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• • 产品信息： 厂家直供双向聚丙烯土工格栅TGSG5050pp，保证拉力达标.
  • 产品名称：双向拉伸聚丙烯土工格栅
  • 制作工艺：双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过塑化挤出板材、冲孔、加热后再纵向、横向拉伸而成。
  • 产品简介 ：  双向拉伸聚丙烯土工格栅是用聚丙烯高分子聚合物通过塑化挤出板材、冲孔、加热后再经过纵向、横向拉伸而成。在软土地基中可提供强大有效的承载力，并可使之成为整体的连锁系统，适用于大面积永久性承载的地基增强。我公司生产的双向拉伸聚丙烯土工格栅拉力已达到50KN/m以上，达到国内领先水平。

产品技术参数: 

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  双向土工格栅库存细节图片 

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  生产设备收卷图片 

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 摘要： ★★应用领域★★ 适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。 适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。 适用铁路、公路的边坡防护。 适用的涵洞增强。 适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。 矿山、坑道加固。 厂家直销那坡县公路地基处理用黑色聚丙烯双向土工格栅技术指标  

■： ★★产品特点★★：双向拉伸塑料土工格栅—适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。双向拉伸塑料土工格栅的特点：增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。防止涵洞产生裂纹。 增强土坡，防止水土流失。减少垫层厚度，节约造价。支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。 ★★注意事项★★土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。 厂家直销崂山区公路地基处理用黑色聚丙烯双向土工格栅技术指标

 公司简介： 山东润德复合材料有限公司主要生产经营单向土工格栅、双向土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、钢塑土工格栅、矿用土工格栅、凸结点土工格栅、三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、塑料盲沟、软式透水管、短纤土工布、长丝土工布、土工膜、复合土工膜等工程材料。土工材料产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域，已被广泛应用于同三高速、沪杭城际铁路、秦沈高速铁路、青藏铁路、京沪高速公路、京沪高铁、厦深铁路、石武客专、沪宁城际铁路、宁杭客专、兰新铁路等几百项国家重点工程；公司在各项国家重点工程招投标中连续中标；公司产品受到工程界专家及广大用户的一致好评；拥有完整、科学的质量管理体系。山东润德复合材料有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。