潍柴4105柴油机连杆

柴油机连杆螺栓发生断裂的原因

装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。

　　由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。

东方红4105六配套

汽车发动机

　　发动机是将燃料燃烧的化学热能转换成机械能的一种装置。从机械原理出发，发动机由缸体、缸盖、轴瓦、活塞、气门、连杆等六大主要部件（分）组成，也就是平时所讲的“六配套”。

　　但又有平时我们还有讲“四配套”，其实是中缸（发动机下部）内部的机件，如：缸套、活塞、活塞环、轴瓦等，俗称“四配套”，这个平时较常用于发动机的大修多用“名词”。

潍柴495柴油机凸轮轴

一、凸轮轴测量的方法：　　

由于凸轮机构从动件的形式和形状不同，相同形状凸轮外形气门的运动规律却是不同的。　　

1、如对于下置凸轮轴式配气机构，升程的测量值符合移动式从动件（挺柱）的运动规律；

2、而对于顶置凸轮轴式配气机构，符合摆动式从动件的圆柱面的气门升程规律，还需要换算成移动式从动件的升程测量值，即将摇臂与凸轮型面接触的摆动式柱面的气门升程，换算成对心移动式平面测头的凸轮升程。因为采用平面测头，才有利于凸轮型面的加工和凸轮升程的测量，但这就涉及到了测量时的测头转换问题。