3.2　　升压：在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高。当压力超过额定压力63MPa时，则高压阀打开、高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保持在63MPa。高压阀就是安全阀。
3.3　　工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直至工作结束。
3.4　　卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储油管。完成卸载工作。
　　 充油、升压、工作过程实际上是不可分割的，只摇动手柄就可完成这三个过程。
　　 SDB-2是在SDB-1的基础上加装了手动换向阀，相应去掉卸载阀而成的双出口油泵。利用手动换向阀完成换向和卸载工作。

三、主要结构与各部分的作用

手动油泵由以下几部分组成：1、泵体部分；2、手柄部分；3、储油箱；4、后座部分
4.1　　泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机联系在一起。
　　 两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在1.5MPa和63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀。工作完毕后松动卸载阀、压力油流回储油管，完成卸载工作。
4.2　　手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。
4.3　　在后座或油箱上面装有注油、放气孔。松开螺丝就可进行放气和进气。使用时请打开放气阀。
使用与安全注意事项
5.1　　油泵的正常使用：在压力63MPa工作时，油泵的性能完全发挥出来，是最合理的使用，各处均不需调整。在实际工作压力低于63MPa时，各处也不需调整。
5.2　　扩大油泵的使用范围：为适应配套的油缸、可以低于63MPa的压力下工作。此时先将压力表接在胶管上，调节高压阀，当压力表达到油缸的工作压力为止，即可使用。为了适应大吨位、大行程作业的需要，可另行设计制造大型油箱或辅助油箱。
5.3　　安全注意事项：
　　　 1）不准超过63MPa压力工作。不得随意调动高低压阀。
　　　 2）工作时应平稳地摇动手柄，不得使油路有冲动现象，以使各阀门持久地工作。
　　　 3）减压时应缓缓扭动手轮，不得使减压过速。
　　　 4）油量不够时，不得在有压力的情况下注油，以免回油时储油管内有压力存在。
　　　 5）确保各处正确连接后，方可工作。
　　　 6）高压胶管每半年作一次打压试验，防止胶管老化发生意外。试验压力低于90MPa，即发生凸起渗漏时就不能使用。
维护与保养
6.1　　油泵各部经常保持清洁，各阀门处及柱塞周围不得有灰尘污物存在。
6.2　　严格遵守安全使用注意事项。
6.3　　工作液为YB－N32，液压油环境温度低于10℃时可改用YB-N22N号液压油。严禁用含水或对钢有腐蚀性的介质。
6.4　　工作液必须用120-160目滤网过滤清洁。
6.5　　使用时应轻拿轻放，不得有碰撞现象。压杆要拧紧，以免损伤丝扣。
6.6　　使用时非喷漆表面应涂工业凡士林油一层，以防生锈。
6.7　　不用时应装入木箱，在干燥、温度适宜的房间存放二。
6.8　　用户选配的高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。幅地胶质的老化，用刻骨长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。做耐压试验时，发生渗漏，凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。