车载红外夜视仪简介：
车 载红外夜视仪能在完全黑暗的环境下探测到物体，即使在有烟雾、粉尘的情况下也不需要可见光光源，因此可以全天候使用。在目前国内雾霾天气越来越糟糕的情况 下，适用于汽车使用的车载红外夜视系统可以提高汽车使用的安全性，对于营运车辆可以提高其运营时间并降低事故的发生率，本技术产品也有着无法替代作用。目 前基于红外成像的车载产品在国内市场仅仅只有宝马奔驰等高端车型上有配置使用，国产品牌汽车已经有发展该技术并配置该产品的趋势与意向，但尚属于起步阶 段。
应用效果展示：
辅助驾驶
行人检测
识别告警
近距离告警
可视距离及视角展示
我们的优势：
成像效果清晰稳定
行人检测算法识别率高
使用进口红外探测器满足军用要求
系统方案成本低
产品功能性能参数： | |
探测器阵列 | 384×288 |
像元中心距 | 17 (35,20)μm |
工作波段 | 8μm～14μm |
NETD | ≤60mk（@F/1，25℃） |
供电范围 | DC5V～12V |
功耗 | ≤1.6W @25℃ |
启动时间 | <20s |
远程设置 | 远程操作系统菜单，可实现多种工作状态切换 |
视频输出 | 1 路模拟PAL/NTSC 制视频输出 |
行人识别检测告警 | 有 |
通讯接口 | RS485 串口 |
校正 | 手动/自动 |
显示 | 增益/亮度可调节；2倍电子放大；极性转换（黑热/白热）；十字分划显示、消隐 |
尺寸 | ≤45mm×50mm×40mm（包括结构件和档片电机） |
重量 | ≤80g（包括探测器、电路板、结构件、挡片电机，不包括镜头） |
工作温度 | -40℃ ~ +60℃ |
存储温度 | -50℃~+70℃ |
振动 | 符合GJB150.16A-2009 中图7至图9的规定 |
冲击 | 符合GJB150.18A-2009 中实验五的有关规定 |
MTBF | ≥1200h |
寿命 | 大于7 年（包括存储时间） |
通过的汽车行业标准
夜视摄像头整机 | QC/T 413-2002 | 汽车电器设备基本技术条件 |
电瞬变传导 | ISO 7637 | 由传导和耦合引起的电骚扰 |
电磁辐射抗扰性 | GB/T 17619 | 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 |
电磁辐射骚扰性 | GB 18655 | 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和和测量方法 |
防护性能 | GB/T 4942 | 低压电器外壳防护等级 |
低温试验 | GB/T 2423.1 | 电工电子产品基本环境试验规程 |
试验 A：低温试验方法 | ||
高温试验 | GB/T 2423.2 | 电工电子产品基本环境试验规程 |
试验 B：高温试验方法 | ||
温度变化试验 | GB/T 2423.22 | 电工电子产品基本环境试验规程 |
试验 B：温度变化试验方法 | ||
振动试验 | GB/T 2423.10 | 电工电子环境试验 |
盐雾试验 | GB/T 2423.17 | 电工电子产品基本环境试验规程 |
温度/湿度组合循环试验 | GB/T 2423.34 | 电工电子产品基本环境试验规程 |
抽样检验标准 | GB/T 2828 | 逐批检查计数抽样程序和抽样表 |
涂层与表面处理 | QC/T 625 | 汽车用涂镀层和化学处理层 |
包装储运图示标准 | GB 191 | 包装储运图示标志 |
产品铭牌标志 | GB/T 13306 | 标牌 |
产品储存与保管 | QC/T 238 | 汽车零部件的储存和保管 |
