主要用途

1、环境温度：15-30℃；
2、相对湿度：≤85%；
3、电源：三相五线制，50HZ，电源波动±10%；
4、在稳固的基础上安装，试验机水平度：0.2/1000；地面基础承载能力：3倍设备重量；
5、试验室无振动，无腐蚀性介质和无强磁场干扰；
6、试验室应配备一定数量的46#抗磨液压油和循环、无沉淀冷却水。

1、汽车零部件电液伺服疲劳试验机主机：两根立柱、底座、横梁构成封闭式框架结构，机架刚度大，无反向间隙，稳定性好。双立柱外表面采用电镀硬铬处理。伺服作动器（油缸）下置，采用双向作用油缸活塞设计，试样夹持调整方便灵活。
2、液压伺服泵站：采用无泄露的静音技术，压力输出平稳，无波动，低噪音，散热效果好，过滤精度高，压力超载、油温超温自动保

1.最大静态试验力：±10kN，2%-100%FS范围内示值精度不大于±1%。

2.最大动态试验力：±10kN，幅值波动度不大于各档±2%FS

3.作动器最大振幅：±5mm，精度误差不大于±1%FS。

4.函数发生器频率范围：0.01-10Hz。

5.试验频率范围：0.01—10Hz 可根据客户要求

6.主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波。

7.控制方式：全自动位移、荷载两种控制。

8.最大试验空间（上压盘下端面至工作平台）：不小于500mm。可定定做

9.两立柱间净距离：430mm 可定做

10.电机功率4kW。