产品特点： 
1、 满足超低整车重心、行驶更安全； 
2、 高离地矿用桥，通过性更好； 
3、 全功率取力发动机，动力输出更可靠、更节能； 
4、 系统模块化设计，维修更方便; 
5、 人性化设计的车身系统，驾驶更舒适 

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华一专汽新品泵车全面采用X型伸缩支腿结构，这种支腿具有结构简单，维修方便，良好受力，单侧支撑等优点。与传统的摆动型支腿打开时必须转动到支撑位置相比,X支腿由于自身的结构优势,支腿只需沿直线移动到支撑位置，明显节省了支腿打开动作占用的空间。

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我们来分析下为什么价格会那么高，首先来看看臂架泵车的上装：上装对于一个泵车来说那可是70%，主要的技术含量都在上装，上装是由臂架、支腿、液压系统、泵送系统、润滑系统、电控系统！具体是怎么组成的一两句没也说不完。但是大家在买泵车的时候一定要打电话问生产厂家最好是实地看看泵车的操作性怎么样。其次就是底盘：小型臂架泵车的动力源一般为底盘提供，这样从设计上来讲对车子自己有好处，再者相对降低了成本对用户也是有利的！

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26米小型混凝土泵车底盘系统：选用重汽黄河少帅底盘，玉柴180马力发动机，6档变速箱，轴距4700米，最大行驶速度：80KM/H，车子总质量15775kg，整车外形尺寸：9465x2300x3500mm

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主体结构均选用进口高强度钢板制造、臂架采用减振技术、有保护的单边作业持术、防倾翻控制技术、行业独有的电液比例排量多级控制专利技术等等，提供全方位、高标准的安全可靠性。

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高标准的安全可靠性：主体结构均选用进口高强度钢板制造、臂架采用减振技术、有保护的单边作业持术、防倾翻控制技术、专利“SN”柔性换向技术、行业独有的电液比例排量多级控制专利技术等等，提供全方位、高标准的安全可靠性。

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我公司泵车特点：是目前国内体积最小、一车两用（高压车载泵送、低压泵送臂架布料）最具创意和经济效益的臂架泵车，以机械化作业，代替劳动力（能替代40多个劳动力）、填充农、乡、城、镇建筑混凝土输送的空白。收起臂架，直接连管最高可达60米高，可建12-13层高。

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