高空作业车专用功能说明:最大作业高度:16米 最大作业幅度:7.1米★采用国际的江铃高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置★环保项到国家机动车第四阶段排放标准(国Ⅳ)★采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,液压系统实现上下车互锁,过载保护,油缸安全自锁★转台、工作斗双工位操作★臂架结构紧凑,机动性好,作业范围大★支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作★H型支腿,跨距大,稳定性好,支腿即可独立伸缩,又可联动,装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓,发出光报警信号★防水开关具有限位功能,危险工况报警,安全性能优越●选装有1吨吊钩(吊钩伸缩800-1000mm)●选装防止误操作过位的自动保护系统●选装应急动力源,点火、熄火装置●选装电液比例调速的电子控制系统,无极调速,操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统
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联系人:李经理
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16米东风多利卡高空车,东风153高空作业车,优质高空作业车参数:
东风多利卡18米高空作业车(国四) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上户吨位: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
东风多利卡18米高空作业车特色说明: 1. 东风多利卡18米高空作业车采用600P双排底盘加装而成,2. 伸缩式起重臂1吨吊钩,起重高度大限位功能,危险工况报警,安全性能卓越 3. 支腿跨距大,稳定性好,可同时或单独操作 4. 三节折叠臂,作业范围大,工作斗载荷大(200KG)设有应急动力源。转台、工作斗两处均可操作。免征公告 5. 具有互锁功能,安全可靠外形结构紧凑,体积小,自重轻,机动性好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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◆ 生产周期:现货供应 |
本公司生产的高空作业车系列产品,釆用原装底盘(日本技术)、带空调、方向助力、平头、双排(或带卧),可容纳更多的作业人员。配置工作篮;带电绝缘装置,经受实战检验,性能穏定可靠。主要用于电气线路检俢、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。
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采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平衡,操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿,可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁,防止误操作过位,以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩,吊钩最大起重质量500kg,二节折臂,360度全方位旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。
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很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆,制动失灵是突然出现的.
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4、发动机部件老化高空作业车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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在给高空作业车打蜡时需要注意:①车身清洗后擦干才可以上蜡;②一般蜡层涂匀后5分钟-10分钟之内用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光;③打蜡要连续完成,不可涂涂停停;④打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,这些地方的蜡垢要及时擦干净。
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高空作业车的用途:主要应用于电气检修,树木剪枝,通讯,路灯,交警,高速公路,有线电视,修造船,建筑,园林,广告,摄景,大型企业等行业。
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高空作业车的特点在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
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