（一）现代物流的起源与发展阶段。
　　物流概念最早是美国于20世纪30年代初提出的，1915年阿奇．萧在《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词，并提出“物流是与创造需求不同的一个问题”①，不过当时的物流还只是销售过程中的物流。此后，现代物流的产生与发展大体上经过了以下七个阶段。
　　1．第一阶段：在第二次世界大战期间，美军后勤供应系统采用托盘、集装箱、叉车等先进的运输工具和装卸手段，将大量的军用物资源源不断的从美国本土运送到指定的目的地，再有序的配送到各个战场。这其中美军有效地创立和运用了“运筹学”（operation research）和“后勤”（logistics）理论思想，也使人们认识到，对物流的统筹管理和系统活动，可以提高运输效率，降低运送成本，机动灵活，准时有效，这便是人们首次发现物流系统功能的价值。
　　2．第二阶段：二战以后，人们将用于军事上的物流系统运作方法和技术，嫁接移植到民间的经贸往来活动中，这也为企业注入了新的管理方法和结构模式。
　　3．第三阶段：随着社会分工和市场竞争的进一步发展，企业家在追求利润最大化的活动过程中，先后发现当降低人工和材料成本、扩大销售追求规模效益等手段达到一定程度时，其产品竞争性和利润空间就不会再扩大，反而会随着竞争的加剧而使利润逐步向社会平均利润靠拢。为了追求利润，他们发现降低物流成本，可以提高工效，引导需求，拉动生产，特别是七十年代初第一次石油危机中，人们发现在物流领域中降低成本的空间非常大，从而物流管理也就被誉为企业的第三利润源泉。
　　4．第三方物流的出现，充分体现了社会分工理论和专业化生产的比较优势理论的价值追求，特别是20世纪90年代以后，物流的重点已由商品储运转移到了一体化物流的战略管理的高度。第三方物流企业在分销中的作用越来越大，已涌现出世界性企业。
　　5．第五阶段：现代物流与计算机网络技术初步结合，从而更加合理地、有效地、充分地使用和配置资源，进一步改善了企业环境、降低了污染、促进了企业的可持续发展。
　　6．第六阶段：在1997年东南亚金融风暴之后，人们发现以现代物流为支柱产业的新加坡和香港有着较强的抗御危机能力。这一发现，也奠定了目标物流在世界经济中的基础地位，提升了现代物流的发展空间。
　　7．第七阶段：90年代中期至今，现代物流与internet网络专业高技术的结合应用，使物流实体网络与物流虚拟网络的结合日臻完美。
　　今后将出现许多不具有运输工具、仓库，和以一体化整合为主体的虚拟化物流服务的虚拟物流组织和企业，依托虚拟物流管理出售高技术高管理。当然，目前这仅仅是一种趋势。


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