冷藏车
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷装置和聚氨酯隔热层的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、海鲜、鲜肉、疫苗药品等。
产品参数 |
产品名称: |
东风锐铃冷藏车 |
整车型号: |
DFA5040XLC39D6AC |
发动机型号: |
ZD30D13-4N |
底盘型号: |
DFA1041SJ39D6 |
发动机马力: |
130马力 |
整车尺寸: |
5995×2070×2980 |
轮胎型号: |
700R16钢丝胎 |
厢体内尺寸: |
4000×1870×1800 |
轴距: |
3300 |
总质量: |
4320KG |
驱动形式: |
4×2 |
额定载质量: |
1425KG |
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选装配置 |
厢体外材料: |
玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢 |
肉钩车: |
顶部导轨滑道、不锈钢肉钩 |
厢体内材料: |
玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢 |
通风系统: |
底板通风槽、厢内四周通风隔板 |
聚氨酯保温厚度: |
5CM、8CM、10CM、12CM |
温度记录仪: |
随车打印、高低温报警、GPS定位 |
加装侧开门: |
单侧门、双侧门 |
制冷/制热机组分类: |
非独立机组、独立机组、一体机 |
国产冷藏机组: |
上海松寒、冰狗、汉雪、K牌等国内知名品牌 0~-5°C/-10°~-15°C |
进口冷藏机组: |
美国开利、冷王、韩国韩亚等国际品牌 0~-5°C/-10°~-15°C |
配置说明 |
东风锐铃冷藏车采用东风二汽国四排放标准的东风锐铃系列底盘,是东风小霸王的国四升级车型,上蓝牌,有燃油公告。配备了130马力的东风轻型的发动机,有马力大、油耗低、噪音小等特点。原厂带方向助力,无空调,可加装。是蓝牌冷藏车里空间最大、性价比最高的车型之一。 |
此车标准配置:厢体采用内外玻璃钢制作,聚氨酯保温板厚度8厘米,真空覆压而成,厢体铝合金型材包边,标配后双开门,开门包边以及门锁件拉杆均为304不锈钢,美观,结实耐用,底板厚度10CM,底板表面是防滑花纹铝板,安装0至-5度冷藏机组。E00680U00096 |
冷藏车专用功能说明:
★保温厢体用加厚彩钢板/铝合金,彩钢板内外饰为彩钢板,铝合金内饰为彩钢板/铝塑板,保温材料采用RTM蓝白泡沫复合而成. 玻璃钢内外饰为玻璃钢,保温材料采用聚氨脂整体发泡。(可根据用户不同需求,如外饰铝合金内饰不锈钢,价格商议),保温厢体厚度分为5mm、7mm、8mm,可根据用户需求定制。
★厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。
产品名称: |
SQR5040XLCH29D型冷藏车 |
外型尺寸(mm): |
5995×2200,2000×3100,3060 |
底盘型号: |
SQR1040H29D-E |
货厢尺寸(mm): |
4050×2000,1800×1870,1830 |
前排乘客: |
3 |
额定载客(人): |
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总 质 量 : (kg) |
4495 |
接近/离去角(° ) |
23/18 |
额定质量: (kg) |
1495 |
前悬/后悬(mm): |
1125/1510 |
整备质量:(kg) |
2805 |
最高车速(km/h): |
100 |
排放标准: |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
整车说明: |
选装带侧门货厢、天窗、同造型不同颜色保险杠和前格栅,货厢内尺寸为4050mm×2000mm×1870mm时整车外形尺寸为5995mm×2200mm×3100mm。厢体顶部封闭不可开启。仅用4J28TC发动机,发动机最大净功率80.6kW。防护装置所用材料材质:侧防护Q235A,后部防护20#钢;连接方式:与车身用螺栓螺母连接;后防护装置尺寸:下边缘离地高为436mm,截面尺寸为100mm×40mm。 |
SQR5040XLCH29D型冷藏车 底盘参数 |
底盘型号: |
SQR1040H29D-E |
燃油种类: |
柴油 |
轴 数: |
2 |
前 轮 距(mm): |
1680 |
轴 距(mm): |
3360 |
后 轮 距(mm): |
1525 |
轮 胎 数: |
6 |
轮胎规格: |
7.00-16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR |
★程力专用汽车股份有限公司,所属旗下的特种厢式车厂高起点大投入,引进目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计,大大降低厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
厢体结构:采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上最为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。
厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯; 厢体厚度80mm 门厚度80mm;底板上面整体铝花纹板,下面彩钢板,中间进口聚氨酯;
配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。
制冷机组:冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组,厢体温度0上5度至0下18度; (可选配进口机组韩国韩亚,美国开利等)
驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。(根据客户需求可选装)
整车出具:正规底盘合格证,正规整车合格证,正规车辆购置税发票,全国统一机动车,随车工具,车辆质保手册,车辆使用说明书,全国服务站名录等。让您上户无忧,方便快捷!
湖北程力特厢厂冷藏保温车具高新技术:
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
冷藏保温车功能选装:
冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。
冷藏车材料可采用:① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢,④外饰玻璃钢内饰彩钢板。