CW6193车床贵州厂家 云南通用车床CW6293对于双杆缸来说,由于往复运动时两个运动方向的速度和力都相等,这种液压缸常用于要求往复运动速度和负载相同的场合,例如各种磨床。双作用单杆缸的一端活寒杆,另一端没有活塞杆,两腔有效面积下相等。往复运动的速度及出力均不相等。b.长度方向占有时空间大致为缸体长的两倍。 C.活塞杆外伸时受压,要有足够的刚度, 对于单杆活塞缸,无杆腔进压力油工作时,推力大,速度低;有杆腔进压力油工作时,推力小,速度高。因此,单杆活塞缸常用于一个方向有较大负载但运行速度较低,另一个方向为空载快速退回运动的设备。例如,各种金属切削机床、压力机、注塑机、起重机的液压系统常用单杆活塞缸。 3)差动连接缸:差动连接是把单杆活塞缸的无杆腔和有杆腔连接在一起,同时通入高压油。由于无杆腔受力面积大于有杆腔受力面积,使得活塞所受向右的作用力大于向左的作用力,因此活塞杆作伸出运动,并将有杆腔的油液挤出,流进无杆腔。
规格型号CW6193车床贵州厂家 云南通用车床CW6293 | | CW6193B/CCW6293B/C |
床身上最大回转直径 | mm | 930 |
刀架上最大回转直径 | mm | 650 |
最大工件长度CW6193车床贵州厂家 云南通用车床CW6293 | mm | 750,1500,2000,3000-15000 |
马鞍槽内回转直径/有效宽度 | mm | 1100/300 |
主轴通孔直径和轴头型式 | mm | φ104;D11(B系列) φ130;D11(C系列) |
主轴通孔前端锥体和顶尖锥度 | mm | φ120(B系列) φ140(C系列)莫氏5号 |
主轴转速级数和范围 | r/min | 18种6-800(B系列) 18种8.5-800(C系列) |
纵进给量级数和范围 | mm/r | 64种0.05-24.3 |
范围1:1 | mm/r | 0.1-1.52 |
范围16:1 | mm/r | 1.6-24.3 |
用交换齿轮微量进给范围 | mm/r | 0.05-0.76 |
横向进给量与纵进给量的比率 | | 1/2 |
床鞍快移速度 | mm/min | 4000 |
机床丝杠螺距 | mm | 12(公制)1/2"(英制) |
公制螺纹种数、范围 | mm | 50种 1-240 (另有14种非标螺纹) |
英制螺纹种数、范围 | | 26种 14-1 t.p.i |
模数螺纹种数、范围 | mm | 53种 0.5-120 |
径节螺纹种数、范围 | | 24种 28-1 DP |
下刀架最大横向行程 | mm | 500 |
上刀架最大行程 | mm | 200 |
尾座套筒行程 | mm | 250 |
尾座套筒锥度 | | 莫氏5号 |
床身导轨宽度及淬火硬度 | mm | 550RC52 |
主电机功率 | kW | 11 |
快速电机功率 | kW | 1.1 |
冷却泵电机功率 | w | 90 |
机床宽度×高度/包装宽度×高度 | mm | 1380×1450 ×1720×1710 1380×1770/ (CW6180Q) 1440×1835/ 1800×2340 (CW6193系列) |
机床长度/包装箱长度 | | |
最大工件长度 | | |
750 | mm | |
1500 | mm | 3690/3900 |
2000 | mm | |
3000 | mm | 5190/5400 |
4000 | mm | 6100/6350 |
5000 | mm | 7200/7430 |
机床净重 | | |
最大工件长度 | | |
750 | mm | |
1500 | mm | 4200/4950 |
2000 | mm | |
3000 | mm | 5200/6250 |
4000 | mm | 6300/7500 |
5000 | mm | 7300/8700 |
床身宽度 | mm | 550/600 |
最大承重 | kg | 2000 |
CW6193车床贵州厂家 云南通用车床CW6293本系列车床功率大,刚性强、主轴调速范围广,适用于强力或高速切削,可以车削端面、外圆、内孔以及公制、英制、模数、径节各种螺纹,并可承担钻孔,套料、镗孔等工艺。主轴的制动及正反转变向是液压控制,刹车灵敏可靠,可用按钮不停车变换一级速度。床头箱内用压力油强制润滑,主轴转速范围具有数种,供用户选择。溜板箱内有安全机构,可防止车床因过载而损坏。上刀架可以机动车削短的锥体,纵向进给与上刀架进给的复合运动可机动车削长的锥体,床身导轨经表面淬火,以提高导轨的寿命,车床的操纵手柄集中,使用方便灵活。
车床床身采用大宽度侧壁双筋板、内筋板采用箱形和斜筋组合结构,整体刚度比单壁门形筋结构提高三分之一。操纵集中,溜板设有快移机构,用单手柄形象化操纵;主轴正反转转换及刹车采用液压控制。车床结构刚度与传动刚度均较高,精度稳定,并能进行强力切削。床身道轨下滑面采用TSF耐磨镶层结构,运动轻便灵活,寿命长;润滑系统为箱外循环,提高了加工精度。主轴孔为104mm、尾座装有刻度盘和刻线,使用直观;机床外形整体美观,易于擦拭和维护。