检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动高空作业车发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
东风多利卡折臂高空作业车,曲臂车高空作业车,20米高空作业车图片：
如果不定期更换高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.
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燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，高空作业车燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
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拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
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东风多利卡折臂高空作业车,曲臂车高空作业车,20米高空作业车参数：
| 东风多利卡18米高空作业车（国四） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上户吨位： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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东风多利卡18米高空作业车特色说明： 1. 东风多利卡18米高空作业车采用600P双排底盘加装而成，2. 伸缩式起重臂1吨吊钩，起重高度大限位功能，危险工况报警，安全性能卓越 3. 支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作 4. 三节折叠臂，作业范围大，工作斗载荷大(200KG)设有应急动力源。转台、工作斗两处均可操作。免征公告 5. 具有互锁功能，安全可靠外形结构紧凑，体积小，自重轻，机动性好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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◆ 生产周期：现货供应 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。
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联系人:李经理
联系电话:0733-3330988 18908665555 15308664455
网址:www.hbjlqc.com
主要特点：● 上车整装全套原装进口● 二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构，作业效率高● 转台，工作斗双工位操作● 特别节能设计，使发动机怠速时自动处于理想速度● 转台及工作斗设有发动机点火、熄火装置● 上下车互锁，安全可靠
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高空作业车专用功能说明：最大作业高度：16米 最大作业幅度：7.1米★采用国际领先的江铃高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置★环保项到国家机动车第四阶段排放标准(国Ⅳ)★采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁，过载保护，油缸安全自锁★转台、工作斗双工位操作★臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大★支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作★H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可独立伸缩，又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号★防水开关具有限位功能，危险工况报警，安全性能优越●选装有1吨吊钩(吊钩伸缩800-1000mm)●选装防止误操作过位的自动保护系统●选装应急动力源，点火、熄火装置●选装电液比例调速的电子控制系统，无极调速，操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统
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检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。
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