使用单位的一致好评.公司现有各种交通设施产品型号和规格.

我们郑重承诺:质量第一,诚信经营,价格合理,服务周到!

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滑动式挡车器,地铁挡车器 固定挡车器 液压固定挡车器 列车挡车器，道闸

坐在火车上，看着窗外快速离去的风景，一定会陶醉在这种高速运行的状态中，但是，你是否考虑过高速运行的火车是如何平稳而又安全的停止的，这就不得不提到挡车器这个小小的东西。

滑动式挡车器技术指标
1、允许车辆最大撞击速度:
根据用户需要,可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次.
2、缓冲头中心距轨面的高度:
标准轨车辆: 850mm.
地铁及轻轨车辆:500mm、660mm、678mm、720 mm.
3、挡车器的总阻力:
根据用户需要,可提供30t、45t、60t、75t共4个档次.
4、液压油缸的缓冲阻力:
与挡车器的总阻力相匹配,分别调定为30t、45t、60t、75t共H4个档次.

公司宗旨质量可靠耐用,薄利多销,深受各使用单位的一致好评.公司现有各种交通设施产品型号和规格.

我们郑重承诺:质量第一,诚信经营,价格合理,服务周到!

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CDG-Y型液压缓冲滑动式挡车器,地铁挡车器 液压挡车器 液压滑动式挡车器 滑动式挡车器 缓冲挡车器

挡车器是安装在铁路尽头帮助铁路快速停车的装置，能够抵消列车运行的惯性，消减列车的动能。

CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器,是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型,液压缓冲器可以较好的保护车钩,吸收一部分车辆动能.专门用于没有滑行距离,车辆编组较小,冲击速度不高的场合.液压缓冲器的能力可以根据用户的要求设计,必要时应设带有基础的混凝土挡墙.

主要技术指标

1缓冲头中心距离轨面高度:

   标准轨车辆:850mm.

   地铁、轻轨及其它车辆:500mm、660mm、678mm、720mm.

   其它高度根据用户提供的车钩特殊设计.

2缓冲头尺寸及形状:

   标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配.

3允许车辆冲击速度:

   无基础式,根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号.

   有基础式:根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号.

4缓冲油缸阻力:

   无基础式,根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号.

   有基础式:根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号.

5缓冲油缸吸收的车辆动能,根据用户要求设计.

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WCD型弯式月牙挡车器

WCD型弯式月牙挡车器

WCD型弯式月牙挡车器 弯式月牙挡车器 月牙挡车器 月牙挡车器 WCD型月牙挡车器 月牙式挡车器

月牙挡车器，顾名思义，就是形状类似于月牙形的挡车器，是挡车器中结构比较简单的一种，有着小巧轻便，

月牙挡车器主要用于43kg、50kg、60kg轨型,由于库内停留车辆与月牙挡车器距离近,而且库内股道坡度小或者没有坡度,车辆即使溜逸速度也很低,所以设计了月牙挡车器,安装于线路终端,如遇车辆溜走,撞上月牙挡车器,溜逸车辆将被强行挡住.

月牙挡车器结构与原理:

月牙挡车器为45号钢分2半整体精密铸造通过∮24螺栓将两半月牙挡紧固密贴在钢轨上,安装时,在钢轨上按月牙挡螺栓孔位子钻孔用M24高强螺栓固定于钢轨上.

月牙挡车器为低速挡车器,无缓冲装置挡车时为刚性接触,靠挡车器和钢轨弹性变形吸收车辆制动功,挡住车辆.

根据国铁、地铁、轻轨不同轨型可分为YCD型和WCD型.

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WCD型弯式月牙挡车器  弯式月牙挡车器

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工作原理:弯式月牙挡车器由左右制动连接板及指示牌等部分组成,通过紧固件与钢轨连接,当车辆发生溜逸并撞击挡车器时,挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动.

WCD型弯式月牙挡车器应用范围:

弯式月牙挡车器通过阻挡车辆进行制动,所以不能用于下部界限低于车辆轴心的车辆,通常在库内维修线路上（用于存放台车）及车辆厂半成品存车线等场合使用,由于规范能动较小的台车车辆溜逸

规格型号:、

弯式月牙挡车器根据线路轨型及车轮半径两方面确定,例如50-420型其含义为:用于轨型50kg/m钢轨、半径为420mm的弯式月牙挡车器

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wcd型弯式月牙挡车器  弯式月牙挡车器 月牙挡车器

月牙挡车器 wcd型月牙挡车器月牙挡车器 挡车器 wcd型月牙挡车器月牙挡车器

飞速奔驰的列车,运输货物的矿车,高速运行时,怎样快速安全稳定的停车？阻车器就轻松的解决了这一问题.

月牙挡车器规格型号:该类车辆挡车器规格划分根据线路轨型及车轮半径两方面确定.

月牙挡车器结构与原理:

1.1月牙挡车器为45号钢分2半整体精密铸造通过∮24螺栓将两半月牙挡紧固密贴在钢轨上,安装时,在钢轨上按月牙挡螺栓孔位子钻孔用m24高强螺栓固定于钢轨上.

1.2 月牙挡车器为低速挡车器,无缓冲装置挡车时为刚性接触,靠挡车器和钢轨弹性变形吸收车辆制动功,挡住车辆.

1.3 可根据国铁、地铁、轻轨不同轨型可分为ycd型和wcd型.

挡车器,弯式月牙挡车器,挡车器价格工作原理:弯式月牙挡车器由左右制动连接板及指示牌等部分组成,通过紧固件与钢轨连接,当车辆发生溜逸并撞击挡车器时,挡车器通过左右制动体弧形踏面对车辆进行制动.

50-420型其含义为:用于轨型50kg/m钢轨、半径为420mm的弯式月牙挡车器.

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弯式月牙挡车器 月牙挡车器 月牙挡车器 WCD型月牙挡车器

月牙挡车器主要用于43kg、50kg、60kg轨型,由于库内停留车辆与月牙挡车器距离近,而且库内股道坡度小或者没有坡度,车辆即使溜逸速度也很低,所以设计了月牙挡车器,安装于线路终端,如遇车辆溜走,撞上月牙挡车器,溜逸车辆将被强行挡住.

弯式月牙挡车器应用范围:由于该类型挡车器通过阻挡车辆进行制动,所以不能用于下部界限低于车辆轴心的车辆,通常在库内维修线路上及车辆厂半成品存车线等场合使用,由于规范能动较小的台车车辆溜逸.

济宁方诚机械制造有限公司位于山东省济宁市,地理环境优越、交通便利.

我公司专业生产物流整理设备、叉车、输送机、搬运车辆、集装设备、货架、升降机系列产品等.

本厂拥有先进的数控设备,经验丰富的技术人员,产品设计新颖、制造精密、坚固耐用,深受广大用户的欢迎.

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