潍柴4108G动力输出柴油机

温度低于１５０ ℃时催化剂基本不起作用。随着温度逐渐增高，由于ＳＯＦ 被氧化，使微粒质量浓度逐渐下降；而高于３５０ ℃后，由于硫酸盐会大量产生，反而使微粒排放增高。因此最佳工作温度范围是２００ ℃～３５０ ℃，但仅靠发动机的工况调整是很难控制这一温度的。

图１０-２９中是一实际柴油发动机的试验结果，说明了柴油含硫量对ＳＯ２ 生成量的影响。可以认为，在同一工况（图中为同一过量空气系数）时，排气中的ＳＯ２浓度基本与柴油含量成正比。

潍柴4100燃气发动机

潍柴天然气发动机与柴油机区别

潍柴天然气发动机是在柴油机基础上设计而成，与柴油机主要区别如下：

（1）取消柴油机燃油供给系统（如高压油泵、喷油器、高压油管等），增加燃气供给系统（如气瓶、电磁阀、减压器、热交换器、节喷射阀等）。

(2)燃烧方式采用点燃式（气缸盖的喷油器安装孔改为火花塞安装孔），增加点火控制系统（如点火模块ICM、点火线圈、高压线、火花塞等）。

(3)为防止爆振，压缩比比柴油机的小，燃烧室形式（活塞）与柴油机不同。

(4)增加信号发生器，用于判缸和测量发动机转速。

(5)增加混合器和电子节气门，使天然气和空气在混合器中充分混合，节气门用于控制发动机的功率输出。

(6)针对燃气机排温高的特点，采用水冷中间壳增压器，采用耐磨、耐高温材料的进、排气门座，采用带隔热材料的排气管。

(7)与柴油机相比空燃比大，同功率下所需空气量多。

潍柴斯太尔柴油机

WD615是WD615柴油机的简称，WD615柴油是伴随着国家为了弥补中国卡车市场缺重的情形，从奥地利斯太尔公司整体引进斯太尔重卡平台而来到中国的！引进之初，WD615发动机由潍坊柴油机厂（现潍柴控股集团有限公司）和杭州发动机厂（现中国重汽集团杭州发动机有限公司）两家公司生产。当时两家公司都是中国重汽集团（大重汽，也就是现中国重汽、陕汽、红岩等公司没有分家之前的合体）的子公司。