道路工程中，在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置土工布中间夹层,可起到应力吸收层的作用,土工布浸透沥青可有效地防止地下水渗入界面，减少沥青加铺层在反射裂缝处发生剥离破坏,避免出现坑洞现象；采用土工布施工具有速度快、质量高、工程成本低和环境污染少等优点,其经济效益明显。旧混凝土路面板的结构层全部被利用,成为新路面结构层中的一个层次,从而能大大降低了工程造价；沥青混凝土调平层之上土工布的铺筑有效预防下部旧路面板引起的反射裂缝,使裂缝的平均间距增长较大,有效地改善了加铺层的路用性能。
土工布防止反射裂缝的主要作用机理如下: 
①土工布浸透沥青可以有效防止地表水渗入旧面板,避免出现旧基层渗水而使其承载力下降;
②由于土工布浸透沥青可有效地防止地下水渗入界面,减少沥青加铺层在反射裂缝处发生剥离破坏,避免出现坑洞现象;
③土工布夹层材料可控制水泥混凝土板温度升降,减小水泥混凝土板位移量; 
④土工布具有较大的延伸性,旧水泥混凝土裂缝位移可通过土工布使应力扩展至更宽的范围,从而缓解了裂缝处的应力集中。