1、车架采用内外双层梁结构，大梁加重加厚，承载能力强，满足各种工况使用条件。

2、后壁强化双层整体焊接车架，僵固耐用，无忧所值

3、农用柴油机三轮车采用中置液压转向方向盘，转向轻便灵敏。

4、各操纵部件采用拉杆结构适合各种复杂使用条件，方便维修。

5、车厢加厚，底板、边板采用国际板材，坚实耐用

6、农用柴油机三轮车配备18马力常州柴油机，马力大，七速全浮，加装高低档位，爬坡爬坡更加有力

7、燃油箱容量加大，降低加油频率，同时液压油箱、燃油箱合二为一，彻底解决了同行业液压系统、燃油系统容易漏油问题。

8、农用柴油机三轮车车厢长2.2米,后翻斗容量加大

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