潍柴4108G动力输出柴油机

温度低于１５０ ℃时催化剂基本不起作用。随着温度逐渐增高，由于ＳＯＦ 被氧化，使微粒质量浓度逐渐下降；而高于３５０ ℃后，由于硫酸盐会大量产生，反而使微粒排放增高。因此最佳工作温度范围是２００ ℃～３５０ ℃，但仅靠发动机的工况调整是很难控制这一温度的。

图１０-２９中是一实际柴油发动机的试验结果，说明了柴油含硫量对ＳＯ２ 生成量的影响。可以认为，在同一工况（图中为同一过量空气系数）时，排气中的ＳＯ２浓度基本与柴油含量成正比。

潍柴4100c船用柴油机   

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船用柴油机专用柴油机，ZH4100C

功率/转速 ：40KW /2000rpm

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潍柴2100船用柴油机

船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作，有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行，所以船用柴油机应能在纵倾15°～25°和横倾15°～35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机(见内燃机增压)，小功率非增压柴油机仅用在小艇上。低速柴油机多数为二冲程机，中速柴油机多数为四冲程机，而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口- 气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机广泛采用重油作为燃料，高速柴油机仍多用轻柴油。