（高铁预制桥梁专用）
QL-M1 QL-M2门式单路双路拔管机
 
简介


 
垂直拔管：不断管、不伤管。
夹轮抽拔：不反弹、不伤人。
双路拔管：既快速、又安全。
门式结构：场地小、易操作。
超强设计：免维护、免保养。
 
 
（专利号：ZL 2011 2 0540299.1）
 
                                                              
 
河南省荥阳市海通纺织机械有限公司
 
 
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简介
“门式双路（单路）拔管机”是专为高架铁路预制梁场设计的国内首创的工程机械设备。我国制梁场目前抽拔胶管工序，还大多使用卷扬机、或铲车直接牵拉，这两种野蛮作业致命的弊病——“斜拉抽拔”，其危害有三：
其一、断管：大角度斜拉抽拔时额外增大的拉力，能把直径90毫米的胶管拉成50毫米，真正的触目惊心！！这已大大超过橡胶管200%的极限延伸率，断管现象确实已在我国制梁场中多次发生，为逃避监理人员的耳目就只得连夜“动手术”打腰孔把断管拉出，甚至有的制梁场为减小抽拔力，擅自违规操作提前抽拔管，这些做法都会严重影响我国百年大计铁路产品的质量，尤其是挖补腰孔对梁体所形成的“应力集中”，其后果不堪设想！
其二、反弹：施工中橡胶管拔出孔口时巨大的高速反弹，会对人身、设备形成极大的安全隐患，每次拔管都是戒备森严、临近工序停工停产，反弹致人伤残在我国制梁场中已有数例发生，数十万元的赔偿至今尚未结束，因此拔管已广泛被制梁场列为顶级高危作业！
其三、伤管：橡胶管在梁的出口处会被斜拉刮的伤痕累累，增加了胶管与混凝土的附着力形成恶性循环，这种野蛮作业会极大地、明显地缩短橡胶管使用年限，近百万元的胶管勉强循环使用一个梁场周期后，已近报废，不敢继续放心使用！
针对制梁场面临的实际问题，我们组织有关人员经过十数台样机三年多的实验改进，最终研制出专利产品——“门式拔管机”，我们的理念是“垂直拔管、文明作业”，目前新型的“门式拔管机”有以下六大优点：
一，      机头可作全方位垂直、水平位移，使抽拔力和橡胶管轴线完全重合，实现匀速、垂直抽拔胶管，在正常情况下几乎看不出胶管的变形量，避免了拉断胶管的严重后果；也避免了胶管出口时的斜拉刮伤，据测算胶管完全可在制梁场使用三个周期，可为梁场节约数百万元的资金。
二，      采用六对弧形轮夹紧、旋转抽拔橡胶管；橡胶管在拔出孔口后仍然继续夹紧在弧形轮之中，完全彻底避免了高速反弹所带来的人身、设备危险，解除了后顾之忧。
三，      门式结构的机器安放在预制梁一端后，可以用每40秒到一分钟的时间拔出橡胶管的优选速度，在30分钟到一小时内安全稳妥地拔完一端所有的橡胶管，据实测速度再高就会损伤胶管。
四，      由于夹紧、抽拔橡胶管的力量均匀地分布在六对弧形轮上，避免了反复捆绑橡胶管端部、持续承受全部拉力所造成的局部损伤，全面地延长了胶管使用寿命。
五，      不受场地大小的限制，有两米的前后距离能放下机器就可以方便地进行作业，还节约一台铲车的费用。
六，      采用新型的全封闭式弧形轮输送结构，可直接抽拔直径60~100毫米的橡胶管，适用范围广。
温馨提示：实测比不上铲车或卷扬机每次拔四根的速度，如确有必要追求那十多分钟，请勿选用该机，该机作业时比铲车或卷扬机多用两名民工。（橡胶管两端预留长度应适当加长）
 
免维护使用
针对预制梁场对拔管机的实际使用情况，我们提出了“免维护”使用的理念，因为每个预制梁场的最大生产量在1000片左右；生产周期一般为二到三年；拔管机的实际运转时间相应在2000小时之内；机器的传动系统是在低速、大扭矩的工况下运转；而我们设计的传动机构有3倍的安全系数；目前电机所用的锂基润滑脂在静态状况下抗氧化能力在3年之上，据此我们的机器在正常使用（正常换油，加油，润滑）情况下，基本可以实现免维护。
技术参数
            
              型号参数
项目
QL-M1
（单路）
QL-M2
（双路）
额定拔管拉力
20KN
20KN
拔管速度
30m/min
30m/min
拔管离地
最高
3.0m
3.6m
最低
0.6m
1.2m
拔管水平范围
0.75m
6.1m
功      率
7.75kw
11.75kw
整机质量
2000kg
3200kg
长×宽×高（mm）
2100×2100×4100
7200×1900×4100